O principio de funcionamento do motor. O principio de funcionamento do motor AC. Física, Grao 9

Hoxe imaxinar a civilización humana e da sociedade de alta tecnoloxía é imposible sen electricidade. Un dos dispositivos clave que sustentan o traballo de aparellos eléctricos, é o motor. Esta máquina ten atopado as máis comúns: industria (ventiladores, trituradora, compresores) domésticos (lavadoras, brocas, etc.). Pero o que é o principio de funcionamento do motor?

nomeamento

O principio de funcionamento do motor eléctrico e os seus principais obxectivos consisten transferir os órganos de traballo necesario para o cumprimento dos procesos tecnolóxicos de enerxía mecánica. O motor en si produce a costa de electricidade consumida da rede. Basicamente fala, o principio de funcionamento do motor eléctrico é converter enerxía eléctrica en enerxía mecánica. A cantidade de enerxía mecánica xerada por eles por unidade de tempo é chamado de enerxía.

tipos de motores

Dependendo das características de alimentación da rede son dous principais tipos de motores poden ser identificadas: DC e AC. Os máis comúns máquinas DC son motores cunha excitación consistente, independente e mesturou-se. Exemplos de motores de CA poden realizar máquinas síncronas e asíncrono. A pesar da aparente diversidade, o aparello eo principio de funcionamento do motor de calquera destino con base na interacción co condutor de corrente e do campo magnético, ou o imán permanente (obxecto ferromagnético) co campo magnético.

Cadro con corrente - preimage do motor

O punto principal nesta materia, como o principio de funcionamento do motor, pode ser chamado a aparición de torque. Considere-se un tal fenómeno pode ser un exemplo dunha estrutura cunha cadea, a cal está formada por dous condutores e un imán. A corrente aplícase ao condutor a través dos aneis deslizantes que son fixados na estrutura rotativa eixe. Segundo a famosa regra da man esquerda sobre a armazón vai actuar as forzas que crean o torque en relación ao eixe. Ela está baixo a influencia da forza total pode executar no sentido anti-horario. Sábese que o binario é directamente proporcional á indución magnética (B), a intensidade da corrente (I), o marco cadrada (S) e é dependente do ángulo entre as liñas de campo eo último eixe. Con todo, baixo a influencia do tempo, o cambio na súa dirección, a estrutura pode oscilar. O que levar para a formación dunha dirección constante? Existen dúas opcións:

• cambiar o sentido da corrente eléctrica dun marco ea posición dos condutores en relación aos polos magnéticos;
• cambiar a dirección do campo, a pesar do feito de que o cadro xira na dirección continua.

Unha primeira forma de realización é usado para motores de corrente continua. E o segundo - é o principio de funcionamento do motor AC.

Cambiando a dirección da relación actual ao imán

A fin de cambiar a dirección do movemento de partículas cargadas no condutor cun cadro corrente, un dispositivo que lle é asignado na dirección, dependendo da disposición dos condutores. Este deseño é aplicado mediante a utilización de contactos deslizantes, que son utilizados para facilitar a cadea para o cadro. Cando substituíndo un dos dous anel cando a armazón é rolda unha media volta, a dirección da corrente é invertida e almacena-o de torque. É importante considerar que un anel é montado a partir de dúas metades que son illados uns dos outros.

O deseño das máquinas DC

O exemplo anterior - é o principio do traballo do motor DC. A máquina real, naturalmente, ten unha estrutura máis complicada, que usa decenas de cadros que constitúen o enrolamento da armadura. Os condutores do enrolamento colócanse rañuras especiais no núcleo ferromagnético cilíndrico. Os extremos dos enrolamentos son ligadas aos aneis illados que forman un colector. Enrolamento, colector eo núcleo - é a referencia de rotación de rodamentos na carcasa do motor. O campo de excitación magnético é xerado polos polos dos imáns permanentes, que son dispostos no aloxamento. O enrolamento está conectado á corrente eléctrica, e pode incluír tanto de forma independente dende a corrente de Referencia e secuencialmente. No primeiro caso, o motor terá unha excitación separada, no segundo - coherente. Hai tamén o proxecto de excitación mixta cando se utiliza só dous tipos de enrolamento de conexión.

máquina síncrona

O principio de funcionamento do motor síncrono é a necesidade de crear un campo magnético de quenda. Entón tes que poñer na caixa simplificada inalterada na dirección dos condutores de corrente. O principio de funcionamento do motor síncrono, o que era moi xeneralizada na industria, con base no exemplo anterior, cun cadro cunha cadea. O campo de quenda producido polo imán está formado por sistemas que son ligados á corrente do enrolamento. Xeralmente usan enrolamentos trifásicos, pero o principio de funcionamento do motor monofásico AC non será distinto do de tres fases, agás que o número de fases en si, que é insignificante cando se considera as características do proxecto. Os enrolamentos son colocadas nos galces de estator con algún desprazamento circunferencial. Isto faise para crear un campo magnético de quenda formado no espazo de aire.

sincronismo

Un punto moi importante é a operación sincronizada do motor eléctrico de construción anterior. No interacción do campo magnético coa corrente no enrolamento do rotor está formado propio proceso de rotación do motor, que é síncrona en relación á rotación do campo magnético formado polo estator. Sincronismo estará sometido ata o binario máximo, o que é causado pola resistencia. Cando a carga aumenta, a máquina pode estar fóra de sincronía.

motor de indución

O principio de funcionamento de indución eléctrica é a presenza dun campo magnético de quenda e frotas pechadas (circuítos) sobre o rotor - porción de fiación. Un campo magnético está formado do mesmo xeito que a do motor síncrono - rañuras usando situados nos enrolamentos do estator están ligados a unha rede de tensión alterna. enrolamentos do rotor están compostas de dez voltas eo cadro son xeralmente dous tipos de actuación: fase e de cortocircuíto. O principio de funcionamento dun motor AC en ambos os casos é a mesma, só o deseño do cambio. No caso dun rotor de gaiola de esquío (tamén coñecido como "gaiola de esquío") de bordes de aluminio fundido baleirado interior das rañuras. Na fase de produción do enrolamento extremos de cada fase transmitido ao exterior a través dos aneis deslizantes-contacto, xa que permitirá que as resistencias adicionais no circuíto que son necesarias para controlar a velocidade do motor.

máquina tirando

O principio de funcionamento do motor de tracción é semellante ao motor con corrente continua. Desde a cadea é proporcionada á rede eléctrica transformador elevador. A continuación, unha corrente alterna trifásica é trasladado para as subestações especiais de tracción. Hai un rectificador. Converte AC para DC. No esquema que realiza unha súa polaridade ao fío de trol, o outro - directamente aos coches. Debe lembrar que moitos motores de tracción operar a unha frecuencia diferente do establecido industrial (50 Hz). Polo tanto, usa chastotnik para o motor, o principio de funcionamento dos cales é converter a frecuencia e controlar esa característica.

Por pantógrafo tensión elevada é proporcionada á cámara onde as resistencias iniciais e os contactores. Con reostatos controladores están ligados a motores de tracción, os cales están dispostos bogies eixos. A partir deles, unha corrente flúe a través dos pneumáticos nos carrís e, a continuación, volveu para a subestação de tracción, pechando así o circuíto eléctrico.