Pintura de automóbiles local coas mans. pintura do coche lugar: prezos, opinións

Na vida dun condutor pasa unha morea de problemas. Ás veces, despois dunha manobra mal sucedida no aparcamento as consecuencias poden ser moi desagradable. Pero se está "collido" un arranhão nas costas do seu amigo de ferro, non facer moi chat. pintura local - este é o tipo de reparación que lle permitirá evitar grandes gastos financeiros. Con todo, non vai te levar moito tempo. Lugar de pintura do coche - o que é e cal é a esencia destas obras? Nesta non só no artigo do noso hoxe.

característica

pintura do coche local - esta é unha das formas máis populares para eliminar pintura presión sobre diferentes partes do corpo. Este servizo ofrece a maioría das tendas rusas para unha cantidade moi razoable. Ata a data, pintura do coche local é un de alta calidade e de alto grao de reparación de pezas de plástico e metal do corpo do vehículo con pintura orixinal e equipos especiais.

Onde usar este tipo de LCP restauración? pintura local exposto só aquelas partes do corpo onde a área danada LPC é relativamente pequeno e que pode ser cualitativamente descomposición materiais de pintura, cunha utilización mínima de masa de cristaleiro. Pode ser calquera das seccións, por exemplo, para choque, para-lamas, portas laterais, tapa da maleta, capota, límites e así por diante.

Nalgúns casos, non pode usar este tipo de reparación?

pintura do vehículo local é eficaz só cando a área de pezas de dano é menos do 30 por cento. Se non, o elemento é sometido a restauración completa. É dicir, todos os detalles da área re-pintado e vernizado en ton co resto da cor do corpo do coche. método de reparación local e na maioría das veces é necesario ao eliminar danos menores, arañazos tobish, patacas fritas ou pequenas amolgadelas. Neste último caso, o mestre utiliza unha capa especial de masa de cristaleiro (non deben ser confundidas coa construción), que permite que a deformación suave e restaurar as partes danadas ex forma fábrica, primordial.

Así, unha pintura do corpo de coche local - un método de reparación, no que a maioría dos detalles aínda precisan pintura fábrica e só o 30 por cento da súa área é sometido a pintura adicional.

Tecnoloxía de traballo

É importante ter en conta que este tipo de restauración inclúe os mesmos pasos como na pintura de corpo enteiro. A diferenza é, se cadra, que na escala do traballo realizado. Entón, pintura locais pezas do coche consiste nos seguintes pasos:

• Preparación. En primeiro lugar, a peza é sometida a unha limpeza mecánica e de desengraxado. superficie primeiro elemento é coidadosamente lavado con auga e xabón, e, a continuación, golpe baixo presión e finalmente procesado desengraxante química (alcohol mineral, por exemplo). Nesta fase o produto é totalmente liberado de partículas de sucidade, po, varios sales de manchas gordurosas.
• Calafetagem. peza condición polidas por medio grosas e unha lixa de gran fino. A continuación, o mestre xera un fluxo de aire e re desengraxado da superficie. É necesario para limpar a superficie do elemento a partir das pequenas rebarbas de metal. Moitas veces puttied parte en varias capas. Pero todo depende da profundidade do dente. Por exemplo, se a Eumetazoa do Seixo é suficiente para aplicar unha capa fina.
• O axuste e nivelación de superficie. abrasivos detalle masa seca é tratado (lixa), pulido e coidadosamente soprado.
• Primera. Tras superficie parte de encaixe é procesado por varias capas de solo. Na maioría das veces, o elemento é cuberto por 3 capas. Así, cada un deles é seca antes de aplicarse a seguinte.
• O tratamento da área ferrado. Aquí, como nos casos anteriores, a entrada é limpa e desengordurar novo. Ás veces, expertos utilizan abrasivos para mellor alisado e apto.
• Pintura. Esta é a fase final do traballo. Despois de completar todas estas accións parte sofre da cor. Na maior parte dos casos, é aplicada en capa 2-3, e, a continuación, secou-se e vernizado. Se a pintura foi escollida correctamente (que é claramente o número de serie), o lugar de un corpo non terá calquera vestixios de restauración, recortes, manchas e arestas.

O resultado é un resultado de alta calidade - o coche mira de novo como antes, sen Moss e chips.

Que ten as vantaxes de pintura do coche local?

Comentarios condutores din que este tipo de traballo de restauración ten unha morea de vantaxes en comparación coa pintura completa e aínda máis co uso dos chamados "cero removedor de lapis." En primeiro lugar, é a velocidade do traballo. Se a pintura completa é xa un mínimo de 4-5 días, o lugar se pode facer en 2-3 horas dependendo da escala de tensión LCP. En segundo lugar, é unha elevada calidade de traballo. Se, despois de usar un dano lapis para a superficie e é duro e groseiro tarifas e deformado en aparencia, a pintura local e non vai dar unha razón para esta aprobación. De feito, a zona deformada é sometido a unha renovación completa, e para distinguilo la da planta é practicamente imposible. En terceiro lugar, é o custo dos reparos. En contraste coa completa, este tipo de pintura é dez veces inferior, que vai aforrar un monte de cartos. By the way, a restauración local dalgunhas partes do corpo no estudo ás veces ata máis barato que un paquete de lapis para a eliminación de arañazos. Pero o custo do traballo será discutido máis tarde, e, finalmente, sobre os beneficios, podemos constatar que a rede de pintura permite conservar a pintura fábrica en partes do corpo. Ademais, a venda de coches que non ten que demostrar que esta máquina anteriormente implicado nun accidente.

