Como comprobar o multímetro testadores de vela de ignición?

As velas de ignición son usados para inflamar a mestura de combustible. Sen eles, non pode ser normal funcionamento do motor. Antes de moitos condutores hai unha pregunta: "Como comprobar a vela de ignición" O primeiro que ten que ser feito para identificar os danos asociados co fracaso do elemento - a seguir de preto o comportamento do vehículo. Os principais sinais de velas de salto son complicados inicio, a inestabilidade no funcionamento do motor. Ademais destes recursos, hai moitos outros, tendo un valor considerable.

Os primeiros signos de velas problemas

1. Erro para executar o motor no veu de manivelas rodar cunha frecuencia elevada.

2. A presenza de focos da mestura de combustible no interior do cilindro, o que resulta nunha operación defectuosa da unidade de alimentación.

3. Cando o motor de arranque é pechado.

4. Aumento do consumo de combustible, que ocorre debido á ausencia de ignición no cilindro. Como resultado, o motor ten que facer-se a fonte de alimentación por un maior gasto de enerxía.

5. A falta de combustible non queimado ignición entra no conversor catalítico, deste xeito, a súa oxidación, o que leva a danos catalizador.

6. A presenza de dano mecánico de calquera tipo.

7. Inestable arranque en frío.

8. Os depósitos negros sobre os electrodos e illados.

9. A presenza do cheiro de combustible dentro do coche di sobre os problemas coa vela de ignición.

10. Problemas cos fíos.

O que contribúe ao fracaso e como comprobar o funcionamento das velas de ignición? Os motivos poden ser diversificada. Sobre o desempeño da faísca pode ser afectado:

• calidade do combustible. Se contén un aditivo cun alto contido de ferro, utilizados para aumentar o número de octanos, hai que esperar que a aparición de depósitos sobre os electrodos, o que impide chispas.
• A condición técnica das partes internas da unidade de potencia. O gas máis lixeiro ruptura do cárter, con problemas de aneis de pistón aceite de filtración para dentro do cilindro de favorecer a formación de residuos de carbono e promover a faísca desagregación rápida.
• estado técnico da subministración de combustible. subministración pobre e inestable de resultado de combustible en combustión incompleta da mestura que promove a formación de tisne sobre os tapóns ea súa quebra.
• máquinas. carga do vehículo excesivo en forma de funcionamento da unidade de potencia a baixas temperaturas, visitas frecuentes para curtas distancias, moitas veces reducir a vida da vela.

Diagnosticar velas de ignición

Na realización do traballo de diagnóstico do motor debe prestar atención a estes detalles. Como comprobar a vela de ignición? Porque este elemento está dispoñible para o condutor, é mellor para eliminar e comprobar se hai erros.

Desconecte todos os cables e comproba un de cada vez para eliminar a vela de ignición. Desde o son do motor pode ser visto na saúde vela. Se despois de eliminar a ningún cambio, eo son segue sendo o mesmo, a causa é atopada.

Considerar todas as opcións.

inspección

Antes do ensaio a funcionalidade das velas de ignición, cómpre liberalo a eles de contaminación e usando a sonda para realizar o axuste da distancia entre os electrodos. O seguinte paso sería posta do fío ea adherencia ás superficies metálicas do motor, que é necesario para crear un contacto eléctrico. O seguinte é a de incluír un motor de arranque e comprobar faísca na vela. A faísca está ausente ou é vermello, isto indica que a vela está fóra de sintonia.

Métodos de desinfección de velas contra a contaminación

Isto vai esixir calquera instrumento afiado. Pero, coa opción que non debe esaxerar, porque a vela cicatrices ao longo do tempo, perden as súas características operativas e estar superenriquecido. Polo tanto gastar cepillo suavemente condición looping furador ou algún outro dispositivo no pano.

Para o preguiceiro hai outro método de limpeza do elemento de ignición. Inicialmente ten que gastar velas desengraxantes, e despois ten soltalo nunha solución de acetato de amonio. Tras este procedemento, é facilmente limpo con un cepillo suave.

Pasos para comprobar se hai elementos de desgaste

A depreciación redúcese a perda de eficacia e eficiencia. Como comprobar as velas de ignición para levar, ollar seguinte.

