San Petersburgo - Kolpino: incorporarse o tren

Entre os moitos fluxos de tráfico dentro da área metropolitana de San Petersburgo ocupa un lugar digno dirección Moscova. Consideramos detallados só un dos pequenos, mais importantes partes das vías férreas - "San Petersburgo - Kolpino". Vaia de tren na ruta de Moscova estación ferroviaria. Chegan na estación nos suburbios. Proporcionar conexión eléctrica, incluíndo cada vez maior número de composicións aceleradas modernos.

Estación ferroviaria de Moscú

Un dos máis famosos edificios da estación de ferrocarril de San Petersburgo está situado case no centro da capital do norte. O edificio da estación de ferrocarril de Moscú adorna Área revolta, ao cal o chumbo Nevsky e Ligovsky perspectivas. Fácil de chegar a esta parte da cidade desde calquera zona de autobús, metro, tranvía. Pode conducir autobuses № 3, 22, 24, 25. Ademais, as rutas axeitadas № cesta de 1, 5, 7, 22. A viaxe de metro - unha boa opción, porque estación de "Rising Area" e "Mayakovskaya" están situados preto da estación de Moscova. No seu territorio hai diferentes servizos, e servizos. Así, a plataforma de conmutador equipado con portas que facilitan o control dos billetes.

"San Petersburgo - Kolpino" - unha ruta popular na dirección de Moscova

Algúns suburbios de San Petersburgo pertencen ás chamadas áreas de durmir, outros teñen gran potencial industrial. Case todas as cidades satélites son dignos de encadramento das atraccións históricas e culturais da metrópole. Ao sur-leste de San Petersburgo, é un suburbio densamente poboado de Kolpino. fluxo de tráfico é moi axustado, atascos convertéronse en habituais nas estradas, especialmente no verán. comunicación ferroviaria non está afrontando problemas semellantes, o que facilita moito a vida dos pasaxeiros, que moitas veces teñen que usar trens eléctricos "San Petersburgo - Kolpino". O movemento nesta e outras direccións ofrece a JSC "Russian Railways" e subsidiaria Northwest Suburban organización de pasaxeiros.

Escolla o tren para a viaxe de San Petersburgo en Kolpino

Diario da plataforma da estación, no centro de San Petersburgo enviou decenas de trens a Moscova, así como noutras cidades de este destino popular. capital do norte e liga Kolpino 1 voo directo e 37 - que pasa. Diaria nesta ruta produciu 20 trens de pasaxeiros. O país de orixe da maioría deles - Rusia. "San Petersburgo - Kolpino" e outras rutas suburbanos e agora servida por parte de alta velocidade de "Swallow". tempo de estacionamento do tren na plataforma "Kolpino" - un minuto.

Máis estar na estación de tren indo na dirección de Tosno, Chudovo, Malaya Vishera. Familiarizado coa programación actual, aprender sobre os cambios poden ser directamente na estación de tren de Moscova, así como na páxina web oficial da JSC "Russian Railways", publica información sobre o transporte de pasaxeiros. Tal información sobre a ruta facilitar moito o uso do ferrocarril eletrificada.

tempo de viaxe eo prezo do billete para trens suburbanos

O tempo medio de viaxe para adestrar "San Petersburgo - Kolpino" - cerca de 30 minutos. Hai trens que van un pouco máis rápido. Eles chegar ao destino mediante 25-28 minutos. O tren máis rápido pode ser chamado de "San Petersburgo - Tosno", que vén en Kolpino aos 24 minutos tras o partido. No camiño do tren capital do norte fai unha media de seis paradas previstas cronograma. O prezo do billete no verán de 2014 ascendeu a 43 rublos. Sen billete non vai conseguir o tren, sempre que a estación está equipada con catracas.

tren de alta velocidade

Na plataforma "Kolpino" ofrece unha parada de formulacións "andoriña", desenvolvendo velocidade de 160 km / h. En só 22-24 minutos, eles superan a distancia da estación ferroviaria de Moscova para a cidade de Kolpino. 711A "Swallow" voa tren "San Petersburgo - Veliky Novgorod (Novgorod-en Volkhov)." Hora de saída de Moscova estación ferroviaria 07:13. Composición Kolpino chega 22 minutos (de pé sobre a plataforma dun minuto). Unha viaxe ao custo "Swallow" para o pasaxeiro, por valor de 100 rublos (prezo do billete para nenos - 35 rublos). Ademais, hai unha mañá tren expreso "San Petersburgo - Bologoye". Esta parte de alta velocidade é xeralmente enviado despois 07:00. Hai un motion graphics voando a mesma ruta despois das 21:00.

