Que é a zona de perigo de turbulencia? ¿Que é un pouco zona de turbulencias?

Moita xente non quere empregar un vehículo deste tipo, como un avión. Todos nesta respectar os seus puntos de vista, pero unidos pola súa habitual. O que? Por suposto, o medo. Ela pode ocorrer por diversos motivos. Algunhas persoas teñen medo de romper, outros odian a caer na zona de turbulencias. Ademais, moitos cren esta forma de viaxar é moi caro.

Que é turbulencia?

E aínda hai xente que quere voar. Cando entrar na zona de turbulencias, como a cuestión é xeralmente se é prexudicial. Gozar do voo, sentir a adrenalina cando decolando ou pousando - é unha cousa, pero cando os shakes corpo (e non sempre suavemente e con seguridade), hai varios argumentos e suposicións. Entón, cal é a turbulencia e como iso afecta a saúde humana?

Frecuentemente turbulencia popularmente chamado "buffeting". En poucas palabras, este é un tipo de vibración da aeronave, que xorden como consecuencia do fluxo de vento vórtice participada ea importe. Ademais, unha pequena zona de turbulencias pode ocorrer debido a certos tipos de nubes. Normalmente, a aeronave pode soportar tales cargas e pasaxeiros pode sentir unha leve manobra.

Cal é o perigo de turbulencia?

Cada piloto coida do seu avión e dos pasaxeiros. Así, el tenta evitar calquera perigo. Deste xeito, o piloto evitado zona de nubes. Pero hai momentos en que o avión comeza a ter eses fluxos de aire que son capaces de xogar en ángulos supercríticos de ataque. Como resultado, o vehículo aínda pode estar en risco. É por iso que o piloto deliberadamente non voar nas nubes de tormenta. Tales obxectos son claramente visibles no radar e avisar de posibles obstáculos.

Así, a zona de turbulencias - desafía fenómeno previsións. Ela é causada pola acumulación de masas de aire , e ás veces non se pode amosar o piloto radar. Como resultado, a partir deste ninguén está a salvo.

Seguridade en primeiro lugar!

É imposible dicir se a turbulencia é perigoso. Todo depende do fluxo de aire. Paga a pena notar que, antes de cada voo o piloto pasa por un adestramento especial. Ao longo dela se familiarizado co tempo e escoller a mellor ruta.

Pero tamén hai momentos para planificar ou prever a ruta imposible. Cando voa nun avión por máis de oito horas, para prever o cambio de tempo é simplemente irrealista. A continuación, é necesario contar coas excelentes habilidades e atención do piloto. Ademais, para protexer as aeronaves de problemas pode equipo especial, que vai amolecer o bumpiness.

Outras causas de turbulencia

Nótese que unha das posibles causas da zona de turbulencias pode ser unha cadea de chorro. A súa esencia reside no feito de que poden cambiar moi rapidamente e en direccións diferentes, é dicir, nas direccións horizontais ou verticais. Unha característica destes fluxos é que poden chegar a centos de miles de quilómetros. Na maioría das veces poden ser atopados no leste dos Estados Unidos.

Debido ao tráfico intenso na aeronave ceo pode evitar variando zona de turbulencias. Noutros casos, o fenómeno pode prexudicar unha persoa e un vehículo no seu conxunto. É importante que os plans que pasan mantivo unha certa distancia entre si. En primeiro lugar, é necesario para garantir que eles non son confrontados, e en segundo lugar, axuda a reducir o risco de caer nunha zona de turbulencias.

Moitas persoas cren que a turbulencia é o resultado dun erro do piloto ou unha falta de profesionalidade. Esta é unha suposición completamente errado! A aeronave é moitas veces se desprazan no piloto automático, ea principal tarefa do comandante - é ver os localizadores na cabina e outros dispositivos. Esta función é desactivada en caso de axitación violenta que se produce cando se entra na zona de turbulencias. A continuación, o piloto diríxese a aeronave manual. E como vai abalar a aeronave, el depende só de si mesmo. Canto maior sexa a masa da aeronave, maior será tremores secundarios.

Ademais das razóns anteriores, parece aínda outra. Por exemplo, deixar caer, a aeronave pode chocar cun vórtice forte, unha ráfaga de vento. Pero iso non se preocupe moito, porque no noso tempo desenvolveu patróns e parámetros de voo especial durante o período de turbulencia que evitar problemas. Se eles non axudaren, entón a responsabilidade do piloto para pousar o avión chega no aeródromo de emerxencia inmediata.

recomendacións pasaxeiros

Sexa cal sexa a zona ou atopou no camiño de pasaxeiros turbulencia, nunca debe entrar en pánico prematuramente. Si, non negamos que tal cousa non debe ser subestimada. No mellor dos casos antes do voo que precisa para preparar algo para que todos poidan escoitar as recomendacións de profesionais e ler a literatura necesaria.

Pero unha pregunta aínda está interesado en todos os pasaxeiros: "Cal é o perigo de turbulencia?" Apresurouse en tranquilizar todas as persoas que sofren de aerophobia: turbulencia pode ser un pouco de medo, pero 120 anos de historia da aviación, non houbo un só accidente, a causa do que podería ser ou podería ser turbulencia. Isto é porque os condutores están ben conscientes de como reaccionar e comportarse en tales situacións. E hoxe, hai unha serie de parámetros, especificacións técnicas que axudan a evitar unha situación desfavorable.

Turbulencia: perigo ou medo?

As razóns para o fenómeno fenomenal son moitas: unha torsión das extremidades das ás, o quecemento desigual do aire, a reunión das masas de aire, que varía a temperatura, e máis. Pero este é só un pequeno factores que poden causar bumpiness. De calquera forma, é moito máis fácil previr que entrar no epicentro dos acontecementos. Asegúrese de ningún piloto non enviou o seu avión nun lugar perigoso! axitación pequena non debe ser tomado como un sinal alarmante e unha ameaza á seguridade de voo. Harm turbulencia - é só un mito, que en termos de desenvolvemento de tecnoloxía avanzada non pode prexudicar os seres humanos.