Pneumáticos UAZ: selección, descrición, características

coches UAZ fiables e prácticos son populares no noso país. gama de modelos é moi grande. coches propios, en vez despretensioso e teñen un gran potencial en termos de terreo e de condución seccións off-road. Ademais, os modelos off-road están equipados con compoñentes que son deseñados para mellorar o funcionamento xa elevada calidade. Un deles - o pneumático off-road para UAZ. Con todo, é necesario abordar con competencia a selección. Para entender esta cuestión, é necesario ter en conta unha chea de cousas distintas. Tamén é importante prestar atención ás características dun ou outro pneumático. E, por suposto, para saber o que pneumáticos de todo-estación.

Que pneumáticos son adecuados para UAZ?

Por exemplo, para 33 modelos UAZ, e moitos outros coches similares debería atender os poderosos, pneumáticos duradeiros. Eles serán capaces de xestionar as enormes cargas que ofrece SUV. Hoxe, nas tendas de automóbiles, hai moitas opcións diferentes. E se queres coller algo que precisa, pode ás veces ata se perder. UAZ apropiadas para a estrada e caucho. É universal e moi duradeiro. Pode ser usado en estrada, e en estradas malas. Off-road sentido especial de só non vai - non terá modelo de lama.

Os principais parámetros dos pneumáticos de barro

Calquera propietario dun SUV debería saber que o pneumático é designado para o lixo poden afectar significativamente a factores como a manipulación, velocidade, taxa de transferencia. O mesmo se aplica ao rendemento. Escolla Pneumáticos Mud para UAZ, é importante ter en conta o tamaño necesario do pneumático, o patrón da planta das súas posibilidades carga, índice de velocidade. Ao escoller unha goma importante saber inmediatamente que as estradas ten que ir. Se o coche empregarase nas areas e zonas pantanosas, a continuación, optar por ser opcións máis suaves. A estrada está chea de pedras, entón vai achegarse de algo máis ríxida. Un parámetro importante - o protector. Cualitativa e de confianza, pneumático suavizou ten un patrón en forma de árbores. Máis ríxida, deseñado para terra, eles serán designados adornos, que consiste en bloques grandes. Este pneumático de barro deben ser marcados con MUD.

clasificación

Primeiro de todo ten que saber exactamente o que, en xeral, hai autobuses. Os criterios deben ter en conta, para o cal pode estar en calquera das opcións. En xeral, todos os pneumáticos son distinguidos polo debuxo a fita, o tipo de cobertura da estrada, estación. Entón, reservar autobús destinado a UAZ, do tipo asimétrico e non-direccional. Segundo o tipo de estrada hai autoestradas, estradas, versátiles e productos de alta resistencia. Segundo a estación - inverno, verán e todas as estacións. Hai outras opcións, que poden ser pneumáticos clasificados. Un dos indicadores máis importantes - que abrangue. Goma pode ser unha estrada ou estrada. Estes pneumáticos teñen boa capacidade de manobra no asfalto. Tamén no produto revestimentos sólidos teñen excelente adhesión. Estes pneumáticos son marcados como HT.

Máis pneumáticos diferentes en termos de ruído e de eliminación de humidade. Con todo, non é adecuado para o inverno, estes neumáticos. O produto non ten as características necesarias para poder mover o vehículo sobre neve ou xeo. modelo universal ou aqueles que son axeitados para a maioría das estradas están marcadas AT. É importante lembrar que estes neumáticos non están deseñados para uso durante todo o ano. Característica - gran patrón da planta.

modelos de barro son referidas a H / T. Eles están deseñados para a condución en malas condicións ou mesmo extremas. Tales modelos foron montados nun vehículo UAZ militares deseñados para a caza ou pesca. Características para as que poden ser distinguidos - piso bastante profundo, gran distancia entre as vigas e lugs. Últimas facilita a flutuación no barro profunda. Ao mover estes pneumáticos facer unha chea de ruído. Esta clasificación pode engadir unha modificación pneumático deportivo. Esta goma é máis axeitado para aqueles que nin saír da cidade. Este tipo de produto ten asumido un pouco de tráfico e as modificacións e da versión universal. Debemos lembrar que eles tampouco son axeitados para o seu uso no inverno.

