Ponte única auga de Magdeburg

Ás veces parece que nada novo non pode vir ata na construción de pontes. Todo foi creado. Pero ao parecer, non todos. Hai unha ponte marabillosa, que non viaxan de autobuses e trens e barcos, buques graneleiros e embarcacións flotar. Fiction, traducir en realidade o acueduto de noso tempo - Ponte da auga de Magdeburg. Análogo a estrutura non está en Europa. Historia do edificio

A idea para este, para sorprender o mundo, estruturas orixinadas nas mentes dos alemáns no afastado 1877. A idea é que quere conectar o Mitteland canles eo Elbe-Havel, a construción de Magdeburg Water Bridge. Para o proxecto comezou 42 anos máis tarde. E 21 anos despois da construción da ponte comezou. Pero as dúas guerras, entón a división de Alemaña en Oriental e Occidental, a "guerra fría" para "conxelar" o lugar de construción para os próximos anos. Foi só cando a Alemaña foi reunificada, o goberno tomou a decisión de retomar a construción da instalación de importancia estratéxica. En 1997, o proceso movido para adiante. Xa pasaron seis anos, e máis canle-ponte sobre o río Elba, unindo o ex Alemaña Oriental e Occidental, foi construído. En outubro de 2003, Magdeburg Water Bridge en Alemaña foi posto en funcionamento, empezou a tomar a primeira barcaça. Na construción do proxecto o estado gastou máis de 500 millóns de euros. Acuosa construído ancho do tecido - 34 metros, ea profundidade da canle - máis de 4 metros.

ponte Magdeburg

A aparencia da ponte desempeñado un papel importante na navegación interior en Alemaña. A circulación de grandes cantidades seco simplificada, xa non tiñan a navegar no Elba. Magdeburg Water Bridge engadiu locais portuarias e industriais Berlín e portos no Rin. Ao final, antes da construción das canles de ponte están en ambos os dous lados do Elba e, máis importante aínda, por enriba do seu fluxo. Para pasar dunha canle a outro para realizar o circuito tiña 12 quilómetros e manteña coa esperanza de reducir o ascensor para o río e para a recuperación no outro momento canle consumindo. o alto custo do diñeiro en barcaças tamén sobrecarga realizada debido ao baixo nivel de auga no río.

Magdeburg Ponte da auga en 918 metros resolto estes problemas. Seu segmento, que "traba" sobre palafitas por riba do río - 228 metros. Sobre a terra que tiña a maioría (690 metros), este fantástico navegable modernidade acueduto. Os hóspedes Magdeburgo e veciños mover en torno dos camiños peonís e de ciclo, que está equipado con unha ponte. Aquí podes aparcar o seu coche e visitar o museo, onde será interesante para familiarizado coa historia da ponte. Quen quere, pode dar un paseo no barco levantar o único no mundo, mentres a bordo do barco de pracer. Ao ollar a ponte non pode dicir que foi fermoso. Era baixo e Button, como un heroe. Cal é a estrutura atrae turistas? Para os que aprecian proxectos de enxeñería, a ponte é un verdadeiro crebacabezas, traído á vida. Como competente deben ser os cálculos de físicos e enxeñeiros para proxectar unha ponte única que pode soportar o peso adicional de embarcacións de carga e barcaças de 85 metros e un calado de ata 2 metros e ter auga na canle!