Magomed Tolboev - piloto de probas, Heroe da Rusia: A Biography

Magomed Tolboev - Heroe de Rusia. El fixo unha contribución significativa para o desenvolvemento da aviación, é un dos máis famosos pilotos de probas ruso da era moderna. Ademais, é un atleta, político e figura pública. Xaneiro 20, Magomed Tolboev celebra aniversario - tiña 65 anos.

familia

Tolboev Magomed Omarovich nativo do Daguestán. Naceu en 1951 na aldea de Sogratl na gran familia Avar. A súa nai, Dzhamgarat Alievna, traballaba na facenda, eo seu pai, Omar Magomedovich era o condutor. O irmán máis vello Taygib tamén agraciado co título de Heroe da Rusia.

formación

Magomed Tolboev era un EVVAUL cadete (Yeisk Superior Militar Escola Piloto) e formouse en 1973. A continuación, el fica aínda a educación nun número de institucións de ensino.

Tolboev estudou en aulas á noite no Instituto de Aviación de Moscova (MAI) con unha licenciatura en "Enxeñaría de sistemas" (1984). Ademais, se formou na Academia de Policía (Higher School Party) no grupo e en Alemaña, e tamén fixo un curso no Centro de Formación Cosmonauta. Por dous anos estudou na posgrao da Universidade Amizade dos Pobos con unha licenciatura en "Historia de Rusia". É un candidato das ciencias históricas e enxeñaría.

Servizo de Aviación

traballo da súa vida - a aviación. Servir na Magomed Tolboev exército soviético desde 1969. Desde 1973 - piloto da Forza Aérea da Unión Soviética.

Magomed Tolboev servido no avión de caza da Forza Aérea do Distrito Militar de Odessa e do Grupo de forzas soviéticas en Alemaña. Era xefe da formación no aire.

Despois de se formar en 1981, a Escola de pilotos de probas MAP URSS foi enviado a LII. M. M. Gromova en Zhukovsky. E desde 1984, o comandante da nave espacial "Buran", á vez, el foi premiado coa cualificación dun cosmonauta proba.

Estar na posición de un piloto de probas, el dominou decenas de aeronaves. El voou en vehículos de combate, como o MiG-25, MiG-29, Su-24, e outros. O piloto de probas Tolboev traballado con un número de novas aeronaves experimentais e deporte, estudou os e tornouse a primeira persoa a subir ao ceo. Como resultado do seu traballo de proba de voo conseguimos resolver unha serie de problemas relacionados coa aeronave, tales como o desenvolvemento de técnicas de combate aéreo. Repetidamente no seu evento de prácticas de verán dunha emerxencia, pero sempre con honra deles.

Era un membro da LII cosmonauta corpo e foi adestrado no Centro de Formación Cosmonautas Yuri Gagarin Gagarin. Nesta instrución, executa un único voos preparatorias. A continuación, os pilotos dispostos a voar nunha nave espacial "Buran", pero non tivo lugar. programa espacial listo debido a problemas económicos, entón existente no país, tras a perestroika, foi pechado. A continuación, o piloto Magomed Tolboev lonxe da aeronave de proba.

Durante varios anos era un membro do equipo de URSS no deporte aviación. En 2002, el co-fundou "CTC" ( "Conversión da tecnoloxía espacial").

político

En 1990, Magomed Omarovich Tolboev nomear candidatos para deputados da RSFSR, pero el non puido recoller o número necesario de votos. Un ano máis tarde, durante o golpe, el defendeu a Casa Branca. A principios dos anos 90 foi un dos poucos no Cáucaso, que apoiou Yeltsin.

El case se fixo o xefe da República de Daguestán, participando da campaña electoral e despois das eleccións, tendo o segundo posto (o 40% dos votos).

Despois de se formar en 1993, Universidade da Amizade dos Pobos nomeado despois Patrice Lumumba, comeza a se implican activamente na política. E 1995 é un deputado da Duma Estatal da primeira convocatoria. Tamén se fai vicepresidente da Comisión de Industria, Construción, Transportes e Enerxía.

Magomed Tolboev ocupou o cargo de secretario do Consello de Seguridade da República de Daguestán en 1996 e 1998. Nesta función, el pasou un traballo de gran escala para evitar a loita no Daguestán. En 1996, o seu concepto do conflito armado en Chechenia foi proposto. Era un membro do grupo "Nova Política Rexional '(NRP).

Máis tarde, el participou da organización dunha nova facción chamada "estabilidade". Tolboev, cando o grupo foi organizado, mudouse para iso desde o CHP. En xullo de 1995 el trasladouse a unha fracción "Rusia". En 1994 - delegado da Asemblea Constituínte de Daguestán. En 2012 Tolboev tornouse un administrador do candidato presidencial.

