Descrición xeral do SUV xaponés lendario "Nissan Safari"

Nos últimos anos, a produción de SUV, ou como son faladas polas persoas, "SUV", aumentou substancialmente. Veu mesmo ata o punto que algúns modelos comezaron a substituír co Real tracción nas catro rodas off-road mercado. Pero quen non caer precisamente nesta lista, é o lendario jeep xaponés "Nissan Safari." Sobre el hoxe e imos falar.

histórico de produción

Este coche ten as súas orixes no distante 1987. Logo veu á tona xeración Perov all-wheel drive SUV Y60 "Nissan Safari" no corpo. A continuación, a novidade foi considerado un modelo de un SUV moderno, porque foi incorporado confort e excelente permeabilidade. E agora a relación converteuse en habitual, nos anos 80, algúns fabricantes poden gabar-se de unha tal combinación de calidades. By the way, "Nissan Safari" foi un dos primeiros SUVs, o que podería vangloriar de ter un ventás automáticas de transmisión e de enerxía con interior de veludo.

proxecto

A primeira xeración destes vehículos tivo unha mirada moi ameazante. "Nissan Safari" (foto I xeración de SUVs 1987-1997. Presentado logo enriba) diferiu confianza externa e agresividade. forma redonda faro combinado con éxito con parachoques cromado para que os condutores son moitas veces instalados guincho e un kenguryatnik maciza. Os impresionante distancia ao chan e anchas cavas das rodas amosar unha vez accesorios do coche "Nissan Safari" para a clase de alto grao de 4x4 off-road.

O segundo coche xeración, que apareceu na luz do outono de 1997, foi significativamente diferente dos seus antepasados. deseñadores xaponeses teñen modernizado o exterior do SUV, a tal punto que mesmo agora non pode ser chamado desactualizados ou vello. Altamente levantou para choque comezaron a ser equipado con faros antiniebla redondos e unha nova reixa, feita no estilo do "cromo", aínda usado nalgúns modelos "Nissan". En cada lado - arcos de roda musculares e nas portas - liña lateral elegante. Hood e tellado son lisas, sen flexión indebida e superioridade. Clasificación da novidade é aínda elevada, ea partir da unidade de todas as rodas "Nissan Safari" non deu enriba.

características técnicas

A Nissan Safari dependendo da edición de persoal por tales centrais, tales como:

1. O motor turbo diesel de tres litros de 170 cabalos de potencia, acelera o coche ata 155 quilómetros por hora na potencia máxima.
2. 4,2 litros planta motor diésel con unha capacidade de 160 cabalos de potencia. "Velocidade máxima" é igual a 155 km / h.
3. A poderosa 200 cabalos de potencia 4,5-litros de gasolina acelera o jeep ata 160 quilómetros por hora.
4. O máis poderoso e, probablemente, a capacidade do motor de gasolina máis lambón de 245 cabalos de potencia e un volume de traballo de 4,8 litros. En media, ese motor consome 15-16 litros de combustible por "cen". Cobrar ata 100 quilómetros por hora e leva máis de 13 segundos.

"Nissan Safari" - o prezo

O custo da primeira xeración de xaponeses Nissan Safari Y60 no corpo de idade - preto de 400-450 mil rublos. SUV "Nissan Safari", con corpo Y61 (segunda xeración) se pode mercar a un prezo de 900 mil a 1 millón 100 mil rublos.