Axuste do carburador "Solex 21083". Carb "Solex 21083": control do dispositivo e axuste

Neste artigo vai aprender como facer o axuste do carburador "Solex 21083". -Se a facer o traballo pode ser moi rápido. A menos, claro, non van realizar melloras (afinación) do sistema de inxección de combustíbel. Debe notarse que o carburador - a base do sistema de subministración de enerxía, que é producida con axuda da preparación de mestura adecuada para entrega posterior, para os cilindros do motor. E como funciona correctamente é unha condición técnica independente dispositivo de todo o vehículo. Como exactamente carburadores 21083, que é un dispositivo moi robusto que pode servir sen definir o tempo suficiente. Sempre que o modo de súa operación é próximo ao ideal.

información básica

Carburadores Solex "" son diferentes, pero en realidade o VAZ-21083 estableceu o proxecto básico. Empregou a sección mínima do difusor. É importante ter en conta que estes carburadores só pode ser utilizado en vehículos, cuxo importe non litros máis de un ano e medio. Tamén hai que ter en conta que o carburador se pode montar non só no motor VAZ-2108 e similares, pero tamén para os motores de coches, serie "Classic". Eles establecer o carburador "Solex 21083" sen problemas. O esquema deste dispositivo aparece no artigo.

"Solex" como un asunto para a sintonização

Hai un área moi grande para a imaxinación desenfreada, se está indo a gastar posta a punto do sistema de inxección. Pode ser esculpido carburador baixo diferentes difusores de diámetro. Como para instalación en motores, cun volume de litros máis de un ano e medio, entón este non se recomenda, xa que non é capaz de funcionar correctamente en alta velocidade do cambota. E non axudar a axustar o carburador "Solex 21083", como el non foi deseñado para motores con alto volume. Tamén hai que ter en conta que o carburador oito fai fraco. Polo tanto, cando instalar outros motores, vai ter para realizar a selección dos picos, así como a súa substitución.

axuste Inicio

Teña en conta que definir o carburador "Solex 21083" comeza co axuste do nivel mínimo na cámara de flotación. Para realizar este procedemento correctamente, ten que de un patrón especial. O flotador debe estar a unha certa distancia da tapa. Entón podes comezar a instalar a marcha lenta. Para iso presione completamente o parafuso, axustar a calidade da mestura. Logo desapertar-lo por cinco ou seis voltas. Despois necesario desenroscar o parafuso, que regula a cantidade de mestura, obtendo a desaparición do baleiro no tubo que conecta o carburo e distribuidor de ignición. Logo, ten que premer o pedal do acelerador abruptamente, para comprobar se o motor operado en condicións transitorias pode, se o carburador "Solex 21083" será así configurado. Os elementos de circuíto e os compoñentes do dispositivo mostra no artigo.

Definir a marcha lenta

Entón mira para o tacômetro. Por que debería ser de aproximadamente 800 rpm. Máis, entón ten que usar o número de parafusos para reducir a velocidade, torcido-o. O mesmo proceso, se a velocidade é inferior a 800 rpm, é necesaria para usar o parafuso de mestura calidade ata o momento en que se o motor non normaliza o seu traballo. Pero ese axuste do carburador "Solex 21083" non está rematado. Na súa tarefa é a mestura máxima do aire combustible operativo esgotamento. Nótese que a mestura torna-se pobre ao roscar o parafuso. Polo tanto, é reflectido no nivel de CO2. Agora ten que parafuso para acadar o número de velocidade normal. Se é un tempo de calefacción do ano, debe ser colocado na franxa de 800-900 rpm. No inverno, é mellor aumentar o valor de preto de 100 rpm.

Selección e instalación de chorros

Isto é todo, "Solex 21083" setup carburador está completo, agora pode falar outro punto importante. De carburo VAZ-2108 ten que escoller os chorros, e sempre ter en conta o volume do motor. Canto maior sexa o número, menor debe ser chorros. Unha razón para isto é que cando hai un aumento maior volume de aire que pasa a través do difusor. En consecuencia, isto afecta o consumo de gasolina. Para incorporarse no carburador chorros "Solex" correctamente, ten que unirse a un algoritmo específico.

O primeiro paso é recomendable para seleccionar picos de gasolina. Só despois de que necesitan para facer unha selección de aire. En que a primeira selección realízase para os dispositivos da cámara primaria, despois de - por deriva. Por favor, teña en conta que os chorros está prohibido para limpar obxectos metálicos. Se non, eles van ser arruinada. Se decide instalar un novo carburador "Solex 21083" (o seu prezo - preto de 3.000 rublos), asegúrese de executar o axuste usando un equipo especial.

melloras para o carburador

Moi a miúdo feitas carburadores tuning, que remata cun aumento na eficacia deste mecanismo. En particular, o actuador eléctrico condutores frecuentemente moi limpo para ralentí operación. Claro que, neste caso, hai un aumento no consumo de gasolina por preto de 5 por cento. Pero o rendemento global do motor é aumentado. Pode tamén axudar a instalación da chave de agulla de construción e elección do nivel de servizo na cámara de flotador diferente. Con isto pode reducir a probabilidade de que a mestura aire-combustible sería demasiado pobre en modo de alta potencia. E tamén o uso da chave de agulla feito dunha goma, permite manter o nivel da gasolina máximo estable. Tamén pode substituír o picos carburador "Solex 21083", que pode aumentar a capacidade. Con todo, o consumo de combustible, tamén se eleva.

melloras máis significativas

Os carburadores coche VAZ miúdo producen "serra" do acelerador. Para iso, é necesario facer os ocos de aba de estrangulamento, cuxo diámetro é un pouco menos do que era inicialmente. Isto diminúe significativamente o nivel de CO2 nos gases de escape. Pero, por outra banda, durante a marcha lenta niveis de CO2 permanecen os mesmos, xa que os traballos en modo estándar carburador "Solex" dispositivo 21083. ela só se fai de xeito que a mestura é distribuída máis uniformemente. E comeza o aforro de gasolina, aínda que pequena. O máximo pode conseguir unha redución no consumo de gasolina por dous por cento. Tras o pulido difusores realmente para reducir as perdas coa aerodinámica. Claro que, para obter o máximo efecto, é necesario limpalos practicamente no espello. Esta revisión, que vai mellorar o deseño do carburador "Solex". Por outra banda, o elemento do sistema de subministración de enerxía é moi estable, mesmo sen axuste funciona perfectamente. Con todo, ás veces quere axustar o carburador "Solex 21083".

conclusión

En conclusión, quere resumir todo o que se dixo anteriormente. En vehículos é desexable manter limpo o sistema de combustible e suplemento de aire. Para iso, é suficiente para cambiar oportuna os filtros de gasolina e aire. Tamén debe notarse que o desgaste excesivo do motor - sexa para aumentar a probabilidade de que comeza a penetrar a través do respiradoiros de incrustación na cámara carburador. Se o motor do seu coche ten que arranxar, facelo. Se non o houbera ningunha forma de retirala lo, desactive o da ventilación de aire do filtro de aire. Sinala-lo para o cárter, os gases non deixando ningún sistema de abastecemento de combustible. Pero aínda non é necesario atrasar a realización de grandes reparacións. No seu proceso definitivamente precisa para realizar reparaciones e resolución de problemas de todos os anexos. Non é necesario cambiar o carburador picos "Solex 21083" no sintonizado se o motor é executado no último suspiro.