Sinal de son do coche, o seu principio de funcionamento

alarma sonora todos os coches deben un sinal sonoro. El ás veces é necesario para evitar accidentes.

Basta común é sinal de vibración. El comprende unha caixa cun núcleo de enrolamento, a armadura, diafragma, un disco ressonador hasta interruptor, o parafuso de axuste, o condensador ou resistencia. O sinal de audio está formado pola operación coordinada de todos estes elementos.

O núcleo de enrolamento nunha extremidade está conectado a unha fonte de corrente, a segunda - está conectado coa masa a través dun botón correspondente no volante. interruptor contacto paralelo conectado condensador que impide o seu exceso de carga. A hasta pasa a través do núcleo ao que está ligada a referencia, a membrana, eo disco ressonador. Neste caso, a armadura está situado no extremo do contacto móbil. Preme o circuíto é pechado - a corrente enviada ao núcleo da bobina, que é magnetizadas e atrae a armadura. Teño que dicir que a hasta móvese co inducido e fai que a deflexión da membrana. Neste caso, a referencia preme o contacto móbil, que abre esta cadea. O núcleo é desmagnetizado, e todas as outras partes teñen a súa posición orixinal. A continuación, os contactos son pechados novo, ea corrente flúe para o núcleo.

Así, mentres que o botón de alarma é presionada, os contactos están pechados e ábrense alternativamente, e as vibracións de forma a membrana sons que serve para regular o parafuso especial. Pode ser usado para regular a magnitude do movemento vibracional deste diafragma. Cando se dobra nunha dirección das agullas do reloxo aumenta o volume do ton, ao xirar no sentido contrario - diminúe.

Paga a pena notar que o son vén de moitas formas. Así, os condutores poden utilizar unha membrana simple ou un conxunto de todo o sistema, que inclúe un compresor ou cornos musicais. Ademais, hai un par de cornos, os cales caracterízanse por unha boa sonoridade e escolle ampla abondo.

Hai que dicir que, en caso de que o propietario do coche escolle o sinal, ten que prestar atención para o que el á corrente necesaria porque os elementos de datos con exceso de capacidade pode danar electrónica automotiva.

Moitas veces, os propietarios de coches rusos son confrontados coa degradación do sinal regular. Este problema é facilmente resolto modificando lixeiramente o sistema de entrega de son.

Ao son do vehículo é constantemente energizada 12 V. A Marca VAZ ningún relé no sinal, entón a estación fría e fío de cobre enrolados arruinan. Para eliminar tales fallos debe descargar contactos e axustar o circuito de conmutación de sinal. Para este fin, poden estar situados relé con "ollo" e facer contactos.

Nótese que, en paralelo pode definirse de volta alarma ou sons extras. Tamén pode usar o deseño turco que atinxe bips ton baixo. Ao mesmo tempo, hai que lembrar que cando instala-los mellor usar terminais de fío de cobre normal, que en ausencia de un clip especial para ser soldados.