Folga Transcontinental "Lufthansa"

Vinte e segundo en abril 2013 pasou a un día de folga "Lufthansa". Como resultado, a 1 720 voos foron cancelados en moitos países. ferrocarrís alemáns foron obrigados a realizar algúns trens extras. A folga afectou a todos os principais aeroportos en Alemaña - Berlín, Frankfurt, Múnic, Hamburgo, Colonia e Düsseldorf, incluíndo corenta voos entre Alemaña e Rusia e nas costas. Strike "Lufthansa" tocado vinte e dous Moscova voos para Dusseldorf, Múnic, Hamburgo, Frankfurt e nas costas. Doce voos foron movidos de San Petersburgo para Múnic, Frankfurt e Düsseldorf. Dous voos en diferentes direccións foron abolidos entre Frankfurt e Yekaterinburg, Nizhny Novgorod e Samara.

Traballadores en Aviación Civil, incluída no sindicato do sector de servizos, esixiu aumentos salariais de 5,2 por cento durante trinta e tres mil funcionarios. Eles procuraron salvagardas contra os despedimentos masivos.

Esta non é a primeira folga "Lufthansa" na súa historia. Un mes antes de esta unión realizada unha folga esixindo un persoal de terra aumento de soldo. Así que tiven que cancelar máis de 700 voos, incluíndo transcontinental e internacional.

Ademais, seis meses antes da súa protesta tiña unha tripulación de cabina da compañía aérea. Entón Lufthansa cancelou miles de voos. Antes de que fala así chamada sindicato UFO, que representa os intereses dos comisarios de bordo, continuou 13 meses. Pero eles non trouxeron resultados, o que deu lugar a unha serie de protestas. A folga dous comisarios de borde anterior durou 8 horas e foron realizadas só en cada aeroporto de Múnic, Berlín e Frankfurt. Pero aínda son practicamente paralizou o tráfico aéreo do país.

Ao final, o compromiso hai moito agardando sobre os resultados de abril folga de 24 horas foi alcanzado. As partes acordaron cun aumento gradual dos salarios. En particular, a vinte e seis meses de salarios para os empregados da empresa tiveron un aumento de tres puntos porcentuais, e para os empregados de empresas subsidiarias - preto de cinco por cento. Ademais, as melloras prometidas nas condicións de traballo e á protección contra o despedimento establecida.

Aínda que esta folga "Lufthansa" tivo un carácter en grande escala, en aeroportos alemáns reinaba atmosfera serena. Isto foi conseguido coa axuda dunha información de pasaxeiros empresa competente "Lufthansa". Os ingresos para a eliminación de accidentes de persoas foron reembolsados ou trocados por outras datas.

Reestruturación da maior compañía aérea de Europa "Lufthansa", golpear o seu equipo bater na súa rendibilidade. En 2012, a Lufthansa German gañou tanto como 524 millóns. Euro chamados beneficios antes de impostos. Sen embargo, este trinta e seis por cento menos que o ano pasado.

Ademais, o aumento dos custos de combustible. gastos queroseno aumentaron dezaoito por cento a case sete millóns e medio de euros. Esta crise está forzando o operador alemán para reducir custos e despedir persoal. Os custos asociados coa reestruturación afectará os beneficios da transportadora ata o inicio de 2015.