Selado de fendas no parabrisas. Reparación de parabrisas

Novas tecnoloxías de produción parabrisas de automóbiles aumentar as súas propiedades físicas. modificadores especiais facelos máis duradeiro, resistente ó desgaste e duradeiro. Con todo, a exposición prolongada ao estrés mecánico non deixa oportunidade de incluso os modelos Premium de lentes. Como resultado, pequenos e grandes defectos formados na superficie do mesmo. E se pequenos fallos poden ser eliminados por trituración con abrasivos, a selado de fisuras no parabrisas do coche require un enfoque máis minuciosa. Axudar a restaurar a estrutura de ferramentas especializadas e técnicas que poden beneficiarse e condutor común.

vidro Resolución de problemas

, Antes de calquera reparación do parabrisas para diagnosticar a súa condición - é dicir, solución de problemas. Nesta fase, a gravidade das lesións, o tipo ea conveniencia de recuperación como tal. Desafortunadamente, non sempre levan composicións de selado a permitir que a superficie na súa condición orixinal. No mellor dos casos vai ser capaz de aprazar a súa completa destrución, o que implica graves riscos ao operar a máquina deste xeito. A fenda profunda é, a continuación, é posible consultar a mestura de cola. Nalgúns casos, axuda e profunda transformación de abrasivos grosos. Pero unha cousa é acondicionado a superficie de arañazos, e os outros - unha rachadura serio no parabrisas. Que facer no segundo caso? Para comezar é abandonar o uso do servidor por mor das fendas ramificados pode ser seguido por unha multa. Seguinte danos corrección estratexia escollida. Antes de esta opción debe familiarizarse coas ferramentas e significa que, en principio, pode axudar nesta situación.

Ferramentas de reparación

A introdución de adhesivo en fendas nicho é conveniente facer unha ponte co inxector. Resultados para solución de problemas con parámetros específicos rachar vai escoller o mellor proxecto. Hai metal e plástico accesorios. É máis cómodo para arranxar a ferramenta de plástico parabrisas, pero para uso repetido é mellor para almacenar un par de metal. Ademais área problema de eliminación pode esixir unha bomba ou unha pistola de aire - estes dispositivos realmente aliviar zona das partículas de po máis pequenos.

En realidade, pode ser necesario e unha FURADEIRAS. Coa axuda da tensión é eliminada da estrutura de vidro. Creación de pequenos orificios, é desexable levar a cabo picos de diamante. Debido ao espazo aberto será máis eficaz e selado de fisuras no parabrisas do vehículo, de xeito que deben ser perforados nos bordos das patacas fritas.

Preparación para a selado de vidro

A operación de selado de só pode ser executada tras unha limpeza completa. Ademais de ferramentas, como unha bomba pneumática e usar os fluídos técnicos que tamén desengordurar. Entón podes comezar a perforación. Este procedemento é necesario, e garantir que o crack non cubre a unha nova área. selado posterior das fisuras no parabrisas do vehículo a partir das aberturas de punta xeralmente fortalece a zona afectada, minimizando o risco de formación de novos defectos. superficie enteira do vidro deben ser protexidas contra danos accidentais. Para estes efectos, filmes plásticos son utilizados que poden ser fixados nos bordos da porción de cinta de destino.

A selado realízase?

Os expertos identificar tres categorías de composicións adhesivas destinadas para a reparación de vidro - polímero acrílico e ultravioleta. A maioría dos acrílicos son de masa de plástico fundível, protexe-lo a partir da porción recuperado da luz solar, así como rexenerar as propiedades ópticas da superficie. axentes poliméricos caracterízanse por unha acción mecánica eficaz, que permite separacións de conexión ao redor dun metro de lonxitude. En que a composición non require os polímeros de pre-crear furados, mesmo nos puntos extremos da parte danada. Un grupo separado e cola ultravioleta para fisuras no parabrisas, incluíndo características illadas eo conxunto de compoñentes e método de uso. Basta dicir que, no proceso de cristalización, isto é, a estrutura de solidificación require exposición directa á luz ultravioleta. Esta nova tecnoloxía é unha especie de picos de sol, o que resulta en un forte vínculo de dúas pezas de vidro. Se durante a operación, non hai posibilidade de utilizar a luz natural, é posible utilizar unha lámpada cuxa lonxitude de onda será de preto de 250 nm.