Lama nos pneumáticos "pan"

Esta máquina - unha gran opción para cazadores, pescadores e todos aqueles que só quere superar a falta de estradas. Na parte de atrás hai espacio suficiente - é doado ir ao mato. Nominalmente para "pan" establecidos pneumáticos inadecuados - este é un todo-temporada Kama-219. É imposible normalmente dirixir en calquera lugar. pneumáticos estableceranse 29,3 polgadas. Para este coche é moi pequena. Pero a instalación de modelos maiores requiren retraballados. Claro que para iso non pode todo. En primeiro lugar, imos ver o que está no tamaño estándar do coche UAZ-452.

Cordiant Offroad

É un pneumático versátil, que á vez se fixo un produto revolucionario. O modelo foi capaz de vencer o segmento de pneumáticos dispoñibles, e os seus competidores están completamente ausentes. Estes produtos xustifican plenamente o seu prezo. Este off-road pneumáticos - unha boa opción se precisa para obter unha viaxe de pesca no nivel de entrada off-road sofisticación. O modelo é totalmente barro, así que o inverno é mellor non usar. En relación ao movemento da terra, aquí todo é perfecto. Pero aquí nun serio off-road con estes neumáticos xa é incómodo. Esta é a opción de quen non queren xestionar modificacións do coche.

Contyre Expedition e Cooper Discoverer STT

Contyre Expedición de piso - unha copia do modelo Cordiant. Bus nominalmente axeitado para "pan". O produto revela-se mellor que Cordiant. Ademais, cansa los lixeiro e brando. Tamaño é un pouco menor que o especificado polo fabricante. Se hai unha elección - Cordiant ou Contyre, a última opción é sempre mellor.

En canto ao Cooper Discoverer STT, que é - unha produción americana pneumáticos off-road intelixentes. o seu prezo é moi elevado. Polo tanto, non é necesario instala-lo en un tamaño estándar. Recomendamos o uso do pneumático 265/75 / R15. Para a instalación, será necesario simplemente para aparar arcos de roda. É unha opción ideal para 469 modelos.

I-245 dende o "Omskshina" and Forward Safari 500

O primeiro modelo - un clásico. Aínda que o estándar da planta desta e non dicir. Pero os propietarios de UAZ saber que estes pneumáticos poden facer vehículo todo-o-terreo. A fin de aparar pneumático suficiente. Tamaño - por defecto, pero adquisición-los e cortando. Simultaneamente Dianteiro Safari 500 - unha verdadeira variante extrema dos produtores nacionais. O prezo é moi accesible. Tamaño - eo único estándar para o UAZ-452. Entre as vantaxes - excelente permeabilidade na sucidade. Entre as desvantaxes - pneumático duro e moi difícil. opción de orzamento.

Tire UAZ "Oso": para moderada off-road

Esta goma YaShZ-569 é moi popular. O produto é axeitado para uso en terreos moderada. Por suposto, se a condución fóra de estrada - non a tarefa principal. "The Bear" e é axeitado para UAZ "Patriot" e "campo" e UAZ 33. Con todo, iso é para o vehículo UAZ-469, así como a "Hunter" e "O Patriota", non se recomenda. Neste caso, o pneumático é menor que o necesario. eficiencia especial non se pode esperar a partir deles. Pero se mercar un lembrando disco, entón podemos definilo como "pan".

Estes pneumáticos pode fornecer un nivel suficientemente elevado de confort no asfalto, pero non son axeitados para o uso cotián. Off-road pneumáticos ten un patrón de piso. Por eses pneumáticos teñen gañou o primeiro lugar no rali-raids. Tamén é común ver un UAZ militar, zapatos con esta goma. Os propietarios afirman que é unha boa opción. Entón, un gran paso serio, o pneumático debidamente limpo de lixo. Pero menos - é baixa, ao redor de 30 polgadas. ancho do pneumático - 235. O coche na estrada con "oso" máis estable que os pneumáticos regulares.

