"Land Rover Freelander": Comentarios propietarios, especificacións, fotos

"Land Rover Freelander" é un SUV compacto (SUV) do fabricante británico Land Rover. Alí diante rodas e all-wheel drive versións. A xeración actual é vendido como o LR2 en Norteamérica e como o Freelander 2 en Europa.

A primeira xeración (1997-2006 bienio).

Volver nos anos 80 empresa de investigación de mercado de coches Rover Grupo demostrou a necesidade de lanzar un premio SUV compacto. Con todo, debido á falta de recursos propios eo fracaso dunha serie de socios para cooperar proceso de creación Freelander durou unha década.

Mentres tanto, o "Freelander" foi lanzado a finais de 1997, tornándose o modelo máis vendido de todos-roda en Europa ata 2002. Como evidenciado por comentarios, "Land Rover Freelander", como a fiabilidade motores, tamaño compacto, non é típico para un salón de beleza rica decoración SUV, equipos de barrio. O último do coche de primeira xeración en Norteamérica foron vendidas en 2005.

modificacións

O modelo ten unha variedade de modificacións. Hai cinco portas, (Van Comercial) versión de tres portas civil e comercial, co cume brando ou duro. O adestrador Cabrio Softback tenda suave posto logo enriba da parte traseira do coche.

En 2004, a Land Rover lanzou unha versión mellorada e modernizada do Mark I. Os cambios incluíron un novo interior, unha reformulación significativa do forehand, a parte de atrás do coche.

• Acabados modelos de tres portas: E, S, SE, deporte, deporte-Premium.
• modelos de cinco portas: E, S, SE, HSE, deporte, deporte-Premium.

motores

O coche "Land Rover Freelander" As especificacións do motor ten as seguintes características:

• Mark 1.8i I4 Rover Serie K (1997-2006), a gasolina. Este catro 1,8 litros (1796 ^cm3) do motor con 16 válvulas, capacidade de 118 litros. seg., un par de 158 Nm.
• Di, XDi - 2 litros (1994 ^cm3) turbo I4 Rover serie L (1997-2000), diésel, 96 l. un. / 210 Nm.
• TD4 - 2 litros (1995 ^cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diésel e 148 litros. un. / 300 Nm.
• V6 - 2,5-litro V6 Rover KV6 (2001-2006), gasolina, 177 l. a.

transmisión mecánica é dominado nos primeiros modelos. Para motores son estándar transmisión automática V6 Tiptronic coa engrenaxe.

Comentarios: "Land Rover Freelander" primeira xeración

Coches primeira xeración Freelander estaba involucrado no prestixioso rali internacional Camel Trophy e G4 Challenge en 1998. En xeral, SUVs probaron-se ben. Pero foi mellorada modificacións.

A principal desvantaxe de modelos de produción "Land Rover Freelander" os propietarios de vehículos consideran a baixa permeabilidade. Car representa un compromiso entre os grandes e Land Rover modelos 4x4 monoprivodnom porque había selección marcha baixa gama, ningún bloqueo do diferencial. Iso significaba que, en comparación con outros Land Rover, capacidade off-road "de Friedländer" non tan bo.

No lado positivo a maioría dos propietarios de marcas de barrio, calidade (Inglés Assembly), facilidade de manexo, fiabilidade incrible, alta de illamento de ruído, moita potencia, mesmo con motores diésel. Freelander tornouse o primeiro SUV compacto para gañar en-o EuroNCAP probas de seguridade 5 estrellas.

Especificacións: a primeira xeración

"Land Rover Freelander", as características técnicas dos cales dependen as modificacións - este é o primeiro modelo da empresa Rover Group, non está equipado cun cadro, que ten unha suspensión independente e tracción nas catro rodas cos esforzos dunha distribución 50/50. Freelander-1 foi o primeiro "Land Rover", equipado con sistema de movemento baixada controlada (sistema Hill Descent Control). Sistemas adicionais control de tracción e axuda ABS dirixir en condicións fóra de estrada. Na versión de deporte utilizado resistente, reducida en 3 centímetros suspensión e as rodas 18 ''.

• configuración de roda: 4x4 ou 4x2.
• Esquema: fronte-roda ou all-wheel drive perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmisión: transmisión manual de cinco velocidades ou transmisión automática de cinco velocidades.
• base de roda - 2565 mm.
• Ancho - 1806 mm. Altura: 3 portas - 1707 mm, 5 portas - 1750-1753 mm. Lonxitude: 3 portas - 4.448 mm, 5 portas - 4422-4445 mm.

Segunda xeración (2006-2014 bienio).

