Os nomes dos tanques da Segunda Guerra Mundial alemáns e soviéticos. Nomes dos tanques rusos

A historia conta que os nomes dos tanques apareceron segundo os eventos que se produciron. Algúns recibiron o nome debido ás súas características, outros - os nomes dos comandantes. Como é sabido, a Segunda Guerra Mundial converteuse no catalizador do desenvolvemento do edificio do tanque. Polo tanto, estas máquinas comezaron a producirse en Alemaña e na Unión Soviética.

Fundación histórica

Antes de tratar cos nomes dos tanques existentes, volvemos á historia. Por primeira vez apareceron ermidas durante a Primeira Guerra Mundial. Agora son pouco coñecidos e teñen só características indirectas con deseños modernos. O propio concepto de "tanque" ten raíces inglesas. Significa "tanque". Apareceu durante a contrainteligencia británica. Cando Inglaterra decidiu enviar os primeiros autos á fronte, tivo que ocultar este feito. Entón, o servizo de intelixencia deixou escapar un rumor de que o ferrocarril estaba ocupado por tanques enviados polo goberno ruso. Polo tanto, os británicos esconderon os seus coches blindados cunha inscripción de advertencia e enviáronos ao longo dos carrís.

Por primeira vez, o prototipo do tanque apareceu na Idade Media, e houbo moitas variacións sobre este tema. Varios deseños (sobre rodas, con escudos e ballestas) foron utilizados no campo durante a batalla. Os primeiros vehículos blindados apareceron a principios do século XX e convertéronse en algo evidente. Polo tanto, os alemáns, os franceses e os británicos estaban preparados para crear no seu transporte base de combate. Xa en 1915, ao mesmo tempo, decidiuse deseñar tanques en varios países á vez.

Primeiros intentos

Xunto cos franceses e os británicos, Rusia tamén comezou a deseñar unha lagarta. O fillo do famoso Dmitry Mendeleyev foi o creador deste caso. Vasily Dmitrievich desenvolveu un borrador dun vehículo de combate terrestre. O seguinte intento foi deseños interesantes. Os nomes dos tanques rusos desta época eran moi orixinais: "Vehículo Todo Terreno Ruso" e "Tsar-Tank". Estas máquinas apareceron só nunha copia, xa que houbo varios intentos errados. O goberno intentou rastrexar proxectos doutros países para crear un transporte propio e máis perfecto de uso militar.

Ademais das decisións sen éxito, desde 1917 prodúcense máis e mellores autos desde a planta de Rybinsk. Na maioría dos casos, os nomes dos tanques soviéticos comezaron a aparecer grazas aos fundadores dos automóbiles. Así, o tractor blindado Gulkevich foi emitido. Para non obstaculizar o proceso de mellora do exército, Rusia decidiu pedir axuda a Francia, desde a que adquiriu varios vehículos de combate.

Tanque lexendario lexendario

Co tempo, os nomes dos tanques comezaron a cambiar aos máis curtos. Así, o primeiro transporte militar, que comezou a estenderse extensamente, foi chamado MS-1. Esta abreviatura significaba "pequeno tanque de apoio". Foi oído por primeira vez a finais dos anos vinte. En total este LT contou con 960 copias. Apareceu na batalla en 1929. Entón o tanque logrou asustar a toda a infantaria chinesa. Existe a posibilidade de que o MS-1 servise ao exército durante a Gran Guerra Patriótica.

Rápido como raio

Outro tanque menos lendario - BT-7. Esta tamén é unha abreviación. Trátase de "tanque de alta velocidade". No campo de batalla fixo o seu debut contra Xapón en 1938. A fama eo éxito levaron un ano máis tarde no territorio de Mongolia. Entón, na estepa BT-7 púidose probar completamente, ea súa velocidade tocou nas mans dos soldados. Ata 1942, esta máquina non era inferior aos seus oponentes e foi utilizada na guerra. A partir deste momento, o coche blindado comezou a ser usado moito menos, xa que aparecían modelos máis potentes.

Produción masiva

Os nomes dos tanques da Segunda Guerra Mundial non tiñan unha fantasía especial, especialmente se falamos de máquinas soviéticas. Así, en 1940 comezou a explotar a T-34, probablemente a opción máis popular. A súa eficacia de combate foi utilizada ata 1942, ata que o inimigo comezou a producir tanques máis poderosos no campo de batalla. Así, o próximo ano, o T-34 foi actualizado, mellorou a reserva e agregou espazo para outro membro da tripulación. Tamén cambiou a arma. Na historia, este tanque converteuse nun dos máis famosos. E aínda que non era o suficientemente potente, aínda era moi sinxelo en deseño e operación.

Medo aos alemáns

Pero os nomes dos tanques da serie KV estaban asociados co famoso Klim Voroshilov, que se fixo famoso polas súas actividades políticas. En 1941, KV-1 converteuse nun auténtico monstro para as tropas alemás. Retivo a división durante dous días e os documentos atopados indican que a máquina recibiu 14 golpes directos desde un canón de 50 milímetros. Ao mesmo tempo, non mostrou ningún dano - só dentes pequenos. E aínda dous días máis tarde, os nazis danaron furtivamente o coche blindado e destruíron o KV-1. O seu número durante a Segunda Guerra Mundial non foi grande porque o Estado non puido atopar fondos para o combustible e as reparaciones.

