Como é o diagnóstico do funcionamento "Gazelle"?

Quizais o máis famoso e popular vendas de coches pequenos en Rusia - a "gazela". A máquina vén cun ano 94. Durante este tempo, o coche pasou por moitos cambios. Foi actualizado tenda motor. Pero iso segue tocado, polo que é suspensión. No artigo de hoxe, imos ollar para como diagnosticar suspensión "Gazelle" e como está organizado.

características de deseño

Creando un "Gazelle", os enxeñeiros de Gorky non reinventar a roda - proxecto estándar co "Volga". Pero a suspensión tornouse máis carga. Así, no novo "Volga" no momento en que xa usou a primavera, había unha trabe no eixe dianteiro e traseiro dependente. Unha estrutura semellante foi observada en GAZ-33073.

Diagnóstico de pezas de material rodante destes coches ten unha serie de semellanzas. Con todo, ao contrario de "céspedes" on "Gazelle" comezou a usar máis "coches", amortecedores telescópicos. Nótese que non aparecen inmediatamente. Nos modelos ata 1997 amortecedores foron unificadas con modelos de GAZ-53 e 3307. A pesar da súa suspensión arcaico, este esquema demostrou ser un dos máis fiables. Polo tanto, reparación de chassis "Gazelle" foi requirida raramente. Suspensión ela case neubivaemaya. Ao final, de feito, non hai nada para romper - só resortes e amortecedores están presentes na estrutura. Non hai rodamentos de esfera e alavancas - spigot no canto de seren instalados (patrón) e da viga.

extremo dianteira

Como diagnosticar o funcionamento "Gazelle"? Todas as operacións son reducidos para a inspección do tapón de goma e barras de guiamento. E o primeiro é case sempre, entón empurrado por 10 anos de servizo xa pode usar. Para diagnosticar a correr "Gazelle", precisaba un asistente. No seu equipo, que vai virar o volante de lado a lado. Neste momento, hai que observar o movemento das puntas. É inaceptable que lyuftovali. Se é así, entón eles usaban HOB. É necesario substituír o elemento. Cambiando todo tirantes montaxe. Outro problema enfrontado polos condutores, este control axustado. Como é coñecido por xeracións de "business", case todo o "Gazelle" foi sen dirección asistida. Pero co paso do tempo, o volante é cada vez máis axustado. Cal é a razón, se non hai construcións sofisticadas e dirección? E a razón reside no mecanismo de articulación.

O feito é que, dentro do lubricante utilizado para maquinaria rotativa. É este sistema fácil de operar. E se o diagnóstico en execución "Gazelle" amosa que a roda se fixo máis difícil do que o habitual, é hora de renovar a graxa. Este proceso é chamado de patas de extrusión. Ela é feita a través da arma:

Enchido dentro dun lubricante especial (é importante que é resistente á auga). A continuación, unha das rodas queda fóra ata a parada (para facilidade de mantemento) e desapertar o parafuso da esfera inferior (ás veces é encima). Pode ser eliminado coa man ou clave de "10". Ademais, a apertura do tubo e fío torcido na xiringa. Tentar apertalo lo ata o final. Se non, a graxa non caer na pinos. A continuación, a presión sobre a panca é presionada para dentro da parte interior do mecanismo. Facemos o procedemento ata que, ata o cumio da graxa vella virá. Isto suxire que a nova estrutura é totalmente cuberto o interior da unidade. Normalmente, a graxa vella ten unha cor café escuro e moi seco tarifas.

Cantas veces shpritsevat patas?

Frecuencia de procedementos non dependen da quilometraxe. Como regra xeral, pinos seringa 1-2 veces ao ano. Determinar a necesidade de substitución do lubricante é posible polo control característica, tenso.

suspensión traseira

El está organizado non menos arcaica que a fronte. Usa a ponte dependente de resortes semi-elípticas. Pero en contraste coa parte dianteira, a parte traseira está deseñado para cargas pesadas. Por iso, ademais da folla principal hai podressorniki. Como é o diagnóstico do funcionamento "Gazelle"? Paga a pena pagar a atención sobre a condición do podressornikov tapón de goma. Se está en tal estado, como na foto anterior, isto indica unha avaría. Detalle paga un centavo, e pode substitúe-lo no lugar, non coches poddomkrachivaya.

xogar

Outro detalle importante - primavera tacos manilha. Notablemente, as propias follas desgastam máis rápido que son discriminados, elementos de caucho e metal. Pero diagnosticar chasis GAZ-3302, non debemos privar lles atención.

As tacos son pendentes desgastados, será o elemento xogo e calquera saltos. Tipicamente, o elemento de desgaste na porción superior. Se delaminação visible, a continuación, o elemento está fóra de orde. Como é a reparación de chassis "Gazelle" neste caso?

Substituír o elemento pode ser posto en práctica. Con todo, a estrutura de elevación necesaria. Seguinte martelo bateu vello HOB. Para presionar o novo uso do brazalete silenciador. Apertar elemento de aceiro de goma para bloquear e en conxunto a manilha, producindo máis golpes de martelo brandos.

Diagnóstico de chasis GAZ-3110 "Volga"

Suspensión de "Volga" é unificado co "Gazelle". Con todo, en 3110, no canto de en fronte do feixe ten unha suspens independente. Polo tanto, o diagnóstico é reducido para comprobar os brazos bloque silenciosas que se estenden desde o subframe. Ademais, a verificación de integridade de goma anteras xunta esférica superior e inferior. Tamén instalado na barra estabilizadora dianteira. Está conectado a "nós dos dedos", que pode emitir clasificación. Se algún compoñente a ser substituído. En caso contrario, o diagnóstico non difire do "Gazelle".

Entón, descubrimos como para construír a suspensión do "Gazelle" e sobre o que elementos para buscar cando o seu diagnóstico.