Fokker 50 - clásicos Aviación

Compañía "Fokker" foi fundada en 1912 por Antonom Fokkerom. Durou ata marzo de 1996, cando foi declarada falida e vendida en partes. Durante a súa existencia, foi deseñado e construído decenas de modelos de aeronaves civís e militares. No período 1920-1930 a empresa era dominante entre as empresas similares.

F50 - unha versión máis exitosa da Amizade

Fokker 50 - un dos representantes da familia de avións civís. O inicio da súa creación foi iniciado en 1983, o mesmo ano e publicou os primeiros desenvolvementos Projectization. O modelo tornouse o sucesor da Amizade F27 exitoso, que na época operador por 25 anos. Espérase que esta sería só unha modificación do forro, pero as diferenzas foron significativas. Polo tanto, a versión inicial do nome do proxecto (F27-050) foi revisado. A aeronave recibiu a súa propia sala de familia. A produción Amizade neste foi descontinuado.

No desenvolvemento das súas aeronaves, a empresa foco fiabilidade e seguridade. Moitas veces, iso aumentou o custo dos proxectos. Todos os modelos mostraron excelente durabilidade. Novo modelo de 50 Fokker recibiu un turbo-hélice, que fixo posible para gañar maior eficiencia de combustible. O deseño do parafuso contribuíu para reducir o ruído durante o voo.

O seu primeiro voo modelo Fokker 50 aplicada 1985/12/28 ano. A produción en serie comezou en 1987 e durou ata 1996, cando a empresa foi quebra. Durante este tempo, el produciu máis de douscentos Fokker 50. Fotos de diferentes variacións aparece a continuación o artigo. Só 220 copias foron producidas.

Fokker 50: características na versión básica

A versión básica da aeronave entrou na súa variación equipo dixital avionicheskogo definir EDZ-806, producido pola empresa norteamericana "Honeywell". 4 de visualización contén todos os datos de voo necesarias. Hai sensores de advertencia no avarías de varios compoñentes do sistema. equipos instalados, diagnosticar equipo. parafuso de diámetro con 6 láminas, é 3.66 m.

Varias modificacións Fokker 50

• 50-100 - versión do modelo de avión básica, equipada cun motor e proporcionando PW125B 4 portas saloon.
• 50-120 - unha variación de dispoñibles-3 do porto.
• 50-300 - esta versión foi utilizada nas terras altas ou ter un clima quente. mecanismo de script PW127B.
• 50-320 - a partir de versións 300th difiren no número de portas en cabina.
• 50-400 - única variación foi planeado, pero nunca foi posto en produción. Debería ser deseñado para 68 prazas. Tamén tivo aumentar significativamente a fuselaxe.

datos pendentes técnicos, alto grao de fiabilidade e seguridade - todas estas características Fokker 50. O esquema de salón básico modificación presentada no artigo.

• ancho Interior - 2,5 metros.
• Asentos depende da modificación.

Fokker hoxe

A pesar do feito de que a produción deste modelo cesado hai máis de 20 anos, a cruz sobre o uso de avións non deben ser colocados. Aínda servir a persoa transporte de mercadorías e pasaxeiros.

Durante a existencia do modelo houbo 12 accidentes e avarías. Todos os casos foron investigados en detalle. Ao longo das inspeccións e actividade analítica en case todos os casos, o viño é definido o persoal da tripulación ou de mantemento de aeronaves. Os problemas técnicos foron atopados. Liners mostrou unha alta proporción de durabilidade, fiabilidade e seguridade.

A maioría das copias son agora operados por individuos ou pequenas compañías aéreas nos voos nacionais de pequena lonxitude. Moitas veces, hai unha conversión de carga completa.

o uso destas aeronaves visto en Rusia como un substituto digno "AN-24". O obstáculo é a falta de certificación.

Nos países da CEI son amplamente utilizados en moitas liñas. Por exemplo, actualmente visto na compañía Air Astana ruta Astana-Pavlodar-Astana.