Pneumáticos de inverno Visión pneumáticos Michelin X Ice North 3 xeracións

Uns meses, o fabricante de pneumáticos "Michelin" presentou a súa nova colección de pneumáticos cravejados Michelin X Ice North 3 xeracións. Segundo os enxeñeiros, o pneumático actualizados será máis eficaz nas freadas e menos ruidoso na estrada. Ben, imos ver se isto é verdade.

Antes de comezar a revisión, notamos unha pequena característica - a nova xeración de pneumáticos Michelin X Xeo Norte librouse do 30 por cento das súas espiñas. Por que iso foi feito e que tipo de eficiencia, a continuación, podemos falar?

O feito de que estes cambios foron feitas despois da introdución de novos regulamentos nos países nórdicos, segundo a cal o pneumático non debe ter máis de 50 pinos a 1 metro. Esta lei foi promulgada para garantir que as rodas son menos destruída pavimento asfáltico. Tras a introdución da especificación antes do enxeñeiro francés logrou tarefa exigeant para eliminar un determinado número de prisioneiros co chan do pneumático Michelin X Xeo Norte, mantendo todas as especificacións anteriores roda tracción. Para traducir eses plans en realidade, foi feita unha serie de cambios tecnolóxicos.

Que actualizacións foron feitas?

Ao crear unha nova xeración de pneumáticos de xeo Michelin X foi esencialmente cambios na composición do composto de caucho. Agora, a capa interior do produto pode cambiar a súa dureza, dependendo da temperatura. Así, se o lado de fóra é de menos 5-10 graos Celsius, as internas da capa de goma de dureza aumenta en 20 veces. Detrás de un sinal de menos 19-25 graos, este número aumenta a 30 veces. Se a temperatura do aire é superior a cero, a capa de goma interior, no que a base e os pernos están localizados, torna-se varias decenas de veces máis suave. Deste xeito, o espigão non é tanto a presión sobre a superficie da terra, e que "esconde" no automóbil goma da planta. Por outra banda, a temperaturas baixo cero, na medida do posible, el presiona na superficie como se morder o xeo ea neve ukatanny. Así, cando a neve derrete, a roda non é tanto picos de asfalto mimadas en si son ben. Como resultado, a vida do Michelin X Ice North servizos aumentou en 25 por cento (unha tempada de funcionamento no inverno).

Ademais, grandes cambios foron feitas e os propios espiños. Agora eles teñen unha xeometría diferente das caras, e por mor da gran área de contacto, eles case non caer para longas viaxes no asfalto espido. Spike cando rodando nunha determinada superficie levanta a parte en torno ao propio pneumático. Esta roda será cinco ou máis estacións. By the way, reducindo o número de cravos sobre o chan, este pneumático tornouse case en silencio na cidade de condución e para a súa función. A cabina é moi tranquilo en todas as velocidades.

prezo

O prezo medio dos pneumáticos "Michelin" terceira xeración de 5,5 mil. Rublos. O custo é directamente dependente do ancho e diámetro dos neumáticos.

conclusión

En resumo, podemos dicir que os pneumáticos "Michelin" terceira xeración difiren marcadamente mellores propiedades de consumo, en comparación cos seus antecesores - Michelin X xi2 Ice. Agora a novidade tornouse máis eficiente e fiable, eo seu custo se mantivo no mesmo nivel. Se continúa, este pneumático será un culto no mercado mundial.