"Lada Grant" ou "Priora"? O que é mellor para os consumidores domésticos?

Na industria automobilística nacional dixo unha morea de bos e malos. Cada marca ten os seus seguidores rusos, e hai persoas que son doutro xeito que un "cubo de parafusos" coches nacionais non chaman. Non imos entrar en detalles sobre os famosos amantes de coches enfrontamento e "patriotas", e intentar aínda descubrir e responder á pregunta dos condutores "" Grant "ou" Priora? "- o que é mellor punto de vista dos consumidores rusos comúns"

"Lada Priora"

Este coche saíu hai algún tempo atrás, en 2007. A primeira vista, é difícil distinguir "prioridade" de "decenas", que foi creado na plataforma deste modelo. Pero o fabricante garante aos consumidores xuramento na presenza de máis de mil diferenzas e pezas modificadas.

Un exame superficial parece un decente e elegante. Se descartar a aparencia "clonado", entón o resto do coche é consistente co estilo europeo. Non é por nada sobre os deseñadores italianos interior traballaron. Pero unha cousa - ideas de deseño, e outra ben distinta - un conxunto rapidamente executada. Non é ningún segredo que dentro dun curto período de tempo de operación na cabina hai "grilos", algo en algún lugar guincha algo en algún lugar arañazos - unha consecuencia dun gran número de células da pel están ligados dalgunha forma. ergonomía xeral mal tira "catro". Agora, para completar o cadro e unha definición máis precisa do que é mellor "Priora" ou "Grant" Inspeccionar "subvencións".

"Lada Granta"

No proxecto da aparencia "Grant", por suposto, vai dar oportunidades a "prioridade". Máis visual moderno en estilo clásico, deseño avanzado, máis equipamento tecnolóxico - todo isto trae os "subvencións" aos representantes europeos da liña clásica.

Para unha base de "subvencións", os desenvolvedores teñen unha plataforma, "Kalina". Pero só unha plataforma, exterior "Lada Granta" Obteña o seu propio. Se compararmos os datos en plataformas de coche, a continuación, dicir: "Kalina", "Subvencións" ou "Priora" - o que é mellor, moi difícil. Moitas deficiencias e alí e alí e alí. Pero as primeiras cousas primeiro, e volver a "Grant".

Comparado co "Priora", ela recolleu máis eficiente, polo menos ata que nós tratamos a cabina. Non "grilos" e Guincho. O número do revestimento interno de pezas reduciuse considerablemente, a calidade de construción é mellorada. Con todo, entre os modelos comparados da diferenza na produción de máis de catro anos, de xeito que o consumidor obxectivamente dicir, "Grant" ou "Priora" - que é o mellor deles, é moi problemático. En fabricantes estranxeiros en catro anos o modelo sofre máis dun restyling e capacidades técnicas coches con esa diferenza da cuestión en xeral, non poden ser comparados. Pero a Rusia - non no exterior. Polo tanto, aínda que "Conceder" e ten motorizacións silencioso e eficiente cando a súa modernización realizarase é descoñecido.

"Grant" ou "Priora" - que é mellor? resultados

Se temos en conta a diferenza de "idade", o intervalo de catro anos entre o lanzamento destes dous modelos é claramente foi para o beneficio de "Grant". Semella máis fresco, e deseño máis preto de coches europeos. Pero se comezar a partir do prezo, entón os consumidores rusos non precisan explicar, "Grant" ou "Priora" - o que é mellor. Para a maioría dos condutores habituais que é máis barato, mellor. A este respecto, "Grant" do seu valor base de 259 000 é máis atractivo do que o seu rival "Priora" cun prezo de 330 mil. Isto non é só claro por que unha diferenza tan grande no custo. conxunto completo de características de manipulación case idénticos son semellantes. É o prezo afectou a proba do tempo? Aínda así, "Priora" é de 4 anos máis vello.

Así, o artigo deu a resposta ao consumidor tanto tempo atormentando pregunta: "" Kalina "" Priora "" subvencións "- o que é mellor para o uso cotián? '. Boa opción sorte.