Para determinar o grao de desgaste en primeiro lugar debe prestar atención ao estado do illante e do eléctrodo. Se o aspecto e cor permanecen inalterados, a continuación, a vela está en perfectas condicións. Se notar unha tal modificación, como unha violación das beiras dos eléctrodos en forma de bordos redondeados no centro e lateral, é o primeiro sinal de desgaste erosivo. O resultado desta desvantaxe é a de aumentar a distancia entre os electrodos entre os electrodos, o cal está expresamente prohibida.

Este defecto inhibe o funcionamento do motor, o problema comeza coa executalo. Se se detecta un problema no illante, entón vai notar o quecemento excesivo das velas.

Como comprobar a vela de ignición? cristais

O método implica a modificación da cor da parte superior do illante para amarela cun brillo lustroso. Externamente, estas velas coma vidro. Este problema ocorre como resultado da condución neglixente nun vehículo. Pode ser peregazovkoy, frecuente kickdown uso. Isto implica violación provocando a altas velocidades e aparencia do vidro sobre a superficie das velas de ignición. Este problema non pode ser restaurado, e os elementos teñen que ser substituídos.

Antes de comprobar a vela de ignición, cómpre adquirir as ferramentas axeitadas. Ao sistema de proba de aceso rápido e eficiente utilizado testador ou multímetro. Este dispositivo se pode mercar en calquera auto ou tentar facer as súas propias mans. Unha opción podería ser un testadores caseira de cuarzo máis lixeiro.

Como comprobar a vela de ignición? T Ester propias mans

1. É necesario facer o máis lixeiro, tirada para fóra do bloque de cuarzo con dous fíos.

2. As extremidades dos fíos debe ser lixeiramente alongar e gastar o seu illamento.

3. A continuación, achegar fío no contacto superior ea unidade de base - para o aloxamento.

Só se pode entender como comprobar o testador vela de ignición. Ao premer o botón máis lixeiro comeza a palpebrar entre os electrodos dunha faísca, a continuación, a vela é operável e preparado para ir en caso de un resultado negativo é roto.

Vendo multímetro

A maioría dos condutores cren que o contador foi deseñado para probar os elementos de ignición e para descubrir se existe dentro do penedo. Como iso se pode facer como un multímetro para comprobar a vela de ignición? De calquera xeito, xa que o dispositivo pode determinar a presenza de curtocircuíto no interior do compoñente.

Como comprobar o mantemento da vela de ignición? O dispositivo é fácil de usar. Para comprobar se a faísca que precisa para xogar os fíos do multímetro para a vela de ignición. O resultado destas accións debe ser faíscas.

O aparello facilita a determinación rápida do problema, xa que a condución de medición de resistencia ea súa comparación co admisible. Se a resistencia non é necesario, de xeito que os fíos deben ser substituídos.

Pasos para prolongar a vida útil das velas

Igual que todos os detalles do coche, eles tamén precisan de mantemento periódico. actitude coidadosa axuda a prolongar a vida e mellorar a eficiencia operativo.

servizo de velas inclúe:

• inspección periódica do grao de contaminación;
• elementos de limpeza continua;
• o control sobre o grao de lagoas entre os electrodos.

Cal é o tamaño da lagoa ten que ser para as velas?

• Debe ser indicado na etiqueta do produto.
• A precisión do intervalo entre os electrodos é determinado pola sonda.
• En caso de violación do tamaño do intervalo é necesario para facer o axuste, que implica o electrodo poñendo lado.

Mantemento de elementos de ignición de motor diésel

A práctica demostra que estas partes non requiren mantemento desde propio sistema diagnóstico pode ver información sobre a causa do fallo. Ademais, este proxecto ten certas características cando reverter os danos que poden ocorrer velas, ea súa posterior operación é imposible.

En conclusión, é importante ter en conta que, cando a compra de velas de ignición dun modo preferido dirixir na tenda para inspeccionar o testador de mercadorías ou un multímetro e unha inspección visual por deformación, fisuras e outros defectos.

Lembre que son recomendados para ser trocado cada 30 mil. Km.

Entón, descubrimos como comprobar as velas de ignición.