Como pode pasar a batería sen xerador: normas xerais e recomendacións

Unha das partes máis importantes do coche é a batería. Sen iso, é moi difícil comezar un motor de coche. Sen o nivel axeitado de carga do motor de arranque non accionar o eixe de manivela, que non vai permitir que o proceso de combustión do combustible nos pistóns.

Isto pode perder toda a configuración e instalación ordenador de a bordo, se está dispoñible, e pode haber erros adicionais. Moitas veces tal que o condutor detectar un problema coa batería ou xerador nunha momentos moi inoportunos. O que fai cando a batería está morta, e como pode dirixir na batería sen un xerador?

Battery Check para mantemento

Para que a batería non se reduce no momento correcto, e que era 100% operativo, é necesario realizar a comprobación periódica. Isto pódese facer coa axuda do garfo de carga só ou coa axuda da relatividade especial.

Batería - un elemento clave no deseño do vehículo. Ela vai axudar a conducir baixo circunstancias imprevistas. Cantas horas pode dirixir servidor sen o xerador depende do coche capacidade da batería e consumo de enerxía.

O que debe prestar especial atención

Para comprobar a carga, dous tensión de medida é necesaria para:

1. Medición do garfo de carga sen carga. tensión media - 12,5-13 C. En valores máis baixos é recomendable cargar.
2. A segunda medida faise coa carga conectada. A tensión non debe caer durante 5 segundos está por baixo de 10 V. Se o valor da tensión caeu por baixo da batería está errada e debe ser substituído.

Lembre que ten que estar seguro de que a batería cando sexa comprar unha tenda na súa calidade. Xa que só dispositivo de alta calidade poderá axudar se o xerador falla. Neste caso, é a batería vai depender de como se pode alcanzar sen os "xenes".

As causas do fallo da batería

Hai varias razóns para o fracaso do dispositivo descrito:

• placas de sulfatação. Sulfatação - o proceso que se produce cando se utiliza a batería. O sulfato de cinc durante a reacción química é depositado sobre a placa. Pero acomodado-los no desempeño, debería ser disolto durante a carga. Esta regra é, por desgraza, non totalmente funcional, para que, finalmente, acumular exceso reducindo a área de superficie que está implicado na reacción, e como resultado, a capacidade da batería.
• Curtocircuíto. É unha consecuencia do peche das placas bipolares da batería. Na maioría dos casos, este matrimonio fábrica, así que pode substituír a garantía. Se este problema comezou a mostrar despois do período de garantía, entón pode influenciar a aparición dos seguintes factores: fichas de descanso, educación sobre os sinais en forma de acumulación ou penetración de obxectos estraños dentro.

• Desvíos Características electrolíticos. En primeiro lugar, pode ser un nivel de densidade anormal (que debe ser 1,27-1,29 g / cm.), E en segundo lugar, o desfasamento entre o nivel de electrólito (normal - 10-15 mm).
• mal funcionamento do xerador.

Problemas co xerador

Moitas veces, a batería está descargada debido a falla do xerador. Se o xerador deixou de funcionar, o que pode dirixir nunha única batería depende de moitos factores. Para comprobar a utilidade do xerador, é necesario medir a tensión da batería ao motor conectado, a continuación, Xire quenta os dispositivos, radio. O valor normal para ser exhibido no voltímetro - 13-14 B. Se hai un desvío da norma, que inmediatamente entrar en contacto cos especialistas.

Paga a pena lembrar que o xerador ea batería están intimamente ligados. Un deles vai para abaixo, a continuación, despois de moito tempo deixan de traballar e outro. Por iso, é importante coñecer as principais razóns polas que o xerador deixar de funcionar, e como resolvelos.

mal funcionamento razóns xerador

Como un xerador no coche é moi sinxelo, pero non menos importante. O xerador recarga a batería. Se o xerador falla, a batería deixará de recibir a enerxía eo coche en breve deixará de recibir unha taxa axeitada, o que levará a unha parada completa. Polo tanto, os condutores son frecuentemente interesados na cuestión: o que pode pasar a batería sen un xerador? Depende de que tipo de batería e un coche.

Hai varias razóns principais polas que o xerador pode fallar:

1. Danos á polea.
2. Danos ao colector ou desgaste.
3. O regulador de tensión de fallo.
4. cepillos desgastado xerador.
5. Os danos no illamento de fíos no circuíto de carga.
6. O fallo da ponte de diodos.

Por esas razóns eran para o propietario do coche como unha sorpresa, é necesario ser periodicamente inspeccionados. Ela vai axudar a identificar e eliminar os problemas e debilidades do coche.

