Lexus NX 300h: fotos, especificacións, comentarios

O modelo da Lexus NX 300h (fotos publicadas baixo) presentouse no Moscow Motor Show en setembro de 2015. O novo crossover creou un furor. "Os contornos suaves" - unha frase que absolutamente non encaixa no coche. arestas e recunchos que dominan o exterior, que lembra unha espada de dobre fío Samurai. A máquina é como dissecar espazo, agresivas liñas frontais dar ao coche unha impresión de axilidade.

Semellanzas e diferenzas

O crossover incorpora todos os desenvolvementos recentes de deseño. Por parámetros externos Lexus NX 300h é semellante ao vehículo todo-o-terreo "Toyota Rav4", pero esa impresión é só cando ollar para o coche a distancia. Preto dramáticas diferenzas visibles. Chasis "Al-X" tamén consta dunha outros que os mecanismos Rav4 profundamente modernizados unidades.

O mesmo tipo de unidades de proba off-road son practicamente os mesmos nos seus parámetros. Cando a pista foi tomada "Toyota Rav4" e despois "Lexus Al-X 300", a continuación, un minuto despois do inicio quedou claro que "trescentos" fóra do alcance do seu compañeiro de clase. Luz, áxil, torquey, cruce mostrou unha dinámica impecables.

300h Lexus NX. características técnicas

Dimensións e parámetros de peso:

• Mm de lonxitude - 4630;
• Altura, mm - 1645;
• Ancho, mm - 1870;
• distancia entre eixes - 2660 mm;
• distancia ao chan, de apuramento - 185 mm;
• trilhar - 1580 mm;
• Tara - 1905 kg;
• peso - 2395 kg;
• capacidade do tanque de combustible - 56 litros;
• volume de compartimento de equipaxe - 475/1520 metros cúbicos. cm;
• Tamaño da roda - 18R;

Modelo Lexus NX 300h, as especificacións que pode servir como un modelo para o E-Class é a mellor pasaxe híbrida nos últimos anos. Xerador de cargas independente alimenta as baterías de litio é constante, con independencia do feito da máquina está en movemento ou baixada, só as rodas xiran. motores eléctricos no coche pode viaxar cinco ou seis quilómetros, e motor híbrido funciona en modo ilimitado, suxeito á recarga oportunas.

fábrica

Mecanismo de coche Lexus NX híbrido 300h - é unha unidade de catro cilindros, que é duplicado por dous motores eléctricos situados sobre os eixos.

• Introduza motor principal - gasolina;
• cilindros - en liña;
• Capacidade - 155 litros. P .;
• binario - 210 Newton a 5400 rpm;
• injeco da mestura de combustible - inxección directa;
• ignición - sen contacto electrónico.

tracción híbrida

O eixe dianteiro modelos Lexus NX 300H, excepto o motor estándar de combustión interna instalado enerxía eléctrica de 143 l. a. e un par de 270 Nm. A roda traseira acciona o motor 68 en electricidade l. a. e un par de 139 Nm, o valor. A potencia total da unidade de potencia híbrido é 197 litros. a. full-on.

transmisión

Transmisión da máquina é un variador de stepless, garantindo un movemento suave do coche en calquera estrada. módulos de dispositivos que operan divídense en seis transmisión condicional comutável. Premendo faise para incluír a primeira, segunda e terceira velocidade. Os cuarto, quinto e sexto (directos) interruptores de sinal sobre a lámpada LED. Como unha alternativa ao variador de coche pode ustanavlivtsya automática de cinco velocidades. Neste caso, a velocidade da máquina é limitada "Lexus 300" desenvolve 165 quilómetros por hora.

As vantaxes dos motores híbridos

Motores que operan en modo de interacción, o proceso é regulado por un ordenador. Os motores eléctricos poden ser desconectados, pero a carga da batería segue de calquera maneira. sistema de propulsión propulsión Triple é indispensable en ambientes urbanos, onde facer sen manobras. O coche se fai un rival poderoso para todos os coches arredor e é capaz de deixar atrás todos os competidores. Tras unha velocidade conxunto de 120 quilómetros por hora motores moverse en modo de movemento de cruceiro, como adoita ocorrer en estradas rurais. Relativamente baixo consumo de combustible permite que o vehículo pasar máis de 400 km, cun recheo do depósito.

valor comercial

Lexus NX 300h, as características técnicas (respostas non deixan moito que desexar), os parámetros dos niveis de chasis, aerodinámica e confort que fan que o coche competitivo eo máis vendido da súa categoría, case perde a rede de concesionarios, os custos de pre-escritura. En Rusia, o valor de SUV varía de dous a tres anos e medio millóns de rublos. A diferenza de prezo é determinado polo equipo do vehículo.

interior

O interior espazo modificación Lexus NX 300h AWD parece moi elegante. asentos ergonomía cunha ampla franxa de axuste permite instalar confort. Os respaldo dos bancos están equipados con rolos de soporte, de alta respaldo de cabeza son elementos de seguridade pasiva fiables. Salon Lexus NX 300h, unha foto dos que son presentados neste artigo pode servir como un modelo de elegancia.

accionamentos eléctricos poderosos permiten que modifique a inclinación do asento traseiro, así como materia antidoblante automática. O chan da cabina lisa, sen o túnel, que normalmente divídese en dous toda a parte inferior do crossover. O recinto de equipaxe é pequena, con un volume de 475 litros. Se é necesario, o espazo usado para o transporte de mercadorías, pode ser aumentado en máis de dúas veces debido aos bancos traseiros pregables. A cabina pode acomodar ata 600 kg de peso neto, en que o controlador está conectado a unha presión adicional no sistema de freada traseira.

