"Mercedes E300": especificacións técnicas, fotos

Baixo o nome "Mercedes E300", hai varios coches. O home versado nas máquinas construídas por esta preocupación, sabe as particularidades de nomes. Cada título consiste en marcar o corpo e, como norma xeral, o modelo de motor. Ben, só "trescentos" hai varios, paga a pena describir brevemente cada un deles.

W124

Este corpo foi feito un coche que é amplamente coñecido como "bandido cincocentos." Pero agora, imos ollar para "Mercedes 124 E300", que parece case o mesmo que o "cincocentos". E avaliar a súa aparencia pode ser por ollar para a foto, abaixo.

Baixo o capó, sedan traseira-unidade E300 ten un de tres litros, 6 cilindros en liña. potencia máxima - 140 kW (180 hp ..). Este vehículo é capaz de alcanzar velocidades de ata 220 km / h. Unha marca de velocímetro de 100 km / h para ata 7,6 segundos despois do inicio.

Fronte, este modelo, como parte de atrás, son resortes helicoidais e barra estabilizadora. Dirixido polo coche de 5 etapas "mecánica". Modelo en boas condicións, non esixe investimento vai custa preto de 230 mil rublos.

AMG Martelo

Tamén é importante ter en conta que non hai "Mercedes E300» W124 AMG Hammer. Este sedan representación da famosa tenda de afinación cun motor potente. Baixo a súa capa é un motor V8 5.6 litros que produce 360 cabalos de potencia. Este vehículo é acelerado ata a marca de 100 km / h para 5.4 segundos. E a súa velocidade máxima é de 303 km / h.

De feito, este mesmo modelo está instalado 6 litros "oito" M117. Este motor foi unha orde de magnitude máis poderoso, porque elaborou 385 litros. a. Tal coche trocado primeiro "cen" por 5 segundos despois do inicio, eo seu límite de taxa igual 306 km / h. Este motor traballa conxuntamente co 4-speed "automático", que foi asumida a partir dos modelos S-Class. E, con todo, fíxose unha característica distintiva do diferencial de Gleason-Torsen.

Interesante, pero un coche "Mercedes E300", escribiu na revista chamada Road & Track. Auto chamado sedan, que como un Ferrari Testarossa. E é un bo eloxio, porque é sabido que este modelo italiana é unha das máis exitosas de todos, que só produciu preocupación de Maranello. A propósito, o mesmo "trescentos» AMG martelo instalouse suspensión mellorada, llantas de aleación de 17 pulgadas e spoiler opcionais (tanto dianteiros e traseiros).

W212

En 2009 chegou a novidade publicación da Mercedes-Benz, que se fixo famoso baixo a mesma marca. coche de luxo e recoñecible. Especialmente as súas fermosas óptica. By the way, a foto de arriba é presentado "Mercedes E300 W212». Baixo o capuz, este sedan roda-unidade montada V6 (modelo M272.945). motor de tres litros produce 213 poder CV El agregados 7-paso "automático". Suspensión - multi-enlace e de confianza.

Na W212 modelos son difíciles de atopar comentarios negativos, porque esta máquina é moi boa. propietarios din espazo atención separado. Dentro é moi solto - moito espazo para todos. asento cómodo - de volta non vai sentir o estrés, mesmo despois de varias horas de condución continua. El define "clima" diferente, ben de consumo - 9-10 litros de AI-92 en media (en 'Sport' modo - preto de 13-14).

Os propietarios non recomendan o uso de gasolina 95 octanos, pois non é moi boa calidade. En xeral, é un coche bonito, forte e de confianza que os coidados axeitados non vai causar problemas para o propietario.

W210

Este "Mercedes-Benz E300" Tamén é importante ter en conta a atención. máquinas de fotografías presentadas anteriormente. E, como se pode ver, este é o lendario "Mercedes ollos" - o primeiro coche do grupo Stuttgart con lentes ovais.

