"Luz verde" liña de metro. Novas estacións: "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" e "Petrovsko-Razumovskaya"

Nas grandes cidades, sempre hai unha carga de alto tráfico, o que provoca o aumento da tensión social e psicolóxica. A poboación activa da maior parte dos habitantes das cidades, e as reais posibilidades de construción dunha infraestrutura de transporte desenvolvida moitas veces non ten. Ela afecta o orzamento ea falta de complexidade do traballo.

A pesar de todas as dificultades, en setembro de 2016 as autoridades da cidade ter actualizado a liña de Lublin-Dmitrov ( "luz verde" liña) subterráneo. Novas estacións están funcionando normalmente. O seu descubrimento levou para relaxarse un balón de problemas Dolores.

O proxecto inicial da liña Lublin-Dmitrov

liña "Luz verde" metro é a primeira liña aberta despois do colapso da Unión Soviética. O proxecto foi completado durante o tempo da perestroika, ea construción de case a metade das estacións da liña Lublin, como era chamado até 2007, marcou o inicio do camiño da Federación Rusa como un estado independente. O resto da estación foi construída na década de 2010, algúns deberá ser orde nun futuro próximo.

Na década de 1990, a rama será totalmente gañou cinco anos de atraso. No contexto da crise política, recesión económica, as cuestións sociais eo conflito checheno e á falta de financiamento e cambiar o atraso de ruta non é sorprendente. Este feito non causou unha condena afiada. Despois de todo, xa que foi posto en funcionamento "luz verde" liña de metro. Novas estacións e tramos de liña aberta cunha relativamente pequena diferenza: en 1995, 1996 e 1999 ..

A construción continuou no século XXI. En 2007, o "Pipe" e "Sretensky Boulevard" tornouse a primeira estación construída dentro dos límites da Circle Line. Eu gañei un total de sete novas estacións para o período de 2007-2015.

O barrio do novo sitio web "luz verde" rama

A apertura dun novo tramo da liña Lublin-Dmitrov (rama "luz verde" do metro, Moscú) é vital. Tres estacións reduciron significativamente a carga sobre unha lista de rúas e avenidas, incluíndo a estrada principal na área: Dmitrov estrada, rúa e viaxar Ogorodny Milashenkova. Ademais, a infraestrutura permitirá que os residentes das áreas circundantes de gastar menos tempo en viaxes, e en xeral todos descargado dirección norte.

A apertura de novas estacións, "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" e "Petrovsko-Razumovskaya"

Apertura "luz verde" a liña de metro, ou mellor, tres novas estacións no norte de Moscova, ocorreu en setembro de 2016. A web, cunha lonxitude total de cinco quilómetros e medio foi posto hai 25 anos, pero non puido aplicar plenamente o proxecto ata o momento. Todas as tres estacións son fundacións profundas "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" e "Petrovsko-Razumovskaya" está situado a unha profundidade de sesenta metros de profundidade. By the way, fundacións profundas e solos saturados previamente foi moitas veces a causa do atraso da introdución de novas estacións en funcionamento na liña Lublin-Dmitrov ( "luz verde" liña) subterráneo.

Novas estacións no momento operar en modo normal. "Fonvizinskaya" e fai de interese os pasaxeiros aínda deseño de perspectiva: un túnel de mármore branco e granito negro en breve adquirir imaxes dos personaxes de comedia "OAF" con efecto 3D.

Outros plans de construción

En 2017, o comisionado planificada doutra sección da liña de Lublin-Dmitrov ( "luz verde" liña) subterráneo. A nova estación fará o centro da cidade aínda máis preto de varios miles de pasaxeiros que viven en grandes áreas do Dmitrov e Beskudnikovsky Degunino e Oeste, no norte da capital. Ademais, as novas instalacións van axudar a reducir o número de coches na zona e reducir a carga sobre algúns tipos de transporte público.