Como é o coche pintura local coas súas mans?

Parciais máquinas de tingimento con súas propias mans - un traballo que non require moitos desfalques financeira. Pero ao mesmo tempo ten que ter paciencia e coidado. Arriba temos discutido todos os pasos destas obras, de xeito que a execución desta operación, non debe ter os problemas graves. Agora xa estás preparado para ir.

Lugar coche pintura coas mans - inspección no lugar

O primeiro que unha boa ollada arredor da área danada no corpo. Nótese tamén que, ademais dun cero, podes atopar unha morea de outras cepas en forma de chip, microfissuras, etc. Por suposto, eles non serán concentrados nun só lugar. Todos eles son uniformemente espallados por todo o corpo, pero sobre todo son atopados na porta e para-choque dianteiro (especialmente a parte inferior). Estes son os máis vulnerables ao lugar da lesión. Por conseguinte, un control coidadoso do corpo en torno do perímetro, ácaros todas as seccións deformadas. Eliminar todas as fichas e arañazos, non vai máis pensar en como máis podería dar o resto do dano. Ademais, o aspecto do seu coche o máis próximo posible intocada, pero é un gran beneficio.

Un punto importante: antes para inspeccionar a máquina a outras cepas, lava-lo completamente. Así terá unha boa oportunidade de ver oculto baixo unha capa de po e micro-fisuras para pechar o seu tempo.

Desmontaxe

A deformación ocorreu en lugares de difícil reparación, tales como pomos ou en áreas próximas aos emblemas, etiquetas e molduras, recomenda-se eliminar-los cando a peza de traballo. Pegando esas seccións cinta non sempre gardar como despois do acorde final de pintura que deixa unha pista clara, un tingimento excelente peza. Polo tanto, se é posible, eliminar estes elementos, a fin de non estar decepcionado co resultado final.

aliñamento

Logo, ten que para aliñar a parte. Este non é un paso obrigatorio, e é só nese caso, se o sitio é moi deformada. Tras o tratamento do metal con lixa debe arranxar a superficie cunha capa de masa de cristaleiro. Seguinte é reprocessado lixa. Pero debe ser feito só despois do emplastro ter secado completamente, é dicir, despois de 30-60 minutos. Non esqueza sobre a secuencia - primeiro groso, papel, logo de gran fino. Tras o iniciador é aplicada en unha ou varias capas.

pintura

Pinte detalle de dous xeitos - a través da arma e acrílico pintura spray ou pulverizado cun nitroemalyu. No último caso, é importante non perder un número sombra. Número de código pintura precisa está estampado na parte de atrás do coche. Segundo ela, e debe ser seleccionado Nitro. En relación á selección de verniz, pode ser calquera. A principal cousa - deseñado para superficies do corpo e sen sombra.

polaco

Tras a fase final recoméndase desbotable pulido abrasivo. A principal cousa - para esperar o momento en que a pintura está completamente seca. Se non, ten que repetir todo de novo. Moitas veces nitropaints seca en 1 hora, etc 3-4 horas. Posteriormente, recoméndase aplicar unha capa de pulido de protección que dan detalles de brillo e suavizar a transición entre a fábrica eo LPC restaurado propio.

montaxe

Ao final do traballo, ten que instalar os elementos eliminados. Como marcos, en caso de atrasos o adhesivo fábrica, pode utilizar cinta dobre cara, ou usar unha ferramenta como o "Momento" ou "Liquid Nails".

O custo do traballo no estudo

Canto é a pintura do coche local en Kiev? En media, a restauración de partes do corpo comeza cunha marca de 200-250 Hryvnia. A recuperación de custos máis cara da tapa da maleta, capó e teito. Aquí, o prezo pode chegar a 500 Hryvnia. En Moscova, para o mesmo traballo levar varias veces máis. Por exemplo, un coche YUZAO pintura local (na provincia administrativo sur-occidental) vai custar 2.8-12 mil. O custo depende da reputación da SRT ea escala do traballo realizado.

conclusión

Así, descubrimos que a pintura do coche local. O prezo por iso, ao contrario de todos os detalles da pintura por 40-50 por cento menor. Á vez, realizar esta operación coas propias mans é moi real. A principal cousa - para ter o coñecemento teórico eo conxunto necesario de materiais, o principal dos cales - é pintura. O seu número debe necesariamente coincidir co código da etiqueta na parte traseira do seu coche. En caso contrario, existe un gran risco para pintar fóra de sintonia con pintura de fábrica.