A luz de circulación diurna coas mans

En conexión con a introdución nas regras da estrada conceptos 'luces diurnas' (DRL) , moitos condutores foron obrigados a afrontou o problema da falta dela no extremo dianteira do seu "cabalo de ferro". Por suposto, poden substituír faros convencionais. Con todo, isto significa que ten que ir con faros constantemente mergullados, e iso implica unha serie de problemas diferentes. A máis significativa entre eles é completa e suficientemente rápida descarga. Con todo, tal escenario pode ser observado no caso de que se esqueza de apagar as luces medios e deixou o coche por un período suficientemente longo de tempo. Por suposto, hai que lembrar que os vehículos modernos están equipados con varios sensores que lembrar o condutor do sistema habilitado remanente tras apagado do motor. Con todo, ten a capacidade de romper, e un día arriscar o seu coche para descubrir unha batería completamente baleira. O segundo problema do uso de baixas luces de estrada no canto das luces diurnas e unha redución significativa na vida das lámpadas. En condicións normais, van durar preto de varios anos, pero cunha always-on performance anunciado polo fabricante pode ser reducido por varias veces.

opcións posibles

Así, máis e máis propietarios de vehículos adoitan instalar no seu sistema de máquinas DRL. Podes facelo de varias maneiras: luz de navegación montado con súas propias mans ou para aforrar nas súas propias habilidades e en contacto coa estación de servizo. Con todo, é moi meticulosamente e achegarse coidadosamente a selección dun mestre que realizará o traballo necesario. Ao final, foi con el no futuro a calidade do traballo dependerá. Sen embargo, este artigo pode considerar o caso cando ten que instalar unha luz de navegación coas mans. Se escolle esta opción, tamén debe decidir co sistema DRL, por exemplo, podes mercar os materiais necesarios e fabricar os seus propios, e pode mercar luces diurnas en calquera tenda de autopeças e só tomar directamente a instalación. En calquera caso, as normas de tráfico prever certas restricións e requisitos para o sistema descrito anteriormente. Por exemplo, o DRL debe ser automaticamente desactivados no mesmo momento en que os faros é ligada.

Métodos de execución

Actualmente xeneralizada correndo luces LED, mentres que, ata hai pouco, amplamente utilizado lámpadas incandescentes ou "galogenki" compacto. mercados de automóbiles modernos tamén pode ofrecer unha ampla gama de tons de DRL, pero o branco máis común (frío ou quente). Polo tanto, para construír unha luz de navegación coas mans pode incluso condutor maloiskushenny. Entón, pense en como iso se pode facer.

acción Procedemento

En primeiro lugar, necesitamos obter todos os elementos necesarios e instrumento de stock. Isto é seguido por escoller con coidado un lugar lugar DRL. Na maioría das veces, o para-choque se usa para fins similares. Logo procédese á fabricación de pre-formas. Para iso, podes mercar o número necesario de LED Strip e auto-soldado-los no taboleiro, ou simplemente mercar un panel selado. Neste primeiro caso, aplica-se que, por tres elementos LED colocado impedancia de 500 ohms. A continuación, para conectar a tarxeta de fiación necesaria e comprobar o dispositivo de operatividade resultante. Isto é seguido pola instalación directa nunha locais pre-seleccionados. A continuación, ten que ter unha conexión a batería, o corpo do coche e tamén conectar os diodos xuntos. Nesta fase, é importante lembrar que a tarxeta en calquera caso, non pode ser conectado en paralelo, en única serie!

Entón, como se ve na práctica para instalar unha luz de navegación coas mans e só o suficiente. Teña en conta a reserva exacta precisión buratos, monte os elementos e conectar todos os fíos necesarios, eo seu coche non só orixinal, pero tamén máis perceptible na estrada.