Parachoques pintura local coas súas propias mans

Calquera propietario de coche tenta de todos os xeitos para manter o seu coche en forma decente. Hoxe, hai unha abundancia de polaco, vidro líquido e outros medios para protexer a pintura. Con todo, se "se acostumar" no aparcadoiro de arañazos non gardará ningún dos medios anteriormente. Especialmente se é dano profundo. Saída - un para choque pintura local. As súas mans fan moi real. Imos ollar para ambos.

pode evitar recubrimento?

Non sempre é posible para restaurar a superficie sen esta operación. Pero se o dano é moi profundo, pode gardar o pulido abrasivo situación. Agora amortecedores capa moi espesa de pintura. Se o cero non ten a "base", pode tentar recuperar todo isto sen re-esmaltação. Pero paga a pena lembrar que o pulido abrasivo elimina unha certa porcentaxe do verniz. Aquí a cousa principal - non limpe a pintura no chan. Todo o que precisa - este rebarbadora con anexo sentida e pasta abrasiva. Na súa parte superior trituración LPC eliminado. Así, é posible restaurar a antiga forma, fábrica, sen pintura. No caso de profundas tensións só vai pintar. Pero o que é o punto de lavar a peza enteira, se unha lonxitude cero de só uns centímetros? A maioría solución de compromiso - local para pintura.

O que fai falta para o funcionamento?

Así, para o traballo, necesitamos:

• lixa á auga.
• Primer (especial para plástico).
• Cristaleiro (a redución de lesións profundas).
• Cinta adhesiva e película.

En canto á pintura en si, debe ser numerada. Sabendo código de esmalte, vai ter exactamente a cor. Agora, hai cores non só en bancos (por aspersión), pero xa bombeado para dentro do globo. A principal cousa - para aclarar o código de fábrica de esmalte. Está situado na tarxeta de identificación na parte dianteira do compartimento do motor (ou nunha etiqueta no piar).

formación

Nótese que esta operación pode realizarse sen retirar o parachoques. pintura local neste caso implica o esmalte pulverizado directamente sobre a superficie. Pero primeiro precisa para preparar esta web. En primeiro lugar, é eluído dende suciedade (preferentemente auga con xampú). Logo, ten que tratar o lugar cunha lixa. Un punto importante - non é necesario fregar o xornal "funcionamento en seco". A pel é necesariamente mollada pola auga. Aínda mellor, se podería estar alí por 5-10 minutos. Tamén cómpre escoller a granularidade. Canto menor, mellor. Entón non vai ter de xeso adicional e nivelación da superficie antes de pintar un parachoques local.

Tras o secado, a auga debe ser tratada con unha porción desengraxante. É importante prestar atención a toda a zona do parachoques, incluíndo locais de contacto coa bordo do á e os faros. Este é o lugar onde o lixo se acumula con máis frecuencia, e lave-o moi difícil. Se o para-choque de pintura local farase en tales lugares, o esmalte simplemente non unirse á sucidade e esfolia na primeira lavado de alta presión.

Se usar xeso?

No curso desas obras de restauración levanta a cuestión da viabilidade da utilización deste material. Necesito aplicar o xeso no parachoques? A resposta a esta pregunta é moi ambigua. Así, para aliñar a superficie se recomenda en caso de lesións profundas (por exemplo, claramente visible baixo LCP plástico negro). Se vostede é incapaz de area liso, use masa de cristaleiro é opcional. Para maximizar o aliñamento da superficie debe utilizar o gran forma lixa, usado en un bloque de madeira plana.

No caso de lesións de grandes dimensións sen recheo non poden facer. Use composición de acordo coas instrucións que precisa. En primeiro lugar mesturar o material cun axente de cura, a continuación, usando unha espátula aplicada á superficie. Tras o secado procesar a porción de pel. Cando sexa necesario aplicar outra capa.

Nótese que a masa cando mesturado co endurecedor endurece en 3-5 minutos. Logo se transforma nunha pedra (o propio barril é moi quente coa composición). Por iso, mestura o cartafol cun endurecedor en pequenas porcións, se non, imos ter unha chea de residuos e material non utilizado.

Como realizou novos paragolpes pintura local?

Tras o nivelación da superficie pode comezar a pulverizar esmalte. condición preparado en parte a unha mellor absorción. Tras o secado, é posible aplicar unha primeira capa de pintura. Probe pulveriza-lo posible de xeito remoto. A capa seguinte é xa producido a pouca distancia (uns 35 centímetros). Non suxeite o spray ou spray preto da superficie - quizais flaccidez.

Cando o esmalte converteuse nunha cor uniforme, é hora de facer a "transición". Debe ser suave, de xeito que o aspecto do coche mantívose a máis de fábrica. Como facelo? Tanto localmente pintar parachoques?

Resumo esmalte é aplicado baixo facho estreita. A continuación, é necesario aumentar gradualmente afastando da área a ser reparada. Se pistola de pintura por pulverización faise, debe estar na mestura co disolvente. Ha crear un efecto de borrão e conectará a nova co vello verniz. Simultaneamente co aumento do soplete eo cambio distancia, a cal se aplica con esmalte. Canto máis lonxe do terreo, a distancia Antorcha máis ancha e máis (ata 60 cm).

Non esqueza sobre a película

Nótese que o pole é espallados por toda a área da planta. Especialmente se o ancho do patrón de aumentar gradualmente a distancia. Polo tanto, ten que para cubrir non só os faros e as ás, pero tamén o resto do corpo. Se non, vai ser colorido de pole.

polaco

No elemento final fase de pulido. Ela é tratado non só a terra, pero tamén todo o parachoques. Pulido en si está feito no segundo ou terceiro día despois da pintura, cando o tren xa tomou unha forma firme. O procedemento pode ser feito a man, pero para mellores resultados ten que usar unha franxa especial. non debe ser usado para este broca ou moedor - facturación destes instrumentos son demasiado elevados. Entón está asumindo un gran risco de superaquecer a pintura, eliminación de parte do seu abrigo. Isto implicará un repaint completo.

conclusión

Entón, nós descubriu como producir unha cor parcial do parachoques. reparación local - procedemento laborioso, pero pode ser feito a man.