Que vela de ignición é mellor?

condutor común cando é hora de cambiar a vela está no automóbil e comprar os que se instalan no seu coche no catálogo. Raramente é a pregunta que a vela de ignición é mellor, xa que o principal criterio de selección é o prezo do produto. E, como norma xeral, a faísca orixinal fornecido polo fabricante do vehículo, son moito máis caros que os análogos de especializada na produción de velas empresas estranxeiras. Pero a calidade das velas baratos son xeralmente máis baixos que os do produto orixinal. Así, todo depende se o diñeiro do cliente - se son poucos, seleccione análogos, se eles están ben de vida, escolla unha opción do fabricante do vehículo.

Pero se ten un coche axustado, ou quere saír do seu coche un pouco máis do que poden ofrecer pezas estándar, entón tes que de unha vela especial, ea cuestión de como escoller a vela de ignición non é ocioso para ti. Desde a elección do dominio de uso en relación ao anterior suficientemente grande.

O principal obxectivo dos provedores de autopeças que se especializado en velas para os compradores máis esixentes é ofrecer ao consumidor un produto deste tipo que vai destacar a partir das mostras estándar. E todos os esforzos de empresas especializadas, entre os cales os máis coñecidos son Bosch, SplitFire, Campión e algúns outros, pretenden precisamente para garantir que estas diferenzas. Imos tentar descubrir cal dos fabricantes presentados que produce velas de ignición, o que é mellor e que é peor.

Así, a empresa Bosch ofrece entusiastas do coche súas velas SUPER 4, no que, como moitos como catro no canto dun eléctrodo de referencia. A empresa alega que esta solución permite que a faísca para escoller a mellor opción como moitos como oito das posibles rutas de movemento. Pero expertos apuntan, a cuestión do que é mellor velas de ignición, cun eléctrodo ou máis, aínda non hai unha resposta clara. As opinións dos expertos sobre esta materia son moi diferentes dos informes triunfantes Bosch. Algúns deles cren que un gran número de electrodos impide o punto normal de penetración de mestura para dentro do paso da fagulha e reduce a eficiencia do motor. A única vantaxe desta solución - durabilidade, cando un electrodo está sucia ou perde a súa forma, faísca salta a outro.

A resposta á mesma pregunta, nada mellor que unha vela de ignición, segundo a empresa SplitFire é algo así: nunha faísca electrodo central estándar inflama a mestura peor, como o seu adicto faísca peche. Para eliminar este efecto, a empresa ofrece aos seus velas con garfos no extremo do electrodo central, cuxa forma se asemella a letra V, e as almofadas son cubertas con platino. Segundo se indica en materiais promocionais, patentes forma con dous puntos, que pode pasar a descarga, permitindo que a mestura a entrar libremente a canle no que a faísca salta. O que aumenta a eficiencia do motor e mellora a súa eficacia. É unha pena que a empresa non concorda coa Comisión de Comercio Federal de Estados Unidos. SplitFire foi multado por fraude nun anuncio que prometía a economía de combustible, pero en realidade iso non acontece.

Preguntado sobre o mellor vela de ignición, nunca oín nas paradas sede Campión da empresa, pois hai todo ben conscientes da resposta - por suposto, os produtos desta división Federal-Mogul Corporation! Este fabricante é a historia máis longa de todas presentados neste artigo, a empresa existe desde 1908. Volver nos anos setenta do século pasado, Campión ofrecido uso na fabricación de velas de metais de terras raras. A empresa utiliza os seus produtos no eléctrodo central de iridio e parte inferior do platino. Segundo representantes do campión, este, xunto coa forma especial do eléctrodo inferior, aguçar o final, alcanzado por "chispas foco." A calidade do orixinal do campión de velas con cuberta de iridio de platino non está en dúbida, pero eles teñen unha seria desvantaxe. Prezo 4 pezas poden chegar a 90-100 dólares, pero tamén funcionan nun conxunto pode facer máis de 90 000 km.

Entón, agora, despois de ler este artigo, podes, armado con información sobre tecnoloxías utilizadas no proxecto de velas para escoller con coñecemento.