Maxi Scooter: medios cómodo e económico de transporte sobre dúas rodas

As primeiras scooters apareceu durante a Segunda Guerra Mundial, cando as conexións de infantería aliadas fan-se na necesidade de vehículos lixeiros para a reasignación de persoal. Motocicletas pesados que foron usadas nos exércitos dos Estados Unidos e do Reino Unido, proporcionados nun número limitado, e son moi caros.

A historia de

En 1942, a compañía americana Cushman empresa estableceu produción en serie de scooters estruturalmente simple, con cilindrada de 123 cc / cm. O coche foi nomeado o scooter (scooters), que traducido literalmente significa "rápido para fuxir."

Despois da guerra, os militares baseados italiano Enrico Piaggio e xa scooters innecesaria creou unha nova modificación do scooter, o que chamou de "Vespa". Así comezou a produción en masa de scooters para uso público. Gradualmente, doado coche, cómodo comezou a producir no mundo, o caso levou os xaponeses, os fabricantes alemáns (BMW), os italianos, os franceses e os suecos.

É o resultado lóxico de producción masiva de scooters foi a modificación aparición "maxi scooter de" pesado scooter de matrimonio con un motor potente, suspensión pesados e boas características de velocidade. A máquina rapidamente gañou popularidade en un curto espazo de tempo substituíu os seus homólogos máis lixeiros do mercado.

modernidade

Maxi scooter está deseñado para mozos motociclistas que se usan para "cortar" polas rúas da cidade. O único inconveniente para os propietarios de coches potentes era o uso do casco obrigatorio. Tal equipo algunhas persoas están felices con, con todo, unha lei que non permitía modelos de funcionamento da categoría "maxi scooter" sen equipo de protección.

A necesidade de usar un traballo casco regulada volume do motor. Nunha máquina cun motor ata 125 cc / cm para usar un casco de protección era opcional. Cilindro de volume, que supera a velocidade que fai uso do casco. Tráfico policía para facer cumprir rigorosamente a lei, os infractores multados ou tomado temporalmente o coche.

A posibilidade de viaxes de longa distancia

Maxi scooter é considerado un medio turísticas de transporte, como baixo o asento é o compartimento de equipaxe, e diante da caixa está montada con resortes especiais reixa mantén firmemente varios quilos de carga. O coche está ben equilibrado, non é necesario pensar sobre a distribución de bens.

Maxi-scooters comentarios que sempre foron predominantemente positivos - é máquina cómodo e fiable tanto para curto e viaxes de longa distancia. Un consumo de combustible pequeno (uns 3,5 litros por 100 km) permite distancia predolet 400 km sen recarga.

Maxi-Scooter "Yamaha"

Un dos scooters máis populares no Xapón é "Yamaha IksPi 500 Maxi T". A máquina caracterízase por un deseño agresivo e boa dinámica. motor de baixo ruído, esgotamento cíclica practicamente invisible, só pode escoitar o zumbido constante de contido. Baixo o scooter asento é un tronco grande, que pode ser instalado ata dez quilos de cousas distintas. A parte inferior da cavidade ben ventilado fluxo de aire en sentido contrario.

Motor de dous cilindros, catro tempos, arrefriado a auga:

• volume de traballo - 530 cc / cm;
• poder - 35 hp a unha velocidade de 6750 revolucións por minuto;
• binario - 52,3 Nm a 5250 rev / min;
• cilindro de diámetro - 68 mm;
• Vertedura - 73 mm;
• Ignición - TCI transistor;
• Startup - inicio eléctrico.

Peso e dimensións:

• lonxitude Scooter - 2200 mm;
• ancho - 775 mm;
• altura - 1,420 milímetro;
• distancia entre eixes - 1580 mm;
• distancia ao chan, de apuramento - 125 mm;
• peso - 217 kg;
• capacidade do tanque de combustible - 15 litros;

chasis

• suspensión dianteira - construción panca de garfo telescópico, o curso de 120 mm.
• Suspensión traseira - conexión do brazo oscilante, korotkohodnaya, a amplitude da oscilación 116 mm.
• freo dianteiro - disco dobre en hidráulica.
• freo traseiro - monodiskovy, hidráulico.

Megaskuter "Suzuki"

En 2003, a Suzuki introduciu un novo modelo Suzuki Sky Ondas 650 Burgman. Foi a Maxi-scooters "Suzuki" de última xeración cun motor moi forte e unha pluralidade de accionamentos eléctricos que rexen a posición dos espellos laterais, altura e ángulo de inclinación do parabrisas. A máquina é equipada con sistema de freada anti-bloqueo ABS, CVT construción correa en V automática. Se é necesario, traducir podería automático de cambio de engrenaxe manual.

Parámetros dimensión e peso:

• lonxitude Scooter - 2,260 milímetro;
• altura total - 1,435 milímetro;
• ancho - 810 mm;
• a altura da liña asento - 750 mm;
• distancia entre eixes - 1595 mm;
• distancia ao chan, de apuramento - 130 mm;
• peso - 235 kg;
• capacidade do tanque de combustible - 15 litros;

especificacións do motor:

• volume de traballo - 638 cc / cm;
• Potencia máxima - 51 hp durante a rotación de 7000 r / min;
• orificio do cilindro - 75,5 mm;
• Vertedura - 71,3 mm; o número de ciclos - 4;
• inxección de combustíbel inxector - alimentos;
• Startup - partida eléctrica;
• Velocidade máxima - 160 km / h;
• consumo de combustible - 4,2 litros por 100 quilómetros.

scooters xaponeses categoría "maxi" unha forte liderado no mercado global grazas ao seu excelente desempeño, fiabilidade e nivel de confort.