Pasaxeiros de avión Permitir L-410: Especificacións, fotos e comentarios

L-410 (situado debaixo da foto) - é un dos modelos de avións de pasaxeiros desenvolvidos pola Checoslovaquia Permitir. Avión de pasaxeiros deseñado para o transporte de persoas, carga e correo curtas distancias. Na súa categoría , este modelo é superior nunha serie de indicadores de moitos análogos e é considerado un dos mellores.

Unha breve historia

Traballar no proxecto da aeronave baixo o nome de L-410 foron iniciadas en 1966 na cidade de Checoslovaquia de Kunovice. Dentro de tres anos despois de que subiu ao ceo modelo modelo experimental. A continuación, el foi concluída con motores Pratt & Whitney PT6A-27. Nos anos seguintes, os deseñadores teñen de aeronaves considerablemente refinado e mellorado. A principal innovación é os novos motores Checa Walter M601, que foron desenvolvidos especialmente para el na fábrica da compañía aérea en 1973. Máis tarde, os enxeñeiros da empresa crearon unha serie de modificacións de aeronaves L-410. Modelo axiña se tornou popular, e as súas copias separadas povilis en todos os continentes.

A principios dos anos noventa do século pasado para a empresa comezou a crise actual: pedidos de novos buques case non foi. A situación cambiou radicalmente só en 2008, cando 51 por cento das súas accións foron adquiridas pola empresa rusa "UMMC" (Cinco anos máis tarde, ela mercou a parte restante). Os novos propietarios da planta foi capaz de ampliar significativamente a carteira de pedidos e facer o modelo realmente na demanda no mercado. Como resultado, durante este tempo que foi construído algunhas decenas de copias da gama de aeronaves e vende unha variedade de clientes de Ucraína, Brasil, Bulgaria e Eslovaquia. proporción significativa foi e consumidores domésticos.

Agora hai pouco máis de 400 aeronaves de varias modificacións desta liña. Segundo estimacións de expertos, só para a demanda do mercado ruso para estes avións ata a data é de preto de cen exemplares. no modelo de traballo de modernización non remata aí, e agora. En canto ao custo de L-410, o prezo da aeronave comezará cunha marca de 2,4 millóns de euros.

Descrición xeral e características

A base da aeronave estaba aerodinámico vysokoplana cantilever configuración. O modelo ten unha sección transversal redonda tipo fuselaxe "monocoque" e todo en metal construción. A aeronave está equipada cun tren de pouso triciclo retráctil cun soporte nariz. Como para as ás, que son rectas e trapézio no plano. modelo Checa vai agora nun ciclo completo. Noutras palabras, aquí está equipado con liñas para a produción e montaxe de todos os compoñentes e conxuntos, que van dende o tratamento superficial de materiais de acabado e probas no seu propio aeroporto.

A versión de serie do avión, que é moi popular no noso tempo, está equipado con dous propulsores turbo-hélice GE H80-200. A franxa máxima de voo do modelo é un pouco máis de 1,5 mil quilómetros, mentres que o tempo máximo de voo - preto de cinco horas. A aeronave é capaz de ter ao mesmo tempo a bordo 19 pasaxeiros, excluíndo os membros da tripulación.

principais beneficios

Agora algunhas palabras sobre os principais beneficios que poden gabar-se de un avión Permitir L-410. Comentarios de expertos nesta área indican que o máis importante deles son os máis baixos custos operativos en todas as categorías. Ademais, a aeronave é fiable e duradeiro, mesmo en condicións extremas. motores de modelo ten características de tracción únicas que son mantidos a unha presión relativamente baixa e alta temperatura. Entre outras cousas, este avión ten a cabina máis espazos da súa categoría, dun recinto de equipaxe espazos e excelentes opcións en termos de seguridade que permite aos pasaxeiros dun alto nivel de confort. É imposible non notar o feito de que o equipo utilizado aquí é altamente variable para opcións adicionais. Debido ao seu chasis único do buque é capaz de despegue e aterraxe, mesmo na herba curta e bandas encharcados.

explotación

Actualmente, o modelo L-410 é utilizado con éxito en máis de cincuenta países nos cinco continentes. A pesar de todo o tempo de produción das aeronaves en total foron recollidos uns 1.100 dos seus exemplares. O maior popularidade de que goza no territorio da antiga Unión Soviética. A partir de hoxe, unha fábrica de avións Checa produce modificación UVP E20, que é considerado o máis moderno e avanzado no lineup.

Moitas veces, os avións Permitir L-410 operados por compañías aéreas que prestan servizos de taxi aéreo. Ademais, o modelo é moi popular en moitas das axencias gobernamentais do mundo. É imposible non notar o feito de que a planta de produción é sempre oportuna ofrecer aos seus clientes todo o soporte de servizo necesario. A aeronave tamén está dispoñible en desembarque, ambulatorial, versións médicas, comerciais e de representación.

Interior Volume L-410 é 632 pés cúbicos. Debido a iso, aínda na súa versión estándar é proporcionada aos pasaxeiros moi alto nivel de confort. Á vez débese notar que o seu interior é moitas veces acaba e está equipado co obxectivo de posterior utilización en forma de chorro corporativo ou privado, que ten todo o que precisa para traballo e lecer.

Voar en condicións extremas

Como xa se mencionou anteriormente, L-410 aeronaves moi ben e pode ser operado con seguridade, mesmo en condicións meteorolóxicas difíciles. Segundo a folla de datos, o avión está concibida para operar a temperaturas de -50 a +50 graos. Así, debido ao deseño exclusivo da fuselaxe e modelo de servizo pesado é amplamente utilizado na calor ardente do deserto latinoamericanos africano e, e nas partes máis frías do mundo.

certificado

Avión L-410 foi certificado e recibiu os modelos de certificados apropiados en moitos países, incluíndo a República Checa, Rusia, Alemaña, Arxentina, Filipinas, Australia, Brasil e outros. Despois de ser establecido pola Axencia Europea de Seguridade Aérea, o modelo foi certificado como a EASA, que se aplica a todos os países da UE. Ademais, o funcionamento da aeronave se permite en moitos outros países do mundo.