Filtro de combustible "Ford Focus 2": un mal funcionamento do dispositivo e reposición de sinais

Filtro de combustible sempre foi e é parte integrante do sistema de combustible do coche, que se define para absolutamente cada liña de produción de coche moderno. O principal obxectivo desta parte - peneirando po e ferruxe do combustible que flúe a través das arterias na cámara de combustión do motor. Nas condicións das nosas estradas, este detalle é de particular importancia, xa que a concentración de varios depósitos en gasolina doméstica moito máis que o valor normal. Se non fose o filtro de combustible, "Ford Focus 2" por un longo tempo tería esixido grandes reparacións do sistema de combustible, e é de alto custo. E hoxe, imos ollar para as características deste elemento, así como aprender a facer unha substitución.

Filtro de combustible (2ª xeración "Ford Focus") dispositivo

En total, hai dous tipos de dispositivos de datos. Distinguir groso filtro e limpeza fina. Última instalado en todos os coches modernos. En relación ao filtro groso, o elemento comprende unha parte que consiste de latón eo reflector de punto. Con esta concepción, o filtro non pasar os depósitos e as partículas maiores que 0,1 milímetro. Este tipo de dispositivo deseñado para a limpeza de grandes impurezas do combustible. elemento de filtro auto posicionado no interior do vaso, que é montado no aloxamento do anel de presión e os parafusos. A folga entre o aloxamento ea referida peza de reposición é cuberto selo paronitovye, e un así chamado amortiguador na parte inferior do teléfono.

En dispositivos HEPA

En canto aos filtros finos, son a segunda barreira eliminar detritos e contaminantes do combustible. Son colocados entre o depósito eo motor do vehículo. Na maioría das veces, un tal filtro é utilizada nun proceso de nylon. Por iso, o condutor é libre para determinar a extensión da contaminación do mecanismo. Na práctica, o filtro fino é capaz de deter partículas ata 15 micrómetros.

Sinais que indican dispositivos antipoluição

En xeral, os expertos recomendan substituír o filtro cada 60.000 quilómetros. Pero, en realidade, dedúcese que ata o elemento cualitativo non resiste e 10-15 mil quilómetros de probas nas nosas estradas. Polo tanto, a figura de 60 mil km só é aceptable para a Alemaña, que vende gasolina conformidade coa normativa Euro 6.

Teña en conta que un filtro entupidos pode causar problemas significativos. Por exemplo, pode ser unha carga adicional na bomba de combustible. Se o tempo non tomar medidas para substituír o filtro, bomba pode pronto falla. Tamén entupidos agrava significativamente un motor. E se o motor comezar a morrer, Troit, e ás veces non comezar, é un claro sinal de que é hora de cambiar o filtro de combustible. "Ford Focus" 1 e 2 xeracións, así como todos os outros coches estranxeiros do mercado europeo, ten un proceso semellante de substituír o elemento, entón ningunha dificultade desmontaxe e montaxe dos elementos anteriormente mencionados causa.

Ferramentas e materiais

Para a substitución, imos ter de ferramentas, como a cabeza 8, un litro de drenaxe do tanque de combustible diésel, así como o elemento do filtro de si. Filtros (a "Ford Focus" 2 xeración, en particular), moitas veces custa preto de mil rublos. Así, é necesario prestar atención para os fabricantes. filtros orixinais para "Focus" fai unha empresa - Delphi. Sobre el e seremos guiados.

Como substituír o filtro de combustible? "Ford Focus" 2ª xeración destacou pola súa variada gama de motores, que tivo a participación de ambas as unidades diésel e gasolina. Con todo, o algoritmo de substitución non é diferente, polo tanto, estas instrucións poden aplicar a calquera central.

Como é o coche "Ford Focus" substitución do filtro de combustible?

Para iso, necesitamos facer as seguintes operacións. En primeiro lugar, o filtro é eliminado fusible. A continuación, executa o motor e darlle a oportunidade de marcha lenta. Esperar a que o sensor no panel de control non nos mostra a temperatura a 80-90 graos Celsius.
A continuación, desactivar o motor. Para comprobar a ausencia de presión no benzinoprovode, accionando partida do motor por preto de 5 segundos. A continuación, elimina o "peso" para o negativo terminal da batería e establecer o fusible da bomba. Está dirixido un coche para a plataforma de observación ou dun pozo, posto baixo o fondo dun pequeno recipiente para drenar. Debe ser colocado preto da roda traseira dereita preto do tanque - é aquí que hai un filtro de combustible. "Ford Focus" 2ª xeración permanece estacionario, e nese tempo eliminamos o sistema vaixela da gasolina gasoduto de conexión. A continuación, eliminar coidadosamente o tubo de alimentación do filtro e retirar o vello mecanismo sucio. Combustible para fundir os residuos no colector recollen.

Ao instalar un novo filtro, teña en conta a frecha marcada no seu corpo. Eles indican a dirección do fluxo de combustible. Non confundir-los, se non, toda a sucidade vai ao motor! Ademais a montaxe é levada a cabo tras inversa. Posteriormente conectar de volta fío "peso" para o terminal negativo da batería, conectar o motor e dalo a realizar 30 segundos. A continuación, comproba os tubos de conexión se hai perdas. Agora podes seguir con seguridade para a operación do vehículo.

conclusión

Como verás, a substitución dos filtros ( "Ford Focus" 2ª xeración é considerado como un exemplo) - non é un proceso tan complicado, que é moi posible aplicar as súas propias mans. Ademais, todas as manipulacións poden realizar mesmo na estrada.