Pneumáticos I-471

Este modelo, como "Oso", realizado na fábrica de pneumáticos Yaroslavl. Pneumático sen cámara e ten unha vantaxe seria. O coche móvese con ela moi suavemente. Se hai articulacións do asfalto, os pneumáticos no UAZ simplemente comelas-los. Ademais, o modelo ten unha excelente estabilidade direccional. O patrón da planta permite incluso superar partes difíciles. Moita xente quere que, con estes neumáticos, o coche recibe unha mirada orixinal, militar. Parece que neumáticos máis anchos que ceder a estreitar. Con todo, neste caso, non é así.

Tire instalado discos regulares pode ser montado na cámara. Se usar a primeira opción, os pneumáticos deben ser colocados só coa cámara. Forxada no se pode usar sen el. No verán é unha opción fiable, pero no inverno, toda a súa eficacia redúcese a cero. Ademais, aqueles que tiñan popolzovavshis modelo argumentan que os pneumáticos mal equilibrar. A pesar do feito de que a maioría destes pneumáticos son montados no UAZ coas rodas estándar e, a continuación, dirixir sen problemas, non é enteiramente correcto. Tal matices é moi importante. o ancho do borde debe ser maior que o largo da goma. Así, para este pneumático é un mínimo de 7 polgadas. En suma, o modelo é robusto en moitos aspectos. Pero se o tractor mapa fronte, e antes diso foi realizada ducha, é mellor non arriscar. Alégase que na terra esta opción está mal xestionado.

Pneumáticos de inverno para UAZ

En UAZah viaxar moito e moitas veces. A maioría transplantado los con "Niva". E é por ese amor estes modelos - a elevada altura ao chan, excelente permeabilidade e moitas outras vantaxes. Na compra de pneumáticos de inverno reflicte o pobo ruso, cando a xeadas ventá. momento especial para non escoller. Entón a xente van ás tendas e mercar o que está no balcón. Esta visión é fundamentalmente incorrecta. As tendas xeralmente ofrecen só que precisan urxentemente de vender. Moitas veces, os propietarios de "pan" prefiren produtos nacionais. Moitas persoas compras I-192. Ela ten un defecto visual e chan serio moi agresivo. En canto á operación de inverno, tal deslice de pneumático e moi perigoso. Para a estación fría é adecuado o suficiente. Pero os pneumáticos de inverno no "Patriot" está dispoñible nunha ampla gama. E como o regulares tamaño da roda "pan" de 225/75 / R16, entón podemos aplicar estes modelos non só ela, senón tamén en outros coches.

Nokian Nordman 5 SUV e Hankook i Pike RW11

5 Nokian Nordman SUV - unha versión mellorada do modelo anterior, que recibiu unha morea de bos comentarios. O ano pasado, o autobús conseguiu demostrar que iso non aconteceu en balde. Pero hai que lembrar que esta é unha solución de orzamento. Apropiado para o inverno en cravejado e na versión neshipovannom.

Iso non se pode dicir sobre a Hankook i Pike RW11. Non hai picos. Este así chamado velcro. Goma lanzou o fabricante coreano. Este produto é moi alta calidade e é ofrecido a un prezo accesible. O autobús se pode mercar ao prezo de 3 a 10 mil rublos por unidade. Ela ten unha morea de feedback positivo. Modelar algúns grandes concertos no inverno - aínda na neve profunda na superficie rolou, ou na calzada. Este pneumático é óptimo para as cidades, pero tamén nas estradas non pode fallar.

conclusión

Aquí está unha selección de goma onte en coches UAZ. En xeral, hai algo a ponderar. Existen solucións de baixo custo para a cidade, hai tamén opcións para os aventureiros. Existe aínda unha boa selección de pneumáticos de inverno. Así, o seu SUV será o ano no prontidão de combate completo. Só ten que escoller os pneumáticos e na hora certa pereobut seus vehículos.