Combate "Joseph Stalin"

O mundo é coñecido por outra vitoriosa e poderosa serie de vehículos seguidos. Os nomes dos tanques rusos foron dedicados a Joseph Stalin. Os TT foron creados específicamente para romper posicións inimigas. Entón todos enfrontaron a tarefa. IS-2 foi o máis popular entre todos os IS. Por un par de días puido derrotar 17 coches inimigos e romper con éxito as defensas a Koenigsberg e Berlín. A oruga serviu ao armamento ruso xa antes de 1995.

Exposicións modernas

Logo da Segunda Guerra Mundial, os diseñadores analizaron a experiencia das operacións de combate e comezaron a desenvolver máquinas aínda máis potentes e robustas. O primeiro destes intentos foi o T-54. Serviu xa na segunda metade do século XX. E en poucos anos foi actualizado á versión 55. Esta eruga era tan popular que serviu ata principios do século XXI.

Os nomes dos tanques rusos nunca foron distinguidos por opcións especiais. Cada un deles tiña só un número de serie. O T-72 converteuse nun proxecto posterior. O tanque foi deseñado en 1973 e foi activamente utilizado despois de 10 anos. Serviu no Líbano e Oriente Medio, e en 2008 realizou unha exitosa operación en Tskhinvali. A principios dos anos 90 foi mellorada - a versión T-90 foi lanzada.

Experiencia alemá

Os nomes dos tanques alemáns sempre foron distinguidos por nomes brillantes e memorables. Así, durante a Segunda Guerra Mundial, Alemania estaba armada con "Pantera" e "Tiger" - os vehículos de lagarta máis populares. Apareceron en 1943, un pouco despois foron unidos por un tanque modificado "Royal Tiger". En xeral, inicialmente os alemáns deron nomes moi longos aos seus vehículos blindados. Pero na práctica simplificáronos. Por exemplo, Pz.Kpfw. - Esta é a palabra abreviada Panzerkampfwagen, que podería traducirse como "tanque" ou "vehículo de combate blindado". Ausf é Ausfuhrung, é traducido do alemán como "modificación". A tales nomes longos, as letras de prototipos adoitábanse engadir. Ademais de "Panther" e "Tiger" en armas alemás foron o "Leo" eo "Leopard-1".

Durante a Segunda Guerra Mundial, o mundo viu os primeiros tanques de radiocontrol, que foron chamados "Goliat". Foron emitidos en máis de 2.500 pezas. Estaban afeitos a pasar polo campo de minas e destruír as estruturas de protección. Unha mención separada merece o mítico "Rato", que se supón que demolía todo no seu camiño. A súa protección armadura era máxima e, segundo os plans de Hitler, era un proxecto de "tanque de avance". En 1944 creáronse dous prototipos que poderían servir en operacións de combate. Pero Hitler suspendeu a produción debido á falta de fondos. A máquina non estaba destinada a participar nunha batalla real.

O "rato" non era como un rato. Era un monstro de 180 toneladas que non podía atravesar as pontes, pero facilmente movíase ao longo do fondo do río. Cando o Exército Vermello comezou a ofensiva, os alemáns non podían evacuar rápidamente os dous prototipos e destruílos. Das partes dos vehículos seguidos destruídos, recolléronse un, que enviaron a Kubinka. Aquí permaneceu para sempre - no Museo de Historia Militar.

Nomes orixinais

Os nomes dos tanques durante a Segunda Guerra Mundial e despois foron interesantes. Adoitan popularizar os xefes militares e outras personalidades famosas. O estadounidense M4 "Sherman" converteuse no máis popular en EE. UU. E os seus aliados. El glorificou ao famoso xeneral William Sherman. Pero en Inglaterra, o famoso tanque foi o "Cometa", que efectivamente loitou cos coches alemáns e tiña moitos rasgos afíns con "Sherman" e "Firefly".

O período de posguerra introduciunos nos mellores americanos: o M26 "Pershing", nomeado polo nome de Xeneral John Pershing eo M46 "Patton", tamén foi chamado de "Xeneral Patton". Os británicos presentaron o tanque central co nome orixinal "Centurion". Este vehículo da oruga foi substituído en 1960 polo "Chiften" (do inglés traduce como "líder").

Co tempo, os diseñadores comezaron a tratar de facer cada tanque especializado. Polo tanto, un dos vehículos de recoñecemento foi "M41" Walker Bulldog ", tamén co nome do xeneral. Foi proxectado tras a guerra para substituír o famoso "Chaffiku" ou o "Xeneral Chaffi". Como mostra a práctica, na maioría dos casos, os tanques foron nomeados nos días da Segunda Guerra Mundial e despois en honor dos grandes xenerais e os que fixeron unha gran contribución aos combates. Especialmente esta tendencia foi popular entre os británicos.