"Gazelle": demolición da caixa. "Gazelle Seguinte": Desmontaxe e montaxe caixa de velocidades

caixa de cambio de engrenaxe de calquera coche é un nó moi complicado, que por conta propia e sen reparo preparación adecuada non é fácil. A menor perturbación no proceso de traballo pode levar a danos no mecanismo de o funcionamento, que está cheo de emerxencia. Con todo, ter habilidades mínimas e estudou o manual de instrucións de desmontaxe da caixa ( "Gazelle") coas mans non parece algo sobrenatural.

dispositivo CPR

Nde comutao traslada o tipo mecánico do modelo ten cinco fases. Para realizar tal operación, como a demolición da caixa ( "Gazelle"), ten que saber o elemento dispositivo. As súas características inclúen:

• un par de involucrar de aluminio, que están conectados por medio de parafusos;
• eixe primario e secundario con cardan e agregar a cambota;
• Tamén ten unha engrenaxe intermedia, equipada con dentes de rosca do primeiro e inversa de engrenaxe, así como a unidade con engrenaxes e velocímetro accionado;
• sincronizados inerciais;
• elementos de fixación do tipo bola podpuruzhinnogo velocidades;
• O bloqueo da activación simultánea de transmisión;
• amortiguador panca.

É desexable realizar a operación cun compañeiro. Desmontaxe / montaxe ( "Gazelle") transmisións esixen coñecemento de material do vehículo, a capacidade de desmontar e montar a montaxe correcta tras arranxar. Cando o traballo é necesario observar a paciencia, precisión e seguridade.

PPC eliminación: paso a paso guía

"Gazelle Next" caixa de desmontaxe faise na seguinte secuencia:

1. O coche está aparcado nun burato de visualización.
2. Carter é completamente libre de aceite.
3. Cardan eliminado.
4. El marcou a localización da bisagra ea extensión da caixa en relación uns ós outros, incluídos os flanges do eixe traseiro (etiquetas feitas arquivos de agulla).
5. Desmontado bloqueo do soporte intermedio (usando as teclas 12 e 13).
6. prendedores desenroscada Cardan flange piñón (números 14 e 17).
7. Traído hasta CAT, movéndose a atrás e tirando para fóra.
8. O buraco resultado bloqueado temporalmente pano.
9. O seguinte é facer que a panca e retire a tapa interior da cabina.
10. No seguinte paso, Descomprime o espaçador, eliminar a almofada de goma eo elemento de bloqueo.
11. Mantense a desenroscar a tapa, retirar a panca, apagar o interruptor de luz eo elemento velocímetro inversión.

A continuación, a transmisión é eliminada, de aperte tubo desconectado e soportes de fixación e barra transversal dos medios de conexión ea alimentación de volta balance si CAT. Desexable protexer o bloque de cabeza, poñendo as vigas de madeira.

Desmantelamento da caixa de velocidades ( "Gazelle Business and Next")

Esta acción ten lugar en varias etapas. Ao traballar, ter en conta que PPC pesando máis de trinta quilos, o que esixe precaucións adicionais.

Desmontaxe:

1. Tendo tapa é eliminada, cambiando a braçadeira de selado.
2. accesorios desmontables traseira eixe da ampolla.
3. o anel de retención limpos no rolamento do veu principal, e tamén o respiro.
4. Utilizando un martelo e Dolly dun metal brando caixas desconectar.
5. Ao executar o veu principal inclúe unha marcha atrás.
6. Desmontado do corpo de panca, con unha tarxeta de selado, a fixación do curso do garfo dianteiro.
7. Bolas e resortes eliminado grapas.
8. En certa orde puntas eliminado (primeiro 1, 2, 5 inversa, a continuación, - o outro).

Utilizando a clave de fixación dobrado invertendo eixe, o anel de retención é eliminado, é eliminado eixes, os cales son, a continuación, desmontados, cando sexa necesario, sen esquecer a condición marca a súa posición relativa. Desmontaxe de caixa ( "Gazelles Negocios") foi rematada, pode comezar a reparar e montaxe.

montaxe no lugar

Esta manipulación faise na orde inversa. Xa reparada ou substitución dos elementos necesarios, ambos eixes están instalados. Para este fin, é desexable para interconectar fío. Antes de comezar a montaxe, ten que examinar coidadosamente a vivenda para rachaduras, ferruxe ou outras deformacións.