Se non seguir este consello, o xeito no que o xerador pode deixar de producir a carga para a batería. A continuación, el será difícil de calcular ou prever cantos quilómetros pode dirixir na batería sen o xerador, xa a batería non pode ser cargadas, ou non entender o dano, o condutor simplemente non apagar a enerxía elementos que unha orde para reducir a posibilidade de acceder ao servizo de consumir.

culpa formas xerador

Existen dous tipos de avarías do xerador:

1. Eléctrica - enrolamento ruptura, fallo da ponte de diodos, desagregación, danos ás vasoiras, e relés xerador, etc ...
2. Mecánica - danos á vivenda, deseño, cinta lagoa, e todos estes problemas que non están asociados co compoñente eléctrico.

Os principais sinais de un fallo

Un fallo pode indicar as seguintes características:

1. Reducindo a batería ou a seca.
2. Luces piscando no panel de control, indicando unha batería baixa.
3. pouca luz dos faros.
4. Chatter externa ou outros sons vidos do motor.
5. Soa como un grito ou un xemido vindo do xerador.
6. A redución acentuada na fixación de luminancia cando se cambia a velocidade do motor.

Especial atención debe ser dada para o cinto do xerador. Co seu paquete, ou a presenza de fendas necesidade urxente para substituílo, se non vai romper. A correa rompe, logo cubriu-se con un xerador. Como pode dirixir mentres usando só a enerxía da batería, que será constantemente caer? Había unha morea de tales casos, algunhas persoas lograron viaxar centos de quilómetros, pero algúns non pasou, e 10 km. Se ten sorte, iso será suficiente para chegar ao servizo. Pero o que se había unha avaría na distancia do lugar onde podes substituír o produto?

Métodos xerador corrección temporal

Cando un fallo inesperado, que tivo lugar lonxe da cidade ou vila, pode seguir a dirixir, sen saber o que pode conducir na batería sen un xerador, ou fixar o último no campo coa axuda de ferramentas dispoñibles.

A repartición máis común do xerador é de correa partida. Se a máquina non ten unha reserva, podes prescindir con medios improvisados. É importante lembrar que esta é só unha medida temporal para axudar a doterpet servizo de coche.

Podes usar o cinto para pantalóns, amarre unha corda collants. A substitución debe ser feita dun material forte ou para aumentar a forza pode ser dobrada en dúas capas, por exemplo, unha corda. Logo, hai que tirar unha alza feita coa axuda do tensor. Primeiro deflexión non debe ser superior a 1 cm. Así, é posible para saír dunha situación desagradable e seguir a dirixir. Este método foi repetidamente salvou moitos propietarios do coche cuxos vehículos deixaron para ir sen un xerador. Cantos vai pasar un coche cunha cinta caseiro depende da resistencia do material.

O resto dos problemas mecánicos e eléctricos son corrixidas mediante a substitución das partes relevantes. cinta xerador varían no seu grao de desgaste, vida útil; estator é o rotor modifícase a un novo, xa que a rebobinar a actualidade implacable.

No caso de compoñentes eléctricos, asegúrese de comprobar a tensión antes de substituír. Sempre que o problema máis común pode ser o nivel de tensión sobrecarga ou insuficiente. Con sobrecarga pode ser resolto, cambiando a ponte de diodos ou regulador de tensión.

Cun nivel insuficiente de tensión un pouco máis complicado, porque hai varias razóns para este fenómeno pode ocorrer. Se o tempo non tratar con eles, será un coche sen un xerador. Cantos vai pasar, decidirá só a batería e cargalo.

Fai que o nivel de baixa tensión

Baixa tensión no Xerador pode ocorrer debido a varias razóns:

1. Aumentar os aparellos consumidores de enerxía.
2. Fallos no control.
3. A repartición da ponte de diodos.
4. "Misas" mal contacto.
5. KZ.
6. "Os mortos" batería.

xerador de ruído

Se o xerador pode escoitar outros sons, entón probablemente o caso nos rodamentos. Este problema non afecta directamente sobre o nivel de carga da batería. Pero se o tempo non resolver o problema, o xerador pode estar mal. E o coche non poderá continuar o movemento. Neste caso, a máquina vai, na medida do posible para pasar a batería. Sen o xerador de enerxía é continuamente descargada, e logo a súa enerxía é longo. Polo tanto, cando o primeiro sinal do problema precisa urxentemente de recorrer a profesionais para substitución.

Noutros casos, o ruído pode significar o peche do estator. Pode distinguilo lo pola ausencia de carga. Improvisar significa de solucionar isto é moi difícil, xa que é necesario desmontar completamente o xerador. Así como no bacallau aparece, cuxa causa - no bloque circuíto rectificador. Corrixido pola substitución por pezas novas.

Conclusión e recomendacións

Así, en caso de problemas co xerador permanece sempre unha opción para continuar o movemento nunha batería. Das súas características dependerá de como pode dirixir na batería sen un xerador. comentarios de diferentes marcas, modelos e fabricantes de baterías automotivas están dispoñibles gratuitamente. Con todo, ten que sempre ter presente que a prioridade na súa elección debe ser dada aos fabricantes só fiables.