Tipo Destroyer "líder": características

Construción e mantemento da Mariña - é caro. Ao parecer, polo tanto, a Mariña rusa longa subfinanciado. Ao longo de máis de dúas décadas, novos navíos case ata a auga, ea "herdanza" soviética son moitas veces enviados para a chatarra ou tostões foron vendidos no exterior. Pero agora foi a vez de corrixir a defensa, ten algún diñeiro, e situación política exterior indica claramente a necesidade de tal medida. Non hai moito tempo a prensa informou que nos anos vinte (si, o seu medio) vai adoptar unha nova aceptación do destrutor. Líder ou un estraño? Esta cuestión só pode ser contestada por medio da análise desta información bastante escasa dispoñible neste momento. Son poucos, pero hai. Un proxecto ambicioso o propio nome di. "Líder" Coñece o tipo de destrutor.

O estado actual da frota

Vasos son longos, pero non indefinidamente. Eles obsoleto mental e fisicamente deteriorar-se baixo a presión das ondas do mar e fatiga do metal. Son usados rodamentos e danos a equipos eléctricos, motores potentes, xa que xentilmente por tras deles non son tratados, desenvolven a súa vida útil. Tras unha década de buques de combate de longo alcance que navegan desde Rusia seguirá sendo pouco importa da unidade. 956 proxectos ( "modernos"), 1155 ( "eliminar") e 1164 ( "Moscova") otsluzhat ela. Permanecer "Petr Veliky", "Almirante Nahimov" e "Admiral Kuznetsov" (transportista), pero sen o escuadrón que acompaña o seu uso é problemática, e mesmo aventureiro. patrulla tarefa, por suposto, ser capaz de levar a cabo submarinos de mísiles, pero os detalles da súa vida e discreción, eo notorio "bandeira demostración", eles cobra, por razóns obvias, non pode ser. Nesta situación, a construción de destrutores de longo prazo do "líder" é importante.

O que está pasando nos Estados Unidos?

Despois do colapso da URSS o desenvolvemento das forzas armadas norteamericanas acompañadas por algúns desequilibrios asociados coa euforia da saída de escena da principal inimigo potencial. O resultado foi o backlog (que xurdiu en vez de forma inesperada) no campo de forzas de ataque estratéxicos, pero a flota nos EUA continuaron a ser pago unha morea de atención. orzamento do Pentágono é enorme, é varias veces maior que a cantidade de financiar as Forzas Armadas de calquera país (Rusia, por exemplo), e sobre os proxectos a longo prazo e en gran escala de diñeiro o liderado de EEUU non se arrepinte. O lanzamento de "destrutor do século XXI" tipo "Zamvolt" marcado aumento en US ambicións globais. Este buque foi construído tendo en conta todos os requisitos actuais e futuras, é pouco perceptible ao radar e armas moi poderosas. Se o destrutor de Rusia será capaz de escribir "líder" para afrontar ese poder? Cales son as vantaxes que vai ter un máis moderno?

Con todo, e de superestimar a dignidade de destrutores norteamericanos sería algo prematuro. "Zamvolt" era moi caro mesmo para gipergigantskogo militar orzamento de Estados Unidos. Ademais, hai moitos exemplos de ineficiencia no gasto polo Pentágono. Última superesminets enche todos os requisitos da técnica americano: el é un gran, asustado gnarly, custa moito diñeiro, pero o que será a súa eficacia nun teatro marítima real das operacións militares, é moi difícil dicir.

Por que é o destrutor?