Vista mergullo todos os detalles deben estar en queroseno, para puír todas as fendas ou protuberancias, substituír todos os elementos defectuosos, xesta-los con un aceite especial. Fixa o cárter ser tratados con selante e xuntas están dispoñibles para cambiar. Os expertos recomendan para substituír os rodamentos despois de cada 80-100 mil quilómetros.

Desmontaxe de caixa ( "Gazelle") ea súa instalación require atención e coidado. Montaxe montado sobre o coche a través da montaxe da caixa de engrenaxes montadas na orde inversa da eliminación. Vista lubrifique os slots, ao instalar cardan - Trace coincidencia aplicada etiquetas. Despois da instalación, ten que derramar a cantidade necesaria de aceite no cárter e comprobar o funcionamento do local reparada.

ferramentas

caixa de desmontaxe ( "Gazelle"), foto presentada anteriormente, require certas ferramentas e dispositivos. Entre eles:

• un conxunto de claves (por 10/12/13/14/17/19);
• varias claves de fenda;
• farpas galo e bronce;
• bloques de madeira;
• Alicate (alicate);
• montaxe;
• tiradores de martelo;
• lixa, Lima agulla;
• forro feito de metal brando;
• trapos, o mandril, o depósito de saneamento que traballan á praza, GI pegar, do tipo de aceite da engrenaxe xuntas de velocidade constante.

Ademais, primeiro ten que se preocupar coa presenza dun buraco visualización ou viaduto.

Desmontaxe de caixa ( "Gazelle"): cando se pode ter

A razón para a reparación de urxencia do redutor pode servir un número de factores, a saber:

1. Incapacidade para permitir a transmisión ou dificultades considerables na realización desta acción.
2. sons estraños e Pops ao cambiar velocidades.
3. engrenaxe de conmutación incontrolada (moi perigoso, sobre todo no fluxo estrada densa ou en alta velocidade).
4. Os sons non autorizadas ou pouco comúns nas inmediacións do nodo en cuestión.
5. Un sinal para arranxar urxentes transmisión "Gazelle" é tamén unha fume e olor.

Inspección e diagnóstico da caixa de velocidades de rutina recoméndase o máis tarde ata trescentos mil quilómetros.

As principais causas de checkpoint de dano

caixa de desmontaxe ( "Gazelle" / motor 406), así como con outras fontes de alimentación pode ser necesaria inmediatamente. A causa do fallo dos seguintes factores son os máis frecuentemente:

• deformación e destrución de partes desgastadas ou peches de afrouxamento (provoca un zumbido cando o sistema está a funcionar);
• destrución de rodamentos (CAT oído en crise de característica);
• aneis de desgaste do sincronizados (rachadura aparece a velocidades de conmutación);
• a presenza de farpas, desgaste da engrenaxe, galhas no actuador provoca dificultades coa inclusión da transmisión;
• -Se a velocidade pode ser ligada ou desactivada cando os dentes de engrenaxe desalinhamento afrouxamento fixador ou veu accionado;
• debido ás perdas de aceite, debido aos buratos no cárter ou afrouxamento parafusos interrupcións ocorrer non só en PPC, así como nos nós de agregación.

conclusión

Car "Gazelle" en varias modificacións tornouse un medio moi popular de transporte no mercado interior. Este traballador máquina de baixa tonelaxe para construír, utilidades, transporte e outras industrias. Non sorprendente, moitos propietarios prefiren arranxar operacións para realizar no seu propio, aforrando tempo e diñeiro.

Pódese notar que a desmontaxe e montaxe de caixas de cambio para a modificación de "Gazelle Next" ou "negocio" coas súas propias mans para facer bastante realista. A principal cousa a lembrar sobre as técnicas etapas matices, de seguridade e de traballo. Para evitar a destrución deste importante servidor, non se esqueza de cambiar o aceite en tempo hábil, diagnosticar membro, e reaccionar á aparición de varios fallos na unidade ou cando ruídos estraños. Se vostede non está confiado nas súas habilidades - mellor confiar reparación dos profesionais PPC.