Estreou "Land Rover Freelander 2" en Gran Bretaña en 2006 no Salón do Automóbil Internacional. Título europeo Freelander preservada, posuír un número 2. O modelo norteamericano véndese baixo o nome de LR2. "Freelander" segunda xeración está baseado na plataforma "Ford EUCD", á súa vez, a plataforma baseada, "Ford C1".

Se compararmos a primeira xeración e "Land Rover Freelander 2" respostas mostran unha mellora no manexo, movemento suave, terreo, seguridade. Impresionante espazos sala de estar con un acabado elegante.

O novo motor formación

A gama de motores reabastecido montado transversalmente 3,2 litros lineal e seis motor de unha serie de "Ford i6", e 2,2 L DW12 turbo diesel. I6 motor económico gasolina (10%) e máis forte (30%) do favorito V6 anterior. Desenvolve unha forza de 233 litros. p. / 171 kW. En alta velocidade - 200 km / h para SUV aceleración digna - 8,4 s. 11.2 litros de consumo de gasolina. Conseguiu poñer a cruz do motor debido ao deseño compacto. Este arranxo aumenta o nivel de seguridade, permite que os enxeñeiros para utilizar o espazo desocupado para a expansión do recinto de pasaxeiros, reducindo o tamaño xeral dos coches.

Describindo o novo motor "Land Rover Freelander 2", comentarios dos propietarios reflicte o crecente poder do modelo actualizado. 233 cabalos de potencia - o suficiente para relativamente fácil pequeno crossover. Motor torquey abondo para unha subida confiado na estrada de terra ata o outeiro. Un coche na pista como moscas.

Desde 2012, algunhas modificacións instalado un motor de gasolina de dous litros turbo con 240 cv. a. 1715 rev / min binario é de 340 Nm. consumo de combustible medio (80% na cidade, o 20% estrada) - 12,5 litros.

Actualización TD4 diésel 2,2 l tamén sufriu un cambio substancial: capacidade aumentada en 43% (en comparación coa primeira marca de xeración Di), en que a taxa de fluxo lixeiramente diminuída. Un par máximo de 400 Nm (correspondendo a 118 kW) é alcanzar a unha potencia de 160 l. a. Na gama de a / min binario 1000-4500 rev frecuencia de rotación da cambota sexa superior a 200 Nm. Media de consumo de combustible - preto de 7,5 litros.

Especificacións: a segunda xeración

Características "Land Rover Freelander 2" mellorou sensiblemente. Ten unha distancia ao chan superior e boas capacidades off-road, que é máis próximo ao modelo "adulto" Land Rover. O interior tornouse aínda máis rico. Por defecto - recursos de seguridade ampla. Freelander 2 ten unha versión modificada do (sistema de condución off-road) Terrain Response, sistema 4WD.

motor de gasolina "Land Rover Freelander» i6 traballa en conxunto con unha nova transmisión automática de 6. deseño da caixa permite que a clave de transferencia manual cando o modo de cambio de mando. Para os fans do modo de intercambio deporte aceleración proporcionados dinámico. O novo TD4 soporta 6AKPP 6 e transmisión manual.

• configuración de roda: 4x4 ou 4x2.
• Transmisión: 6, transmisión manual, transmisión automática de 6.
• base de roda - 2660 mm.
• O ancho / alto / lonxitude - 1910/1740/4500 mm.
• Peso - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": Comentarios dos propietarios

Segundo os propietarios da maioría, o modelo actualizado en realidade corresponde coa clase Premium. aspecto pulida con grella expresiva, os mesmos para choque de cor e corpo, ancho faros cun arranxo complexo de elementos ópticos para crear unha imaxe completa dun forte e á vez elegante "Land Rover Freelander". Foto non reflectirem a totalidade dos praceres interiores. El tornouse máis espazos, cómodo. A calidade e nivel de acabado mellorado. El define un excelente sistema de son.

En comparación coa primeira xeración do coche cross-country tornouse moi grande. Agora, non teña medo de baixar a estrada para o primer: 210 mm Distancia é suficiente para mover en estradas irregulares descongelar.

os propietarios de vehículos domésticos queixa da incapacidade do modelo á realidade rusa. Freelander 2 calcúlase nas estradas europeas. Debido á insuficiente preparación corrosión fábrica de sal en ferrugens inverno fondo. Así como algúns elementos do corpo. É obrigatoria a realización de protección contra corrosión adicional. Estas máquinas con unidades de diésel no frío é difícil comezar, despois de 3 intentos errados de iniciar o sistema de bloqueo automático require actualización de firmware. Agregados son moi sensibles á calidade do combustible. Cando a conxelación da vibración almofadas do motor transmite ao volante eo corpo.

Freelander xeral satisfacer as expectativas dos compradores. No coche alí e criticar que admirar.