O que fai Magomed Tolboev agora?

Vive e traballa na cidade de Zhukovsky. A súa actividade profesional está ligada co público, as probas, os expertos militares ,, esferas científicas e deportivas políticos. Hoxe opera nun consello de política consultivo do presidente ruso. Aínda non deixa de aviación, sendo o presidente da corporación rusa "Aviación". Ademais, - o presidente honorario do Maks, así como a Federación de Wushu Sanda.

Títulos e premios

Gañou unha serie de títulos honoríficos: Heroe da Federación Rusa, Comendador da Orde da Bandeira Vermella. En 1992, o Decreto Presidencial foi agraciado co título de Heroe da Rusia polo seu heroísmo e coraxe na aeronave de proba. Tolboev - militar clase piloto 3, Honrado piloto de proba da Federación Rusa, Candidato de Ciencias Históricas. En 1989 foi condecorado coa Orde da Bandeira Vermella do Traballo. En 2006, el tornouse un doutor en Ciencias Históricas. grao militar - coronel na reserva. En 2011 el foi premiado co título de "Traballador Homenaxeado de Transportes de Rusia". Ten a Orde "Por Servizos á República de Daguestán".

vida persoal

Magomed Tolboev casados. Ten tres fillos. Filla Marina foi educado en Londres e se formou na Universidade alí, "Metropolitan". Fillo Ruslan é o CEO das dúas empresas, así como accionista en varias empresas. A segunda filla Natalia por profesión deseñador de moda. Coa súa esposa Magomed Tolboev coñecéronse nunha época en que era unha escola de cadetes Yeisk, e naquel tempo era un estagiário en Taganrog. A guarnición logo traballou a súa futura esposa Lubov - cossaco radical. Un ano máis tarde, despois de se coñeceren en 1977, eles casaron.

actividades deportivas

En 2011, converteuse en presidente da Unión de Rugby de Rusia. Magomed Tolboev goza dunha variedade de deportes: tenis, fútbol, voleibol, saltos de paracaídas nas montañas, esquí. El é un candidato a mestre de deportes e estean implicados na loita de estilo libre. Presidente honorario da Federación de Wushu Sanda en Moscova.

Ovoschebazah en Biryulyovo

En 2013, a resposta foi un encontro espontáneo, que tivo lugar o Biryulyovo occidental - un dos distritos de Moscova. Hai unha froita e legumes base "intercesión", por mor de que, en realidade, calquera trastornos. Os residentes locais estaban descontentos co feito de que unha gran cantidade de traballo en base a inmigrantes ilegais, que, na súa opinión, eran a fonte de criminalidade na área. Eles pediron ás autoridades para eliminar ovoschebazah alén do Rodoanel Moscova, pero unha resposta positiva e non recibir. Oficialmente, a organización da protesta foi desencadeada polo asasinato de Yegor Shcherbakov indocumentados do Cáucaso.

En conexión con estes eventos, e estamos falando de Magomed Tolboeve, como na época era o presidente honorario da JSC "NOVYE Cheryomushki", que era controlada polo ovoschebazah moi nemaloizvestny en Biryulyovo. ZAO "NOVYE Cheryomushki" foi rexistrado en 1992. De feito, a organización é unha empresa familiar: accións detidas polos seus curmáns.

Tras o incidente comezou a comprobar ovoschebazah, e logo ao final do ataque, se decidiu pechar o mercado. Magomed Tolboev comentou sobre a situación: "A responsabilidade polo que está pasando en Biryulyovo debe soportar os policías corruptos e as autoridades." Mentres tanto Tolboev apunta para o feito de que non é o presidente do mercado Biryulyovo e Organización "NOVYE Cheryomushki".

Magomed Tolboev sobre o accidente en Exipto

Ace experimentado deu os comentarios do Servizo Nacional de Novas en conexión co tráxico accidente - aviakatastofoy que tivo lugar en Exipto 31 de outubro de 2015. Segundo el, todos os accidentes poden ser tres razóns: erro tripulación, fallo técnico ou influencia externa. Así, no caso dos dous primeiros motivos, pode inmediatamente eliminados da lista. Como experto no campo da aviación, Tolboev afirma que a aeronave estaba totalmente reparada e que a tripulación non podería estar nesta situación a culpa do desastre.

El se inclina cara ao terceiro factor: de que alguén interferiu coa operación da aeronave. Board caeu drasticamente, indicando que se produce na emerxencia forro. Segundo Tolboev, interrupción de comunicación ocorreu como resultado da explosión, no momento en que o avión estaba no aire, e é por iso que a tripulación non tivo tempo para informar sobre o chan dunha situación extraordinaria xurdiu.