O que as empresas de construción turcas seguirá a traballar en Rusia?

O tráxico accidente no ceo sirio, que tivo lugar o 24 de novembro, 2015, afectou dramaticamente as relacións entre Rusia e Turquía. Tocou practicamente todos os ámbitos: político, económico, comercial, turismo e construción. Este último é especialmente grave, xa que as empresas hoxe de construción turca en Rusia propiedade dunha variedade de proxectos de construción que esixen conclusión. Que decisión tomou o poder?

Su-24

Na mañá do 24 de novembro de 2015 o ruso Su-24 bombardeiro, que estaba volvendo á base dunha misión, foi abatido por cazas turcos na fronteira turco-siria. A historia deste caso comeza en xuño de 2012. A continuación, as defensas aéreas sirias derrubaron un F-4 loitador turco. En resposta, as normas de compromiso e decidiu interceptar os obxectos (mar, aire, terra) foron revisadas, movéndose en dirección á fronteira turca e violenta-la.

En relación ao caso do ruso Su-24, o lado turco dixo que era unha violación das fronteiras aéreas. Con todo, unha investigación internacional non confirmou esta versión. Ademais, catapultou navegador bombardeiro ruso - Oleg Peshkov - foi baleado e morto durante o pouso. E as vítimas eran membros da operación de rescate rusa, que foi destinado a axudar o segundo navegador - Constantine Murahtinu. Todas estas violacións se fan unha causa para a deterioración das relacións ruso-turcas.

efecto

O tráxico incidente ten levado unha morea de consecuencias. En particular, foron tomadas as medidas de sancións, tocando os alimentos, produtos turcos téxtiles. O 1 de xaneiro de 2016 baixo a prohibición chegou fretamento aéreo, relacións turísticas e contratación de traballadores de Turquía. relacións particulares mezhekonomicheskim danos trouxo restrinxe as actividades das organizacións turcas na Federación Rusa para a prestación de servizos e rendemento de certos tipos de traballo. Isto afectou principalmente a industria da construción.

whitelist

En novembro de 2015, case que inmediatamente despois do incidente co Su-24, un deputado da Duma Vadimom Solovevym foi proposta para eliminar as empresas de construción turcos en Rusia. E desde o inicio de 2016 esta proposta foi só parcialmente implementado.

Desde os desenvolvedores turcos negan servizos para inútil Rusia. Polo tanto, o goberno foi preparado "lista branca". Decide claramente que as empresas de construción turcos en Rusia e vai seguir traballando a pesar das sancións. Tal movemento foi posta en marcha irracional simple dos termos contractuais. Só tras a conclusión de determinados obxectos e as palabras de contratos cos construtores turcos sancións contra eles entrarán no seu poder, e eles van para o mercado ruso. Os contratos que non vai máis estar con eles. Un exemplo de tal "privilexio" temporal é un proxecto único (por exemplo, preparación para o Mundial en 2018), que debe aplicar as empresas de construción turcos en Rusia.

Lista feita:. Enka, esta construción, Formiga Yapi, Renacemento, Odak, etc. O novo regulamento permitiu que estas empresas para seguir traballando en 2016, pero limitou o número deles operan dende Turquía. Esta grandes empresas de construción turcos en Rusia, cuxa venda en un par de trimestres do modo de funcionamento normal, traer centos de millóns de dólares. O resto da empresa, celebrou un contrato despois da decisión, forzado a deixar o mercado ruso.

curso de negocios

Por suposto, o novo estado de cousas non combinaba coas empresas de construción turcos en Rusia creou unha lista da maioría deles perspectiva negativa. Millóns de ingresos procedentes do mercado ruso, é dominante para a maioría deles. Por iso, algunhas empresas de construción turcos en Rusia, que, a pesar das sancións queren seguir traballando, recorreu a trucos legais. Comezaron a empresa recertifying cidadáns rusos e xurídicas, que non están ligados coa Turquía. Así, eles van seguir automaticamente para ter as actividades legais do mercado de construción rusa.

Os proxectos de investimento

Sancións aplicables ás empresas de construción turcos en Rusia teñen inverso, o lado negativo eo propio Estado. Antes da entrada en vigor dos regulamentos foron aprobados por grandes proxectos de investimento, unha interrupción que hoxe pode danar sobre todo para o orzamento do Estado ruso e empresas. Tales proxectos inclúen a construción dunha central nuclear "Akkuyu" e gasoduto, coñecido como "fluxo turco". E se a causa do uso inadecuado do gasoduto ás esperanzas non foron, a continuación, a abolición do proxecto de construción "Akkuyu" a longo prazo con beneficios de millóns de dólares, tornouse unha perda significativa para o "Rosatom".

previsións

As empresas de construción turcos deixar o mercado enteiramente en Rusia, non vai crear unha catástrofe económica. E aínda que o 70% dos inmobles residenciais en Moscova hoxe pertence a empresas turcas e do orzamento do Estado en si recibe unha renda considerable, por dous ou tres anos, as adapta de mercado e construtores de perda será reabastecido. A perspectiva positiva contribúe á política estratéxica do desprazamento gradual das empresas turcas.