Dirección "Mr Kolpino - St Petersburg "

Pendulares entendido pendulares en trens como parte integrante da vida preto da metrópole, onde o estudo ou traballo. Kolpino - poboada cidade satélite de San Petersburgo. Numerosos veciños de estacións máis distantes que Rail uso Kolpino para chegar a San Petersburgo na mañá e voltar a casa pola noite.

No horario de pico os suburbios xa veñen transbordador eléctrica "Kolpino - St Petersburg". O tren, a continuación, fai outra preto de 6 paradas antes de chegar a unha estación de tren de Moscova. cancelación do voo, viaxe a un tren lotado - non é a mellor perspectiva para os pasaxeiros. información útil sobre a axenda do movemento para evitar situacións difíciles na estrada:

• Iniciar o envío de trens coa plataforma "Kolpino" en San Petersburgo - 05:55.
• Intervalos entre voos de mañá responden por só 10-20 minutos.
• Tras 9:30 hai máis longos intervalos na programación de movemento.
• Hai unha noite de voo "Kolpino - St Petersburg". O tren chega á estación ferroviaria de Moscú 00:04.

Breve información sobre as distancias entre a rexión metropolitana de San Petersburgo

Un suburbio de Kolpino é de 26 quilómetros ao sur de San Petersburgo. A área está situada no Neva chaira lisa que atravesa o afluente da marxe esquerda do río Neva - o río Izhora. Ao longo da estrada "Kolpino - San Petersburgo" a distancia entre o centro da cidade é 31,2 km. forma directa, sen ter en conta a torsión que fai a ruta - 26 km. Distancia do Kad é de 15,8 km. No norte, xunto ao distrito de Kolpino Frunze e Nevsky, no oeste - co Pushkin. No sur da fronteira con Kirov e Tosno Distrito. estación de ferrocarril Tosno reside 27 km ao sueste da cidade de Kolpino. Outro centro administrativo da rexión de Leningrado, Vsevolozhsk, situado a unha distancia de 30 km ao norte.

Kolpino - unha cidade satélite de San Petersburgo

Na primeira década do século XVIII baixo o decreto de Pedro, o Grande, construíu unha serra muíño Izhora. Máis tarde, a construción de Izhora plantas comezou en torno ao cal a 1722, houbo un acordo de traballo. estatuto de cidade asentamento foi concedido en 1912. Antes, na terra arredor do encoro no asentamento Izhora ocorreu, as principais ocupacións da poboación eran a agricultura ea artesanía. En 1722 na web da moderna cidade de Kolpino resolto artesáns e traballadores chegou comandante do muíño e artesáns. Así comezou o desenvolvemento de nova vantaxe para as industrias de ferro e cobre. Máis tarde, a empresa principal era a planta Izhora.

Ata agora existen dúas versións do etimoloxía do nome "Kolpino" (San Petersburgo) (foto da entrada ao barrio está representado no artigo). Segundo un deles (científica), a palabra vén do "colhereiro" Báltico-eslavo - cisne feminino. A segunda versión (a lenda) afirma que o tsar Pedro I, na marxe enlameada de Izhora caeu, batendo a conta de piñeiro (desde o nome). E a segunda parte, "Pinot", tivo lugar a partir da palabra finlandesa para pantano.

"Kolpino" - a estación na estrada "San Petersburgo - Moscow"

A partir do século XVIII, o desenvolvemento da industria e do fluxo de persoas ás marxes do Izhora exacerbou a situación do tráfico. Precisaba era unha forma de "Kolpino - St Petersburg". Durante o reinado dos carrís Romanov foron colocadas nesta parte do país. Tornar-se o prototipo de todo o sistema ferroviario de Rusia. Dúas liñas negras simbolizando a pista, foi para os brazos da cidade de Kolpino, aprobado polo Emperador Alexandre III. Railroad inicialmente chamado St Petersburgo-Moscova. Cando, en 1855, morreu o tsar Nicolás I, foi renomeado para Mykolayiv. Tras a revolución de 1917, a estrada foi chamado "outubro". Na periferia leste de Kolpino é o mesmo nome ea plataforma da estación "Izhora Works". plans moderna zona sistema de transporte de desenvolvemento relacionados coa liña ferroviaria de alta velocidade "San Petersburgo - Moscova".

Segundo especialistas, reducindo o número de trens de pasaxeiros non se espera. Isto quere dicir que o transporte ferroviario segue sendo relevante e popular, o seu desenvolvemento e seguirá a recibir atención.