E300 - un modelo cun motor diésel, ademais dun dos primeiros en todo o número. Este sedan con arranque considerable volume (520 litros). Motor - 3 litros, 136 cv. Grazas a el, o coche acelera a 100 km / h en 13 segundos. E é un bo indicador, dado o feito de que o motor é un coche 20-year-old consome combustíbel diésel. Velocidade máxima, por certo, é de 205 km / h. RWD sedan, e pode ser completado como a "mecánica", e "automático" (5 e 4, respectivamente, a velocidade). capacidade do tanque de combustible de 65 litros de combustible diésel. Consumo, a propósito, modesto - 10 litros por 100 km "urbanas". Na máquina pista consome moito menos - preto de 5,5. l.

By the way, este coche agora vai custa preto de 200 000 rublos nunha condición satisfactoria.

W211

Algunhas palabras deben ser ditas sobre o coche "Mercedes E300". Foto cedida polo seu anterior. É difícil non ter en conta que el tamén é un "catro-ollos". Só unha versión diferente. Este modelo foi publicada desde 2002 para 2009. O título completo desta versión - E300 CDI BlueTEC.

Por suposto, este é tamén un motor diésel. O seu volume - tres litros e potencia de 211 "cabalos". Con esta unidade de poder acelera o coche ata a marca de 244 km / h. E o primeiro modelo "cen" transferir calquera despois de 7,2 segundos despois do inicio do movemento. taxa de fluxo é de 7,3 litros por 100 km. Pero é o ciclo combinado. Na estrada que leva preto de 5,7 litros, e na cidade - un pouco máis dunha década.

Curiosamente, o W211 Customized equipado con máis teito solar de vidro con parasol. Había outra versión - o modelo podería ser un de 2 compoñentes panorámica de vidro. E poder. E tamén ofrece paquetes deportivo con luz-llantas de aleación 2-radiales de 18 polgadas, reducido suspensión, da dirección de alimentación e sistema de escape con tubos de aceiro inoxidable.

W213

É unha nova "Mercedes E300". características técnicas que, respectivamente, tamén son diferentes un poder considerábel. Este modelo foi presentado no actual, de 2016, en Detroit. E inmediatamente atraeu a atención.

No exterior, non pode falar - basta ollar para a foto de arriba. Inmediatamente podes ver a marca, carácter "mersedesovsky". Hai dous completa "trescentos." A primeira - é luxo, e debe tal modelo é de 3,5 millóns de rublos. O conxunto do coche deportivo completo vai custar 250 mil rublos máis caros. Mentres baixo o capuz é o mesmo motor - a 2 litros 245-CV cun 9-paso "automático".

lentes

O que pode dicir sobre un coche "Mercedes E300"? Quizais a especial atención que merece electrónica. Por exemplo, unha aplicación chamado Remoto Aparcadoiro Piloto, deseñado para o teléfono. Con el, pode aparcar o seu coche nun "peto" estreito, quedando en todo do lado de fóra, na rúa. E, a continuación, tamén, a unha distancia, para lanzar o coche de volta. Máis novidade pode gabar-se a presenza de sistema de Car-to-X. El está deseñado para o "diálogo" co vehículo por outros usuarios da estrada, e infraestrutura en xeral.

Mesmo no "Mercedes" novo sistema de freada autónoma. Funciona agora, non só coa aparencia de diante de obstáculos, pero tamén cando algo ameaza o lado do coche.

E, finalmente, pódese notar a atención dun sistema de condución semi-autónoma coñecido como Intelligent Drive. É constituída por un sensor 23, que proporcionan un radar de 4, 4 cámaras, sensores 6 para adiante e de atrás. Pero iso non é todo. Ademais, o sistema inclúe unha cámara de son, un sensor de posición e dirección do radar de longo alcance. E isto, como podes imaxinar, non é unha lista completa do que pode gabar-se unha nova marca "Mercedes".