Métodos de axuste interno ZAZ-968

Coches marca producidos dentro ZAZ-968, por suposto, esixen tuning, porque en poucas décadas son obsoletos, non só moralmente, senón tamén tecnicamente. Francamente, o modelo 968 non era algún tipo de un modelo de avances tecnolóxicos, mesmo en 70 anos. Esta posición foi entón ocupada polo lendario "dvadtsatchetvorka". Porsche foi o coche máis accesible e máis barato, que tivo o menor nivel de fiabilidade e confort. Pero pode corrixir esta situación, axuste de rendemento e instalación de novos materiais de revestimento. Entón, imos ver que tipo de detalles poden ser modificados no mercado doméstico "Zaporozhets".

ZAZ-968: características de posta a punto do motor e

potencia máxima que desenvolveu esta unidade de potencia foi de 50 cv. Polo tanto, axusta-lo case inútil, porque aínda que non aumentará a capacidade de media a dúas veces (e, se é posible, aumentando o custo de tales reparos será igual ao custo do novo ZAZ). Pero non se desespere, porque sempre hai unha saída. A opción máis fácil, máis rápido e máis barato de afinar o motor para servir como un vazovskaya substitución. Pero hai que recordar aquí que, tras tal axuste é necesario inserir-lo no rexistro (ou facelo beznomernym), ou ten un gran problema coa policía de tráfico. Tamén debe ter coidado coa caixa de cambios, como a transmisión de serie non se coaduna co VAZ.

distancia

Se queres facer o seu ZAZ-968 un orixinal de máis deportivo e, pode convertelo en un paseo de fronte-roda. Pero para iso precisa mover o motor para o tronco (é dicir, hai un motor) sobre o capó, ten conectado a el o motor ea transmisión do "Oka".

Afinación interna ZAZ-968

Interior "Zaporozhets" parece espartano. Nel non hai case nada para o confort extra, hai só dúas filas de asentos, volante e panel de control con velocímetro e tacômetro.

Polo tanto, aquí, como eles din, é a onde se virar. E para comezar a refacer a cabina pode instalar os novos asentos. agora reparación de cadeiras vellas son moi poucas persoas implicadas, e participou, o custo será oh como non é barato. Polo tanto, a opción sensata é instalar a sede do ZAZ- "Tavria". non impediría o volante máis espesa e máis suave e illamento completo. O panel tamén pode sintonizar. kits preparados, por desgraza non, entón o asistente terá a si mesmo. Pero hai un plus - pode traer o coche en plena conformidade coas súas necesidades. O máis común é un panel de fibra de vidro.

corpo

E para completar toda a aparencia de sintonía proceso. Aquí pode escoller entre dúas opcións - ou para dar "Zaporozhets" moderno, equipado co seu kit corpo e spoiler porque para restaurar completamente o seu aspecto orixinal, facendo que o coche en estilo retro. En calquera caso, o coche vai mirar moi bo e atractivo. Importante en sintonização - ter coidado e non tomar decisións precipitadas durante a execución do traballo. Entón o seu amigo Ferro obrigado a fermosa aparencia, o que provocará un verdadeiro pracer de pasar peóns.