Porshe 911 - un coche de luxo moi popular de Porshe

Cando o meu avó, un veterano de guerra desactivado, rolou me "Zaporozhets jubarte", dado a el polo país para a perda da saúde da guerra, eu non podería imaxinar que eu vaia de coche, estruturalmente creado nos mesmos principios que o Porshe 911: Back mecanismo de esquema con tracción traseira. Pero isto non é un motor boxer, o corpo menos aerodinámica, cabina ergonomía e outras características do menor rendemento, e así todas converxe! E ambos tornar-se coche de culto. Ambos teñen un ancestral común fronte da Volkswagen Käfer, ou un Beetle Volkswagen no vernáculo, que foi creado coa axuda Ferdinanda Porshe e producido 1938-2003 º ano.

No coche lendario Porshe 911 historia é máis curto que o "Beetle", pero en 2014 pode marcar 50 anos desde o seu lanzamento. Índice dixital do 911 non é planificado para ser usado no nome - que era só un número de tres díxitos do seguinte modelo de carreira, na fábrica. Pero o éxito de vendas garantir nome dixitais da 7ª xeración deste modelo extraordinaria e moi coñecido. Para a produción de moitos anos no Porshe 911 que cambiou moito, pero permaneceron inalteradas seguintes características: fiabilidade, alta calidade eo principio de unha de dúas portas coupe de catro prazas con motor boxer montado detrás do eixe traseiro.

deseño dos coches motor traseiro na historia da industria automobilística en xeral, é unha rareza, especialmente nos últimos tempos. Pero o número de Porshe 911 seguidores en toda a historia da cuestión era enorme. Isto non é sorprendente. Todos os modelos de Porshe 911 avanzado diferente para o seu tempo, recursos técnicos. Isto só contribúe á popularidade. Outra característica deste coche é que sempre herda as características dos primeiros Porshe 911. A súa ninguén ser confundidos entre os outros coches ou o aparcadoiro ou no tráfico pesado.

A longa historia do lanzamento Porshe 911 modelos diferentes de insurence coche participou varias veces nunha variedade de niveis. Nos "12 Horas de Sebring", a lista de "24 Horas de Daytona" gaña desprazamento absoluto máquinas etapas Rally do Mundial "Targa-Florio" razas, razas de circuíto e os lendarios "24 Horas de Nürburgring."

unidades de serie de produción de alta calidade permiten no inicio dos anos 70 para equipar forzado Porshe 911 Turbo, a frecuencia de mantemento non é maior que a convencional motores atmosféricos. Neste caso, o coche non estaba esixindo ao nivel de habilidade do condutor e pode ser facilmente utilizado nunha base diaria en todos os ambientes. O primeiro Porshe 911 Turbo foi presentado ao artista, a neta de Ferdinand Porsche en 1975. El explotou a súa longa, feliz e libre de problemas.

En 2006, como parte da quinta xeración, unha versión Porshe 911 GT3 cunha potencia máxima do motor naturalmente aspirado de 415 CV Co volume de 3,6 litros, a potencia específica de 115 HP por litro, e "sabe" como traballar en 8400 rpm, mentres que as contas de saída máximos para 7600 rpm. Este é un dos motores máis alta potencia vysokooborotisty e atmosféricas na súa clase.

Porshe 911 - lenda coche, que ten o maior número de modificacións na proposta actual do fabricante, o coche tornouse un símbolo de fiabilidade e intemporal.