"Subaru P2": especificación técnica e descrición do hatchback xaponés miniatura

En estradas rusas atender "Subaru R2" é case imposible. O hatchback de 5 portas compacto vendido só no mercado interior do Xapón. Mentres algúns xuíces ordenou especialmente para ti, para que unha pequena posibilidade de ver este modelo incrible en directo alí. Non obstante, hai que tamén falar sobre as características técnicas e estéticas do modelo.

proxecto

Ao crear unha imaxe do coche "equipo de desenvolvemento do Subaru R2 ', liderada polo especialista en grego Adreasom Zapatinasom, centrándose no aspecto do modelo R2, producido en 1969.

Un aspecto inusual. , Parte frontal simplificada Compact foi decorado con faros en forma de améndoa e unha reixa de radiador lixeiramente curvada estreita co logotipo da empresa no medio. Debaixo están situados nos laterais das luces antiniebla redondas. No futuro, despois do restyling de entrada de aire no capó apareceu, que engadiu un mini-hatchback aínda máis orixinalidade. A parte de atrás da porta do maleteiro tapaxuntas adornada cunha gran área de cristais e luces, coincidindo co seu contorno.

En canto ás dimensións? A lonxitude "Subaru P2" alcanzou 3,395 milímetro de ancho - 1.475 milímetro ea súa altura era de 1520 mm. Por mor de tal tamaño e deseño específico do coche semella oval.

A decoración interior

A pesar do seu tamaño pequeno e compacto visual, interior moi espazos. Salón espazos "Subaru R2" e cómodo, non pode acomodar catro persoas. En principio, a parte traseira poden estar situados e tres pasaxeiros, pero será lotado.

Decoración de interiores, á súa vez, pode compracer a calquera esteta. En fase de acabados unha boa calidade foron utilizados materiais: tecido leve agradable e plástico brando no ton. Mirando para dentro, nótase un panel de control informativa, unha forma conveniente de volante, electrónica de potencia e controis claramente dispostas. Pero o máis importante ter en conta que o modelo é tranquila. R2 é un coche de cidade, e, polo tanto, esa matices é un dos máis importante para el.

características técnicas

Os "Subaru R2" boas características. Baixo a capa do coche en miniatura foi enviada motor de 0,7 litros EN-07 a un distribuidor de inxección de combustíbel. Tiña tres modificacións: L, R e S.

O motor ten un eixe de distribución L é xerar 46 cabalos de potencia. O motor R tiña dúas árbores de levas, o poder foi de 54 CV Motor S foi considerado o mellor, pois foi equipado cun turbocompresor 64 xera CV

Modelos cos dous primeiros motores foron ofrecidos con variador stepless I-CVT. Nunha modificación da unidade de vehículo instalado S 7-paso "automático" cunha función de intercambio manual.

Tamén digno de nota é que todas as versións foron disco e de tambor freos (frontal e traseira, respectivamente), así como o confort suspensión semi-independente.

Pero iso non é todo o que se pode dicir sobre "Subaru R2". características técnicas deste coche compacto é bo, grazas ao seu modelo podería ostentar excelente dinámica. Coche acelera a un máximo de 130 km / h, non é realmente malo para un coche de formato urbano. By the way, todos os motores tiña apetitos moderados, mesmo o máis poderoso de 64 forte levou só 7 litros por 100 quilómetros da cidade.

Sobre os pros e os méritos

Finalmente vale dicir algunhas palabras sobre o que obtén "Subaru R2 'comentarios. O máis interesante, por suposto, son os poucos comentarios propietarios rusos.

As persoas que teñen esta máquina, están felices en compartir as súas impresións. Especial atención debe ser dada suspensión, que nunha boa estrada funciona perfectamente. Con todo, ela está dirixida a camiñar sobre a pantalla de alta calidade. As estradas deben evitar ou seguro-a á velocidade mínima.

O motor, a pesar do volume dos propietarios referiuse ao alto astral. Pero máis que 7000 rpm de rotación non se recomenda, xa que a cabina comeza a penetrar o ruído da unidade de traballo. A velocidade máis cómodo para este coche - preto de 120 km / h. Dynamics decentes, manipulación marabillosa, así como confort.

En xeral, Subaru R2 é realmente un bo coche, pero con un inconveniente, que é o que o modelo só se pode mercar en Xapón.