Cadillac CT6: características técnicas dun sedán de luxo

En 2015, en Nova York realizou unha demostración de Capitanía sedan de luxo Cadillac CT6. E non é só un coche. Este modelo é a empresa chama o coche máis avanzado tecnoloxicamente do mundo. Un fabricante na liña do coche quedou un paso máis grande que o CTS III. Entón, o que pode o inusitado gabar innovación americana fenomenal?

proxecto

A primeira cousa importante notar exterior Cadillac CT6. deseño do coche é feita no estilo corporativo da empresa, e "destacado" é a reixa do radiador característica. Tamén chama a atención sobre a iluminación estirada, que vén nas ás. Parece moi impresionante e moderno. Se ollar para o coche no perfil, é posible notar as semellanzas co modelo CTS. Pero no resto das características comúns non son tanto. Así, a novidade ten unha fiestra lateral na parte de atrás do bastidor. Unha cabeza óptica desenvolvedores decidiron combinar a franxa vertical de diodos.

Falando de tamaño. Esta máquina - a maior "Cadillac", que só existe na actualidade. En lonxitude e 5,2 metros. E a súa distancia entre eixes é de 3,1 metros! Moitos din que o tamaño dunha novidade americano é semellante a "Mercedes" S-Class. Quizais. Pero o "Cadillac" máis fácil Stuttgart coche case 500 quilogramos. E todo por mor de 2/3 das pezas usadas está feito de aluminio. O resto do proceso de fabricación foron aplicadas aliaxes de aceiro de alta resistencia.

interior

Salón de beleza en Cadillac CT6 foi deseñado e implementado nun nivel decente. Cando se senta alí dentro, o primeiro que ten nota sobre o volante de 4 raios poderosos, onde se pode ver a masa de botóns. O panel é totalmente dixital e no medio do sistema de centro consola montado de 10,2 polgadas pantalla multimedia (CUE). A decoración única de alta calidade, foron usados materiais caros. Curiosamente, o banco traseiro montado asentos con axustable e Calefacción. Hai tamén unha función de masaxe e ventilación.

Pero este non é o punto! A principal característica - é dous visor retráctil (cada 10 polgadas) e apoio de brazos con portos HDMI e USB integrados. Plástico no interior practicamente ningún. Deste material son feitas só interruptores de remo e botóns no volante. A propósito, o propio volante está decorado con aluminio e madeira e cuberto en coiro. Como todo o que está na cabina. En xeral, esta clase de negocios.

características de

Na versión básica baixo o capó do Cadillac CT6 vale 265 cabalos de potencia 2-litros turbo de "catro". Pero unha vez que a novidade é ofrecido aos clientes potenciais con un motor de 3,6 litros. Esta é a V6. E hai tanto turbocharged e versión naturalmente aspirado. A primeira delas, por suposto, máis poderoso. Produce 400 "cabalos". Un segundo - 335 l. a. Impulsada por unha "Cadillac", que proporcionou unha foto de arriba, a transmisión automática de 8 velocidades. Con todo, para opcións co "Cuarteto" eo motor atmosférico realizamos unha nova caixa con índice 8L45. Pero iso non é todo! Para un coche cun motor de 400 cabalos de potencia adaptada 8L90 automática, que tomou distancia da famosa Corvette C7.

A propósito, a unidade pode ser na parte de atrás e un completo (non é función de conexión). Tamén hai que ter en conta que en 2015, en Shanghai organizou unha presentación dun coche híbrido Cadillac CT6. Proba conducir este modelo ten demostrado a súa forza sólida. A propósito, este híbrido é impulsado pola operación do 2-litros motor turbo e un par de motores dispostos sobre o eixe traseiro. Se esta conta, a capacidade total de 335 cabalos de potencia. E paga a pena mencionar que este modelo ten amortecedores adaptativos e de dirección con forza variable.

chasis

O novo coche "Cadillac", que proporcionou unha foto de arriba, defínese como o chasis, que está baseado na arquitectura de tracción traseira, chamado "Omega". É desenvolvido especialmente para coches de tamaño normal. E a diferenza fundamental entre este proxecto do seu antecesor Alpha (que está no corazón da ATS e CTS) é un mnogoryichazhka aluminio que se instala na parte dianteira. Despois afeitos ver alí ir "McPherson". Outra característica - o eixe traseiro do propulsor. Esta similitude nas noticias cunha nova marca "Sete» BMW. Os compradores sobretaxa potencial son ofrecidos un chasis totalmente xestionado e suspensión adaptativa automático.

O que máis paga a pena coñecer?

É interesante que nas curvas lentas nas rodas traseiras Cadillac CT6 transformar diante do up-cut. Isto faise deliberadamente, a fin de aproveitar a capacidade de manobra. De alta velocidade - pola contra, as rodas xiran na mesma dirección. Por iso, conseguiu incrementar a estabilidade. A propósito, que controla un deseño do sistema electrónico, pola operación de que se modifica o ángulo de converxencia das rodas traseiras.

Moitas persoas se preguntan que tipo de novo prezo Premium Cadillac CT6. Ela comeza co nivel de prezos de 54 500 dólares e van ata a US $ 65 300. É dicir, se convertidos á taxa de cambio actual, parte superior do coche gama vai custa case 4,17 millóns de rublos. Cantidade moi grande. Pero este é un sedan de negocio americano dunha marca coñecida. Así que o coche paga a pena o diñeiro.