Caixa de cambios secuencial. Principio de funcionamento, características de deseño

Vendedores de coches novos en showrooms proba non usar un termo tan asustado como "caixa de cambios secuencial." Pero se non entrar en detalles, para que o usuario poida haber variacións operación automática con determinadas características (conmutación faise secuencialmente).

De feito, a caixa de cambios secuencial - unha caixa de cambios manual cun mecanismo separado, que controla automaticamente o embrague. Isto é, como en "máquina" clásico, neste caso, o coche vai ser 2 pedal, pero o condutor muda a transmisión de forma independente. En ocasións, para o barrio do condutor son trocadas automaticamente.

Acontece que en contraste coa habitual secuencial "automático" transmisión manual require certas habilidades, porque se indebidamente operador vehículo, equipado cunha unidade de datos, unha alta probabilidade de serios danos. Como regra xeral, cando se compra un vehículo deste tipo, o cliente recibe o Showroom de instrución no uso dos seus instrumentos, incluíndo a CPT. Pero, desgraciadamente, non todos os compradores son non sempre escoitar os consellos de xestores no salón do automóbil.

No mercado secundario é aínda peor - a compra dun coche usado, a persoa está, no mellor dos casos, algunhas leccións do antigo propietario, e para información detallada non o impedirá ver un especialista, ou polo menos ler a literatura relevante.

O feito de que a reparación de transmisións automáticas xeralmente moi caros, e secuenciais neste - non é excepción. E vai para abaixo con bastante facilidade - é o suficiente para domina-la varias veces, e entón tes que cambiar os bloques de unidades.

É dicir, verifícase que a caixa de cambios secuencial - unha cousa moi fráxil e caprichosa. En canto aos aspectos positivos do uso desta unidade, eles tamén son suficientes. En primeiro lugar, é necesario usar o embrague, que é unha enorme vantaxe sobre os "mecánica". En segundo lugar, a eficiencia en relación á "máquina" clásico. En terceiro lugar, a economía de tempo (que está moi importante en todo tipo de carreiras e competicións, para o que e chegar a). caixa de cambios secuencial co mantemento adecuada pode reducir o consumo de combustible ata o nivel de coche con transmisión manual ou aínda menor. E, finalmente, se estes vehículos que compra algo, polo tanto, están en demanda. Un aumento de máis e máis a miúdo.

O principio de funcionamento de tal concepción é semellante á caixa manual convencional, pero non o condutor opera a embreagem eo ordenador. Debido a iso, as pezas se desgastam moito menos. En realidade, o desgaste máximo ocorre cando non está totalmente espremer cando se cambia.

Ademais, a caixa de mecanismo está equipado cun sistema hidráulico. Por unha banda, fai a operación máis cómodo, pero, por outra - desempeñar un papel importante no aumento do prezo da unidade ea súa reparación.

Acontece que o proxecto é un fracaso todo a mesma caixa de cambio manual, pero modernizado en termos de xestión. Neste contexto, o condutor recibe un confort adicional, pero paga por un servizo caro e reparación.