seguridade

Crossover "Lexus Al-X 300" foi concibido como un SUV lixeiro, cunha fábrica de enerxía híbrida. Os creadores da armazón de ferro canle pesada abandonado e feito o corpo do coche transportista. Ao mesmo tempo, houbo unha serie de cuestións en dar estrutura de forza adecuada en termos de seguridade accidente. stalistyh perfís principio foi usado, que están integrados nas portas soleiras, para-lamas e para choque. Nunha colisión, estas estruturas tubulares eficientemente extinguida pola inercia e danos de impacto é minimizado. Salon dificilmente deformado no momento do accidente, as trampas, portas, para-lamas e para choque son fáciles de substituír. O motor principal reside en fronte, nunha colisión frontal non é "moscas" na zona, e se cae debido aos membros laterais pregables.

Desde dispositivos de seguridade pasiva "Lexus 300" pode ser indicada seis almofadas de emerxencia neumática dispostas en torno do perímetro interior. O arranxo de circuíto: dous diante e catro lateral alargado. En caso de impacto nos apoios de cabeza traseiros son proporcionados deseño antidoblante elástica. O parachoques traseiro está concibida de xeito que todo o impacto inercia será reembolsado a costa do material viscoso e todo o sistema de tubos transversais e lonxitudinais de aluminio brando.

Todos os asentos son equipados con cintos de tres puntos de seguridade, no banco traseiro ten un slot para fixación de rexistro do asento de neno, que está incluído no equipo do coche.

Construción de interior

A consola central inclúe un conxunto completo de dispositivos de control, sensores, pulsadores, interruptores táctiles, interruptores. Na parte do medio dos ocos de conductos de aire integrado, o sistema de aire acondicionado e un reloxo analóxico. Na parte inferior hai selectora da caixa de velocidades automática e desprazarse lavadora tradicional. Estes dous mecanismos obrigatorios para todos os modelos híbridos "Lexus". Na parte superior da consola é a unidade de LCD de 11 polgadas.

O interior contén numerosos dispositivos, contribuíndo a unha operación eficaz do vehículo, incluíndo un ordenador de a bordo, sensor de chuvia e luz, sistema de son con un trocador de, dirección asistida, espejos eléctricos, cerradura central, servos todos os cristais, banco traseiro, columna da dirección.

modificacións Deporte

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV foi o punto de partida para varias modificacións deportivas "En-X." Só catro coche deportivo foi lanzado. A diferenza do primeiro sportversii 300h Lexus NX modelo F deportivo desde a base suficientemente substancial. Suspensión do tipo "deportes" é o kit de corpo máis ríxida está composta de paneis simplificados.

coche deportivo Lexus NX 300h AWD F Deporte equipado cun motor de gasolina envelenado. O grupo motopropulsor híbrido non é adecuado para a máquina de especificacións, polo que foi necesario para restrinxir o motor de combustión interna. Desenvolvemento adicional do accionamento eléctrico non deu os resultados desexados debido aos recursos limitados de baterías.

Modificación da F Sport é diferente e ousado incluso o aspecto agresivo, o front-end só ostenta unha reixa de punto elegante e para choque cun spoiler pronunciado.

características de velocidade

• A velocidade preto da máxima - 180 km / h.
• Aceleración de cero a 100 km / h - 9,4 segundos.
• O consumo de combustible en modo combinado - 5,4 litros.

Vehículo Lexus NX 300h ten boa transmisión dinámica perfectamente sintonizado cruzamento variador permite toda a instalación híbrida posible. freada suave e un salto impresionante, cando sexa necesario, as velocidades de cambio, o acceso a neutral - todo é orgánico e natural, sen ningún estrés.

No modelo faixa "CN-X" compórtase correctamente, o condutor non ten que facer un esforzo. O coche pode pasar facilmente a través da voltas sistema regular de estabilidade cambiaria, ten confianza na dirección dunha liña recta. O modelo básico ten sinais case imperceptibles dun coche deportivo, que se fai sentir na empurróns de sprint eo modo de entrada nas curvas.

Con todo, perfecto deslizante na pista Lexus NX 300h é posible só cando caro dispoñible con cuberta perfecto. As menores irregularidades se dan para jerky, o corpo vibra lixeiramente. Pero é necesario para dispersar o coche a unha velocidade de 105 quilómetros por hora, as sensacións desagradables desaparecen e inicia o seu voo suave cruce, o coche non parecía tocar o chan.

O producto dos clientes

Modelo Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 litros. a. 4WD, comentarios de que sempre foi só positivo, é considerado un dos mellores na liña de "Lexus En-X." Os propietarios primeiro notar a fiabilidade do funcionamento do vehículo, o seu factor de seguridade non diminuíu, a pesar da integración dos dous motores eléctricos, instalación de que foi grazas a debilitar a estrutura.

Powertrain poder saboreou calquera e todos os compradores modelos 300H Lexus NX. Comentarios sobre os propietarios non deixan dúbida fixo a elección ben - o coche ten unha serie de vantaxes en comparación cos seus antecesores. Motor híbrido dá ao coche unha propiedade dinámica, que non pode dar un motor de combustión interna normal.