Ata agora, a clasificación de buques de considerar a súa tonelaxe. Con todo, estes americanos "Zamvolta" indican o desprazamento de conceptos na dirección da integración. Desprazamento da nova xeración de destrutores do "líder" tamén é consistente coa maioría de clase cruceiros do mísil teleguiado (uns 11-12 thous. Toneladas). Esta ponderación é determinado por varios factores, incluíndo un aumento no raio operativo (barcos longos non son pequenos), abundancia de sistemas electrónicos e da antena, así como as peculiaridades da enerxía da central eléctrica. Por que se chama un destrutor, non un cruzador? A cuestión é concepto moi ideolóxica. Nomeamento de "líder" é combater centros costeiros de resistencia (para o pouso) e os barcos de diferentes clases do inimigo, así como co aire e obxectivos subacuáticos. Esta versatilidade é típico para destrutores.

fábrica

Proxecto conceptual de un destrutor do "líder" (e neste momento é agora) ofrece a posibilidade de equipar reactor nuclear do buque ou un motor de turbina de gas. As vantaxes da central nuclear son obvias: Ofrece variedade practicamente ilimitada de cruceiro, alta autonomía e, curiosamente, a maioría de rendibilidade, expresada como unha redución dos custos operativos e de loxística (non hai necesidade de proporcionar petróleo puntos distantes do mundo do océano). A vantaxe da instalación de turbina de gas convencional - ser relativamente barato. Cal dos conceptos prevalecerá segue a ser visto, pero é posible que o novo tipo de destrutor "líder" será lanzado en dúas versións, dependendo dos puntos baseándose. Barcos das flotas do Norte e do Pacífico, parece esixir unha maior autonomía, e no Mar Negro será suficiente fábrica de turbina de gas.

características anticipadas

Datos técnicos do buque de guerra moderna, como regra, non foron facilitados, pero xa que é só preto de seu deseño, moito máis. Con todo, algunhas das características do destrutor do "líder" aínda é descoñecida. . Tamén código do referido desprazamento de 12 toneladas, con base na información dispoñible suxire que a velocidade de execución atómica de 30 nós será estable, e cunha turbina de gas - un pouco menos. Non hai dúbida de que o deseño e construción terá en conta os logros máis avanzadas en materia de segredo e, polo tanto, debe esperar a silueta do buque angularidade, como evidenciado polas fotos publicadas de esquemas de esbozo. Con todo, é semellante a unha vontade de ferro, contornos manter a elegancia típica dos buques da Mariña rusa.

equipos electrónicos

barcos modernos é determinada principalmente pola capacidade de información de combate e sistema de control. O que vai ter prometendo tipo destrutor "líder" - é descoñecida, e nas próximas décadas, esa lagoa de coñecemento é improbable de ser remediado. equipos de navegación e equipos de orientación está a ser constantemente mellorado, así como un vehículo o próximo ano, só posto, os avances previstos de técnica que permite supoñer que vai ser moi diferente do que é agora. En canto aos sistemas de supresión de activos de comunicación e control do inimigo, entón o éxito actual de axencias de deseño ruso dar esperanza para o desempeño máis impresionante da súa eficacia.

armas

sistemas de mísiles e artillería tamén están cambiando, e moi rápido, pero se contar co actual nivel de equipo ruso, podemos supoñer que o destructor do "líder" será equipado con mísiles de cruceiro de alta precisión, de longo alcance "calibre" e supersónico "Onyx". Actualmente, a fase de axuste fino é un sistema de mísiles de foguetes antiaéreos S-500, e é probable que atopa o seu lugar no sistema de defensa da nave. Artillería é susceptible de ser presentada vinculación unidade de 152-mm ( "Coalition" tipo). Por suposto, sen ningún custo e sen os torpedos destrutor. Á - dous helicópteros. E será aínda que descoñecido para o público en xeral.

Dificultades e perspectivas

Complicacións nas relacións ruso-ucraína fixeron axustes e neste proxecto de artesanía. Pola contra, Nicholas turbinas, cuxa produción pretende poñer na fábrica "Zorya-Mashproekt" colocar Rybinsk Motors (a súa tecnoloxía de produción aínda hai para aprender). O custo de cada destrutor estímase en preto de dous millóns de dólares nos prezos comparables. Aínda que a construción de seis unidades previstas. Aquí, de feito, todo o que se sabe sobre o destrutor do "líder". Non hai dúbida de algo que certamente vai entrar en servizo da Mariña rusa.