"Mercedes 814": descrición, especificacións, descricións e comentarios

"Mercedes 814" - é o camión moi sinxelo, tendo unha estrutura de armazón. Refírese á clase media. É considerado un vehículo comercial lixeiro. Por suposto, a produción deste modelo implica a preocupación Daimler Chrysler.

Brevemente sobre o modelo

Así, o "Mercedes 814" é o máis representativo do número inusual de vehículos lixeiros que só son emitidos cando unha empresa Mercedes-Benz. El combina unha morea de cualidades positivas que deben ter un camión potente práctico. Entre os máis obvia - é innegable confort, visibilidade e versatilidade. De feito, a capacidade de carga deste modelo é de 4,4 toneladas. Mesmo o coche é moi bo volume, útil - tanto como 17,4 metros cúbicos.

"Mercedes 814" - o coche ideal para resolver unha ampla gama de diferentes tarefas. desenvolvedores emprendedores equipouse o modelo de unha chea de variedade de corpos. Os potenciais compradores foron ofrecidos Wagon - de feito, unha das opcións máis populares. Aínda pode mercar unha caixa por un autobús, ou chasis. volquete e plataforma aérea está dispoñible. E o chasis co corpo - tamén. Nin que dicir ten que, había versións con cabina dobre! By the way, os desenvolvedores teñen solicitado camións no tellado estándar e alta. peso bruto do vehículo tamén é diferente - varía de 3,5 a 8,2 toneladas. A distancia entre eixes pode ser diferente (seleccionável 3.150-4.800 mm).

características

Curiosamente, os desenvolvedores trouxo a atención de potenciais compradores dous tipos de motorizacións diésel. El OM602LA e OM904LA diferente turbo Supercharged e intercooler. O volume foi motores 2875 e 4250 centímetros cúbicos (5 e cilindro 4, respectivamente).

O coche pode cumprir as esixencias específicas dos clientes, foi equipado con unha variedade de equipos opcionais. asentos cómodos, Calefacción, Aire acondicionado, toma de forza e máis dun centenar de opcións distintas da cor. Para "Mercedes 814" era fácil de operar en condicións adversas, producindo versión unidade, aínda rodas. A súa equipado cun interrelación eixe con peche e diferenciais traseiros. Con todo, estes modelos teñen ratios máis baixos de engrenaxe de transmisión. Tal defecto característica distinta 815DA e 814DA.

Cambios, en 2000

Desde setembro de 2000 para a liña de coches novos empezaron a instalar un 4.2-litro turbo diesel equipado con intercooler e inyección directa. A súa capacidade era de 136 e 150 cabalos. Só que non era o mesmo "Mercedes". Todos os modelos desta liña chamada Vario. E nun número de coches diferentes incluídos. Así, a versión 814-th deixou de producir máis nos anos noventa. Entón, a luz comezou a xurdir máis de tendencias modernas. É 618 e 818 D. Entre esas versións son aínda especial "cargada". E todos os motores estaban funcionando 6-banda transmisión manual. Con todo, houbo modelos e con "automático", equipado con control electrónico.

características técnicas

O que máis pode ser interesante para contar-lle sobre un camión "Mercedes-Benz 814"? Queremos mencionar a suspensión do vehículo. Todos os modelos, incluíndo o 814-I, os desenvolvedores teñen implementado suspensión construída en folla resortes parabólicas. Ademais, estes coches foron ventilados freios a disco e excelente dirección. Estableceu Power! Así, por iso o camión enteiro foi controlado facilmente. Por suposto, iso non é un supercarro carreiras, pero no camiño ía suave, suave, e acurralar o condutor non ten estirar o seu corpo para poder encaixar nel.

