Como arranxar a parte traseira da caixa de velocidades Gacela ponte

Reparación e substitución da caixa de velocidades do eixe traseiro (Gazelle 33021) - este é un traballo moi serio e responsable. Como é sabido, a parte especificada ten unha estrutura moi complexa, para facer todos os reparos necesarios para a súa única nunha estación especial de mantemento co uso de ferramentas e equipos especiais. Con todo, se vostede é un piloto experimentado e sabe proxecto Gazelle dentro para fóra, non tente a reparación vai nizkorezultativnym. Non debemos negar o manual de instrucións do coche e facer todo ao seu exclusivo criterio. Neste artigo, imos ollar para todos os pasos de eliminación e instalación de caixa de velocidades, así como descubrir o seu prezo exacto no mercado ruso.

Desmontaxe instrucións

Para comezar co eixe traseiro Gazelle caixa de velocidades ten que ser eliminado do vehículo, e só entón proceder á súa desmontaxe, pre-fixada que nun torno. Entón, o primeiro que ten que eliminar os parafusos que prenden a tarxeta de bloqueo. A continuación, ten que marcar os aneis de fixación para instalación cando non confundir todos os detalles. Despois diso, comezan a desmontar as razas de rolamento exterior. Tras a súa retirada debe inspeccionar coidadosamente a súa condición e substituír corresponda. Ademais, non se esqueza que xogar semi-eixos non debe exceder a marca de medio milímetro. Se este número é esaxerado, a continuación, sen alterar o caso diferencial non pode facer. A continuación, elimina a engrenaxe planetaria, eixo piñón para bater, e despois puxa-lo. Redutor de eixe traseiro incluirá eixe gazelas co anel interno. O último elemento a ser eliminado, e, a continuación, usando un martelo de aceiro para tirar o rolamento. A continuación, cambiar a luva de axuste e eliminar o anel de axuste.

Despois diso, o eixe traseiro diferencial Gazelle pode considerarse a entender. Agora imos para o máis importante - inspección estado de todas as partes. Tamén cómpre considerar que todos os detalles da engrenaxe, á vez teñen que ser lavados. Se vostede atopa algunha rachaduras pezas ou deformación, asegúrese de substituílo. Se non, terá un efecto en un par de miles de quilómetros, cando o coche está na estrada hai 100 millas do poboado máis próximo. Se as partes non teñen ningún deformación, pero na superficie, hai un bully, substituíndo neste caso non é necesario. Polo seu traballo en equipo simplemente limpa-los con unha lixa. En caso de danos están presentes nos compoñentes máis importantes, substituíndo diferencial traseiro (Gazelle, en particular) é simplemente inevitable. Entón vai aforrar seu tempo e esforzo extra.

Redutor Ponte Gacela traseira. Sobre o prezo

Polo momento, o custo de todo o redutor é preto de 6-7 mil rublos. Os modelos máis caros custa preto de 12 mil rublos. Tamén no coche pode ser visto e pezas usadas. Esta caixa de velocidades do eixe traseiro Gazelle vai custa preto de 3 mil rublos. Pero, a pesar da gran diferenza no prezo, desprácese para mercar un usado / ter partes non é necesario, porque ás veces os vendedores non saben o que esta partida extra de quilómetros ata e canto aínda soportar.