Revisión do novo 2013 Forester

Igual que moitos dos principais SUV fabricantes, deseñadores e enxeñeiros de Subaru non correr riscos cunha renovación radical do aspecto do novo Forester en 2013, mantendo o concepto básico do modelo anterior.

Suave liña do tejadilho e faros lustroso grandemente facilitado aumentar lixeiramente as dimensións do coche - en comparación co modelo anterior, o novo "silvicultor" foi estendida por dous centímetros de distancia entre eixes, extra de 3 cm de longo e 2,5 cm de altura.

En conxunto coa nova cabina ergonomía é posible aumentar significativamente o espazo visual no Forester coche 2013. Os pasaxeiros traseiros son datos agora moito máis espazo deixado no pasado algúns de volta "presione" da máquina.

O aumento da altura do vehículo non é de forma algunha afectada a súa estabilidade, e, pola contra, o novo Forester 2013 grazas a solucións enxeñosas deseñadores de facer planta máis sostible que a súa predecesora.

Aparar e panel de control tamén sufriu cambios significativos - un pouco de Chiado plástico converteuse en moito máis suave ao tacto, mentres o panel de control se fixo un elemento destacado do deseño xeral interior do vehículo.

Os bancos traseiros do novo crossover xa se fan totalmente dobrado ao nivel do chan, o que facilita moito o transporte de cargas relativamente grandes. Ademais a xanela traseira líquido innovacións equipaxe foi capaz de axustar a altura, facilitando así o recheo do compartimento de carga vertical.

apoios de brazos cómodos e agora hai o condutor e pasaxeiro da fronte e os pasaxeiros traseiros ea estrada vai gozar dun novo sistema de audio Premium da Harman Kardon.

O acceso á cabina é agora máis fácil coa porta, reducir as dimensións externas do corpo. Esta innovación permitiu evitar lixo nas súas roupas cando embarcar no vehículo.

Subaru Forester Diesel ten unha actualizada motor turbo coa economía de combustible máis baixo da súa clase, e Subaru Forester turbo - remo engrenaxe pétalos de quenda, que ata hai pouco foi o lote de só coches deportivos caros.

Agora turbirovanie versión do coche é desprovido de entrada de aire no capó, que non só aumentou a aerodinámica do cruzamento, pero tamén fixo aspecto máis atractivo do coche.

Individuo merece loanza illamento vehículo. Grazas ao contido actualizado e un aumento na espesor da capa, aínda cando a condución en altas velocidades, o nivel de ruído na cabina é moi baixo, o que aumenta o propietario do coche confort.

Este excelente resultado tamén foi obtido por medio de radicais máis que 100% de aumento na rixidez de torsión do corpo. É posible evitar a aparición de ruídos, aínda cando viaxan no grava e estradas irregulares.

En canto á sensación xeral do líder de vendas recoñecido no segmento de paso, a nova Forester 2013 parece moito máis favorable ao seu antecesor, o que dá esperanza de manter a súa posición de líder nesta clase de coches.