Novos modelos teñen un moderno e cómodo, por suposto. Apareceu sistema ALB e ABS, o sistema de freo 2-circuito (ou pneumaticamente ou hidraulicamente accionado), un novo panel de control e axustable en todas as direccións da materia. Ademais, o calefacción e ventilación do sistema mellorado.

descrición detallada

Agora todas as características de natureza técnica sería desexable considerar o exemplo dun modelo particular. Como tal, pode tomar o "Mercedes-Benz 814 CDI MT". Foi lanzado exactamente 20 anos, en 1996. Este vagón, cuxa lonxitude é de 5450 mm. O ancho corresponde a 2,205 mm e altura - 2.710 milímetro. En xeral, o coche é moi grande. Dentro había dous asentos (para condutor e pasaxeiro ou tenden a acasalar). O recinto de equipaxe foi de 10 400-17 400.

Agora, sobre as outras características que distinguen o modelo "Mercedes 814". Motor - Diesel, 4 cilindros en liña. O poder era 136 "cabalo", e torque - 520 / 1200-1600 Nm / v / min. Traballou baixo o control da ILAC. A xulgar polo velocímetro, a velocidade máxima do vehículo é en algún lugar na rexión de 120 km / h. E como a custos? Se cree que os comentarios, a van consome preto de 17 litros por 100 km da cidade. E é unha figura moi modesto para un coche tal, e ata 20 anos de idade. O mesmo "Mercedes" class coches consumen a mesma cantidade (por exemplo, modelo 320, 420 e, por suposto, 500).

Comentarios referentes á operación do

O coche "Mercedes 814" características son moi bos, podemos dicir, apropiado para o camión. E o que sobre el se pode dicir as persoas que son propietarios directos destes modelos? Tal moito, por certo. Despois de que a máquina á vez era popular, non só na Alemaña mais tamén en Rusia, onde os bos, camións benestar montados valorado o seu peso en ouro.

Ben, moitas persoas din que esta máquina - unha gran opción para persoas cuxo traballo está relacionado ao transporte e viaxes longas. Esta carga que pasaxeiros Vario 90 en servizo é moi económico e despretensioso. Un modelo na estrada compórtase perfectamente e completamente. O autobús de pasaxeiros, por exemplo, vai consumir só 8 litros por 100 km. E logo de tantos anos despois do lanzamento! O coche ten un gran motor, non é propenso a pequenas avarías. Ten unha boa vida. E o problema do corpo, tamén, son raros. Confort - nivel. O condutor non vai estar moi canso despois de pasar varias horas na materia Vario. Ningún problema, pode atopar todas as pezas necesarias. "Mercedes 814", paga a pena notar, a calidade do coche, danos graves, mesmo con uso frecuente son raros, de xeito que repara o coche non é especialmente necesario.

Podo mercar?

Por suposto, estes coches teñen moito que deixou de producir. Pero obtelos en estado usado é posible. Custo do coche nun estado normal será igual a aproximadamente 700 mil. Para o diñeiro pode comprar un 2-Seater versión 1994, coa posibilidade de mergullarse no recinto 3 toneladas (como no pasaporte). 6 cilindros, de 6 litros motor diésel aspirado con 129 litros. a. cun consumo medio de 17 litros por 100 km - é unha boa opción! Certo, a quilometraxe será axeitado - nalgún lugar 600-700 mil quilómetros. Pero para un camión cun tacógrafo, música, cruce, espellos calefactados e un tanque de combustible de 250 litros é moi bo prezo. Así, a presenza de desexo se pode mercar.

Sobre os prezos de vans

Camións, por suposto, son máis caros que os outros vehículos. Así, en 1998, a van vai custa preto de 550 000-220 000 km quilometraxe. transmisión manual, 4.3-litro motor diésel de 100 cabalos de potencia, tracción traseira, volume corporal de 14 metros cúbicos e capacidade de carga - 3200 toneladas. cambio de aceite require unha máquina deste tipo cada 45 000 km, o que, en principio, non tanto.

En xeral, estes son moi bos coches. Reais "burros de carga". Si, e ao custo. Non só a súa demolición foi realizada. "Mercedes 814" - este modelo é que todas as pezas atopou a ser doado para ela. Iso non pode se preocupar. A principal cousa - non se esqueza de coidar do vehículo e opera-lo correctamente. E vai durar ata tanto como xa está fóra.