"Mercedes GLK 250": descrición, especificacións e características elegante cruzamento alemán

En 2015, o 17 de xullo, a atención dos condutores catálogo all-wheel cruzamento unidade "Mercedes GLK 250". Este coche - a combinación perfecta de forza, estabilidade, poder e confort. El rapidamente gañou popularidade. E todo por mor da súa aparencia e especificacións.

proxecto

O primeiro que me gustaría destacar que "Mercedes GLK 250" era máis lixeiro que o seu antecesor en ata 80 quilogramos. O seu peso sen carga de 1880 kg. A lonxitude do paso alcanza 4.525 milímetros, ancho - 1.840 milímetros, ea altura - 1.698 mm. A redución de peso foi conseguido a través do uso de aluminio leve e de aceiro de alta resistencia. Con esta proporción arrastre aerodinámico diminuíu 0,34-0,31, o que se reflicte na dinámica de cruzamento.

Pasas modelos externos son tellado inclinado, grandes fiestras traseiras, faros grandes formas expresivas e certo reixa off-road co logotipo da empresa no medio. A pesar da falta de picaduras arestas afiadas, o coche parece imponente e brutal. Podería ata dicir que, ao parecer, "Mercedes GLK 250" - un híbrido harmonioso do poderoso "Gelendvagen" e coches elegantes C-Class.

salón

Dentro do "Mercedes GLK 250" atópase o interior elegante, rematou con materiais de alta calidade - de coiro xenuíno, madeira, aluminio, plástico brando. Salon pensou o máis ergonómico, pero parece bonito, impoñente e armonioso.

A primeira cousa a pega 3-Volante multifunción de ollo con insercións de aluminio. Entón condutor ve Dashboard "xoias" e un display situado no medio. Non pode deixar de atraer a atención da consola apresentável, que apenas ten arestas e superficie lisa. Pero ostenta o seu gran complexo multimedia pantalla. mirar e impresionante ocos, que foron aprobadas no deporte "Mercedes". Debaixo da localización central do sistema do panel de control, multimedia e de navegación. asentos ajustáveis dignos e confortables eloxio especial con apoio lateral ideal. Unha fileira de atrás agrada espazo de reserva. Todos acomodar confort.

fábrica

Baixo o crossover capa "Mercedes GLK 250 4MATIC» é un motor en liña de 4 cilindros con turbocompresor, equipado con inxección directa de combustible. O seu volume é igual a dous litros, e xera 211 "cabalos". Con esta unidade o vehículo acelera ata a marca de 100 km / h en menos de 8 segundos. O máximo que pode alcanzar este cruzamento, é de 210 km / h. O consumo é moi económica - a 100 km motor de ciclo combinado consome preto de 7,7 litros de gasolina.

Comportamento na estrada

Xa que o "Mercedes-Benz GLK 250" é un crossover, este tema debe ser notado atención. 7 pasos "automática" 7G-Tronic cambia suavemente e sen problemas, suspensión perfectamente equilibrado. El todas as irregularidades están literalmente afogamento - que van desde pequenos pozos e terminando con cruces graves. O condutor pode recoñecer que foi confrontado con un obstáculo, só para velo. E, a propósito, este coche pode probar con seguridade a estrada. tracción nas catro rodas e un 20 centímetros elevada altura ao chan promover a desobstrução.

Xestión convértese en moi doado grazas ao amplificador de control electromecánico cunha relación de transmisión variable. Todos os modos, a propósito, os cinco - individuo, deportivo, cómodo, eco-friendly e SPORT +. Agrada e excelente sistema de freada, que é expresado por dispositivos de disco ventilado internamente. Por suposto, el e equipamentos con estes axudantes indispensables como ESP, BAS e ABS.

equipamento

"Mercedes GLK 250 4 MATIC» amado por moitas persoas. E o recoñecemento de coñecedores automóbil, gañou non só polas súas características, pero tamén debido ao equipo rico. Na configuración básica a máquina está equipada cun control de temperatura de 2 zonas, asentos calefactables con apoios de cabeza regulables, ordenador de a bordo, player, CD / MP3, unha TFT de pantalla de 5 polgadas, así como espellos electricamente Calefacción. Tamén na lista de equipos, incluíndo sistemas Parktronic con dez sensores auxiliares.

Máis coche pode ser equipado con control adaptativo de cruceiro ea mesma óptica, as cámaras de todo o ceo, zonas mortas Detector, sistema anti-colisión, a definición opción de fatiga do condutor de (Attention ASSIST) e moitas outras características útiles. Algúns ID envases complementaria da materia de neno, opcións de control de velocidade nas baixadas, asistente de freada de emerxencia e seguridade preventiva. Con todo, esta non é toda a lista de equipamento adicional dispoñible para encomenda. Lista completa levaría máis dunha páxina, polo que é mellor potencial comprador para lelo individualmente.

En canto ao prezo, o modelo está no medio dun conxunto completo custaría 3-3,5 millóns de rublos. Pero canto máis as persoas van querer ver o equipo no seu coche, máis vai ter que pagar.