"Maroussia" (máquina): características, fabricante, revisións

Sobre a creación da marca Marussia molesta Nikolay Fomenko e Yefim Ostrovsky. O primeiro é coñecido como un actor talentoso e un piloto de éxito, eo segundo - como un empresario serio. "Maroussia" - unha máquina que ofrece as máis tolas fantasías de dous homes extraordinarios.

Como todo comezou

En 2007, comezou a produción en serie de coches premium deportivo rusos. O primeiro modelo apareceu ante os miradas curiosos nun ano. E tras doce meses da estrea oficial. "Maroussia" - unha máquina que conseguiu sorprender o experto público Frankfurt Motor Show en 2009.

un gran éxito

máquina rusa "Maroussia" desde o inicio foi producido en dúas versións (máis sobre isto despois). Fomenko observou que o alcance pode ser estendido no seu caso. A este respecto, os fabricantes de confiar exclusivamente nos desexos dos consumidores. Calquera que sexa o corpo (por suposto, dentro da razón) pode ser deseñado o máis rápido posible.

Expertos e afeccionados de vehículos rápidos de destacar que "Maroussia" - unha máquina que chegou a ser o epítome de ideas de deseño exclusivo e un modelo de dinamismo. indubidable éxito do proxecto evidenciado polo feito de que Marussia - primeiro fabricante de automóbiles de Rusia, que se tornou a representante oficial da "Formula 1" lendaria.

modelo B1

Sports Car "Maroussia" - un coche, e un aspecto interesante e características técnicas, e, por suposto, a súa singularidade. Non pode deixar de atraer a atención de coche de luxo, deseñado e lanzado en Rusia. Ademais, os apreciadores de automóbiles moitos deportes acorda emoción saudable, porque a administración da empresa decidiu emitir só 2.999 vehículos Serie B1 "Maroussia".

Machine, comentarios de que pode ser oído só delirio é unha realización moitos fans de alta velocidade. Para ela preparado para dar todo o diñeiro. Ademais, atrae os amantes da condución cómoda e segura nunha variedade de tipos de rutas. É por iso que a máquina tornouse tan popular, "Maroussia".

características técnicas da serie B1

Baixo o capó elegante encóntrase un motor potente Marussia-Cosworth. O seu volume de traballo de 2,8 litros. O motor produce ata vinte e catro centos de "cabalos", o torque - 410/4000 Nm. coche "centos" de deportes acelera en só 3,8 segundos. A velocidade máxima é de 250 quilómetros por hora, que axuda a desenvolver un manual de seis velocidades de transmisión e de tracción ás rodas traseiras.

O motor, montado nas modificacións B1, o máis poderoso. Coches con este motor vai custar catro millóns, setecentos trinta e nove mil rublos. Existe unha opción máis barata. Axústase de 3,5 litros de tres caballos cen "". A máquina pode conducir ata 100 km / h para 4.7 segundos. Membros notaron que esta diferenza é moi difícil de entender, sobre todo porque os modelos teñen o mesmo límite de velocidade.

áurea

A modificación máis popular, no que a combinación óptima de prezo e rendemento, o motor está equipado con un volume non forzada de 2,8 litros e 360 "cabalos". Para gañar os centos de "Marussia", neste caso, el acelera en 4,2 segundos. Este "animal" feliz de combustible alimentada AI-95.

especificacións físicas

Lonxitude serie instancias B1 - 4 metros 64 centímetros, ancho - 2 metros, altura - 1 m 10 cm. Peso da máquina de 1100 quilogramos confianza movéndose ao longo da pista, realizado por autobús especiais para dvadtsatidyuymovyh discos (falsificados).

outra novidade

XVI de setembro de 2009 visitantes Frankfurstkogo autoshow visto non só na versión B1 dos dous corpos, pero B2. Tres "Maroussi" foron feitos de materiais diferentes. O corpo branco e azul coche Deportes B1 B2 de carbono, en B1 branco e azul - basalto.

B2 tamén está equipado cun motor Marussia-Cosworth, desenvolvido en conxunto por expertos rusos e británicos. V6 capacidade de 3,6 litros está dispoñible en varias formas de realización. Mínimo - 250 "cabalos", máximos - 420. Na fase de desenvolvemento asumiuse que "Maroussi", o motor de seis cilindros será usado - o mesmo como nos coches "Renault" e "Nissan".

Na unidade estándar definir un de cinco pasos "automático", pero expertos pode, entón, substituílo con calquera transmisión axeitado. Debido a este coche relativamente leve pesando pouco máis dunha tonelada pode disperso para "centos" de cinco segundos e agradar seu propietario unha velocidade superior a 250 km / h.

Os expertos teñen notado que, se prefire, os coches poden ser equipados con propulsión eléctrica do fabricante "Chrysler". Proxecto da batería se realiza en conxunto con KAMAZ.

"Maroussia" posúe o recheo dixital máis moderno. Todos os sistemas están en rede con acceso a Internet sen fíos de alta velocidade, en base a unha nova xeración de comunicación Yota 4G.

Neste momento, todo está ben

A maioría de nós non están sorprendidos co feito de que todos os coches feitos en Rusia, está na necesidade de numerosas conclusións e non constitúen unha seria competencia para análogos estranxeiros. É por iso que no Frankfurt Salon, moitos membros da prensa (especialmente estranxeiros) considerados "Marusya" con ironía. A propia expresión "o supercarro ruso" causou un sorriso. Con todo, a mirada máis atento descubriuse que "Maroussia" - a máquina, cuxas características están ao máis alto nivel. Mesmo o deseño do coche non é inferior aos competidores máis próximos.

En realidade, o vehículo parece máis interesante que nas fotos. paneis de corpo de montaxe fixo moito mellor que o modelo de pre-produción. Por suposto, coches de luxo están acabados en coiro.

interese de compra

"Maroussia" - a máquina, o fabricante está preparado para cumprir as ordes individuais. Tendo 100-150 mil dólares, pode facer o orgulloso propietario do supercarro aclamado. Con todo, teño que estar na cola. E se en 2010 na Fomenko tiña só dezasete ordes, pero agora, por suposto, moito máis.

información de primeira man

Famoso showman ruso Nikolai Fomenko afirma que a idea de proxecto e fabricar o seu propio coche deportivo veu a el no escenario chinés do Campionato do Mundo FIA GT. A continuación, o piloto durante o adestramento de executar o programa de seu "Aston Martin". Antes do inicio había só catro horas e espera dar "cabalo de ferro" en tales termos non era sinxelo. Con todo, expertos chineses fixeron o que parecía imposible: fixeron Fender e para-choque de Kevlar (para-amida fibra), destinado ao supercarro británico. Como resultado, a máquina Fomenko con dignidade resistiu a proba na pista, eo condutor, desde entón soñaba en crear unha serie de coches de estrada con base da estrutura espacial.

A idea dos chineses permitiu que os rusos a abandonar metalurxia caro e transformar a produción de vehículos no proceso máis simple, comparable en custos de traballo coa montaxe de teléfonos móbiles.

A principal vantaxe de fabricantes Marussia - é que eles producen coches coa capacidade de cambiar o corpo. Ademais, está previsto para recoller sedans e crossovers da marca.

Segundo Fomenko, "Marusya" ten unha fiabilidade extraordinaria. Se é necesario, eles domchat ata Vladivostok. A idea pertence ao nome inusual da ex-muller de un showman - Marii Golubkinoy.

A xulgar polos comentarios dos primeiros propietarios de sorte "Maroussia" - un coche, para que os produtores nacionais non será avergoñado.