Perforar en curso: o método e custo. É posible facer unha punção no chan baixo a estrada coas mans?

Moitas veces hai a necesidade de establecer unha variedade de comunicacións baixo a estrada ou ferrocarril. Unha tecnoloxía que permite facer isto é chamado de "punção en curso" e moitas veces está perforando na dirección horizontal. Este método ten vantaxes distintas sobre outros tipos de comunicacións poedeiras. Ao contrario do dispositivo de punção trincheira baixo a estrada non perturbe a integridade da superficie da estrada, sen danar a vexetación. Ademais, non ten que realizar unha gran cantidade de traballos de escavación. Este método é coñecido como a colocación sen gabias de comunicacións.

O que precisa para dispositivos auto-piercing baixo a estrada

Fai un furado baixo a estrada coas mans - é tarefa moi viable. Ademais, o seu lonxitude non debe ser superior a dez metros. Antes de comezar, prepare todo necesario. Vai ter:

• Búlgaro;
• gran martelo pesado ou maza;
• barras de aceiro fortes, cuxa lonxitude supera o ancho combinada da estrada de 10-20 cm;
• bomba, mangueira e un funil;
• elevada capacidade de auga a 100-200 litros;
• segmentos de tubo de aceiro, cuxa lonxitude total supera o ancho da calzada de 15-20 cm;
• aparellos para soldar.

Procedemento para a

En primeiro lugar, necesitamos cavar pequenas trincheiras en ambos os dous lados da estrada. A súa profundidade debe ser maior que a profundidade da cama tubo. promoción do tubo profundamente no solo realizarase a partir dunha única excavación. O segundo pozo está a recibir.

Usando unha pica de aceiro, axenda a traxectoria oleoduto. Con moedor de afiar unha extrema do Pino e iniciar a súa paridade ao chan durante a aparición de oleoduto futuro. Para a hasta non dobrada de impacto, a súa lonxitude non debe exceder 1,5-2 metros. Ao dirixir un segmento é soldada á extrema do Pino próxima e martelar-lo de novo. Seguir traballando ata o punto do primeiro segmento non aparece no pozo recibir.

Agora podes comezar a traballar substantiva. No primeiro segmento de tubaxe axial desgaste hasta, a extrema dianteira que tratar o muíño, dándolle unha forma afunilada coroa. Isto pode fornecer unha entrada máis doado para o chan. Do outro lado da lámina de vidro de tubos de aceiro e comezar a bater un martelo sobre el.

Logo mergullarse a bomba nun barril con auga, eo tubo de empurrar o tubo para o final. A presión da auga actúa como un lubricante e facilita o movemento de aceiro e tamén contribúe lavar o tubo de descarga dende o chan.

Todo o traballo posterior en alternancia son dúas accións - lixiviación do solo con auga eo tubo empurrando usando un martelo. Continuar ata que aínda no pozo no lado oposto da estrada aparece primeira sección de tubo.

Como se pode ver, ten un furado baixo a estrada coas mans non é tan difícil. Como un resultado, debe executar co tubo oco así guiar hasta no interior. Este Pino pode agora ser facilmente eliminado, como a auga lavada toda a sucidade fóra durante o funcionamento. O uso oleoduto resultante como un soporte para soster a segunda tubo selado de diámetro menor.

Se a lonxitude da comunicación proposta sexa superior a 10 m, que é máis racional para este vai apelar a arte.

O método de perforación direccional horizontal

Este método de punção en forma é a de crear un piloto pozo horizontal ou mediante orificios de un diámetro dado, no cal o tubo se estende caso ou comunicacións. GNB Nunca realizado nun solo seco. Durante a perforación, unha subministración constante de auga realízase de xeito que o solo máis maleable e flexible e para evitar o colapso das paredes do burato de sondaxe formado. Tras a apertura é creado, que está atrasado en oleoduto. Para este propósito, por unha banda é colocado punta ou tapa especial, que é firmemente fixada. Do outro lado do caso é broca fixa. Ao usar equipo especial montada no lado oposto da estrada é levada a cabo na punção tubo de retracción. Tras a conclusión de unha pequena parte da conduta, o que foi asegurado o tapón de tirar, recortado. Nesta base, é necesario calcular a marxe da súa lonxitude. tubo de comunicación pincho tamén é acompañado por un mellor abastecemento de auga para o deslizamento no pozo.

vantaxes do método

O método de perforación direccional horizontal aforrar tempo e traballo recursos, porque ao usalo, non hai necesidade de desmontar o asfalto ou estrada pavimentación de formigón. Un tal proceso non ten efecto prexudicial sobre a paisaxe natural. Aplicar o método de perforación direccional horizontal pode estar nunha variedade de condicións - en estradas, baixo encoros, baixo o parque, liñas ferroviarias e outras facilidades. Vantaxoso utilizar este tipo de perforación gabia e nun sentido económico.

punção Xestionada

A área na que está prevista a realización dun terreo punção baixo a estrada previamente investigado. Despois diso, se crea un proxecto, segundo a cal a traxectoria desexada se realiza a perforación con seguridade nun pozo de desvío horizontal todos os posibles obstáculos. máquina de perforación proporcionada cunha pala especial co inxector de corte. El está construído sistema de localización de sonda, que lle permite controlar con precisión o movemento da broca, a dirección e profundidade do futuro gasoduto. posición da sonda monitor unha persoa cun localizador, movendo-se na superficie da estrada e observar o monitor de radar. A persoa que opera a máquina de perforación, tamén recibe toda a información necesaria para a precisión da manipulación. Para evitar o desgaste do muro do pozo pode ser procesada por unha mestura especial de arxila e substancias poliméricas. Este lubricante chámase bentonita.

custo dos servizos

Cal é o custo dun furado baixo a estrada? O nivel de prezo depende de varios factores. equipo de radar punção usando xestionado será máis caro que non xestionado. Se precisa para construír un curto oleoduto, a continuación, o traballo pode xestionar máquina de perforación convencional non está equipado cun sistema de seguimento da traxectoria da broca. Aparato trade alongado, en contraste, require unha monitorización constante e de axuste por medio de dispositivos de radar. empresas rusas están ofrecendo servizos para crear un furado baixo os prezos caros a partir de 1000 rublos por metro, o que adoita formas máis baratas para abrir comunicacións que poñen baixo a estrada.

Calquera que sexa o tipo de comunicación esixida ou crear, tanto se se trata de tubos para auga ou gas, capas de cables eléctricos ou de fibra óptica, unha punção en curso - o mellor xeito de facelo con rapidez e fiabilidade.