tecnoloxía de reparación

Ao incorporar debe entrar en funcionamento cando a tensión no escritorio do vidro xa é eliminado. A continuación, unha ponte co inxector. dispositivo de calibre cun selado dependerá do que dimensións ten formada unha fenda nun parabrisas. Arranxar as súas propias mans, sen o uso de equipamento especial é posible se a forza da tracción ponte é 4-6 kg. Esta media para este tipo de ferramentas manuais e na maioría dos casos, é suficiente.

Fixación da ponte está feita de modo que a galiña estaba só pasando baixo a liña da rachadura. A partir deste momento é posible comezar a alimentación de mestura de cola á parte danada. Este procedemento pode axudar xeringas, que son moitas veces en forma de tubos e proporcionados ao propio adhesivo de montaxe. Cando rachaduras de selado no parabrisas realizarase, pode prepararse para a etapa final - o secado. Como xa se mencionou, se permite o uso ea luz do sol natural durante a mestura de cristalización, e lámpadas especiais características de emisión semellantes. A principal cousa que se destacou non está incorporado aire zona.

Recomendación xeral no curso de incorporación

Ao longo do proceso, debe lembrar sobre a precisión cando o impacto físico sobre o vidro. Manipular da ponte e inxector - particularmente delicado procedemento, que é desexable para achegarse despois dunha serie de enfoques de formación. Existen algunhas pasaxes no traballo coa mestura de cola. En primeiro lugar, recoméndase aplicar o pointwise composición mediante aplicados especiais. Nalgúns casos, os fabricantes ofrecen e materiais en placa para aplicar o adhesivo e resina. En segundo lugar, o exceso debe ser inmediatamente eliminado. Tamén sobre a cuestión de como eliminar a rachadura no parabrisas non pode prescindir de moenda elementos. Tras o endurecemento confiar enteiramente sobre a formación dunha superficie lisa e limpa é imposible. Usando un cartafol abrasivo de gran fino e aparello pulido debe andar con coidado na parte de traballo, eliminando así os vestixios de selado.

Prevención de formación de fisuras

Grandes fendas no vidro simplemente non aparecer mesmo tras a operación de longo prazo do servidor. Por este resultado os factores específicos, dos que a maioría dos condutores nin sequera son conscientes. Por exemplo, no inverno frío uso intensivo do aquecedor ou o vidro interior pode levar á súa degradación. Sobre todo cando o "forno" e colocar sobre a moi alta temperatura sen calefacción suave. A situación oposta ocorre no verán, cando a diferenza de temperatura ocorre contra aire uso indebido. Moitos propietarios de coches que tentan impedir tales casos, unha rachadura no parabrisas debido ao mesmo selo, con especial énfase na protección mecánica. Pero o equilibrio de temperatura é ignorado de novo, o que leva a unha deterioración na fiestra de estado.

conclusión

En presenza de pequenas lascas e rachaduras non é inusual. condutores experimentados dan conta problemas como rutina e tomar as medidas oportunas para resolvelos. Como mostra a práctica, é perfectamente posible a reparación do parabrisas en termos de eliminación de fendas nun garaxe normal. O usuario simplemente reservados Kit de reparación, a mestura de selado e un conxunto de dispositivos auxiliares. Pero é importante ter en conta algúns aspectos. A primeira é que existe tal reparación non é capaz de restaurar completamente a estrutura de vidro vello na área danada. E tamén hai que ter en conta o feito de que cada terminación operación sucesiva aumenta as posibilidades dunha colisión co problema semellante no futuro.