Escolla os pneumáticos de inverno: chegamos ao asunto en serio

Periodicamente antes de cada condutor levanta a cuestión de substituír verán pneumáticos para o inverno, e viceversa. Non cambia-los non pode, porque ameaza non só unha pena grave, pero un accidente. Para tal problema, como a elección de pneumáticos de inverno, debe ser tratado particularmente serio e para lembrar algunhas sutilezas que deben ser tidos en conta no momento da compra. Primeiro de todo, ten que ter un interese en pneumáticos prazo de validez. Basicamente, non exceda de cinco anos. Entón, sempre mirar para a data en que un pneumático foi fabricado. Isto é especialmente certo cando compra pneumáticos no mercado, no canto de na tenda da empresa. a data de lanzamento non é difícil de descubrir. Normalmente, é, así como outros parámetros, colócase directamente no propio pneumático. Parece que unha data de catro díxitos. Por exemplo, 3610, o que significa que o pneumático foi fabricado na 36ª semana de 2010.

Considere como elixir os pneumáticos correcto, tendo en conta a súa durabilidade. Olhe a palabra treadwear pneumático eo número de pé xunto a el. É coeficiente de resistencia á abrasión, e canto maior for, máis o pneumático pode durar. O factor básico é de 100 unidades, que son de 48 a miles de quilómetros. Polo tanto, se o próximo treadwear se ve número 400 (este valor é o máis común), isto significa que o pneumático pode probezhat192 miles de quilómetros. Por suposto, todo isto ten en conta só as condicións ideais de funcionamento. Pero, en calquera caso, se deixar a selección de pneumáticos de inverno por un que ten un coeficiente de 100, este pneumático durará non máis que unha tempada. Canto maior sexa a puntuación, a cantidade correspondente maior na adereza pneumáticos suficientes.

Outro indicador moi importante - é a velocidade do índice. Se aínda ten coche manual, nel podes atopar información sobre o esixido índice do pneumático. Normalmente, é indicada por letras latinas N a Z. Cada letra representa unha velocidade específica, por enriba do cal a unidade non é necesaria, a fin de evitar a perda de adherencia á superficie da estrada e, como unha consecuencia do accidente. Polo tanto, facendo a elección de pneumáticos de inverno notar aquí a táboa a seguir:

É igualmente importante ter en conta o índice de carga, é dicir, a maior parte da máquina, que pode soportar unha roda. En pneumáticos que aparece nas figuras de 60 a 130 minutos. O contido é maior, a goma menos elástico, ea súa estrutura é máis espesa. Debido a iso, andar en un coche pode non ser moi cómodo, ea suspensión pode rapidamente desgaste.

Estudar os comentarios de pneumáticos de inverno, foi elaborada unha especie de valoración dos mellores en canto a neumáticos condutores domésticos. Entón, no inverno de 2012-13, a maioría ten o pneumático Nokian Hakkapeliitta 7 SUV e Nokian Nordman 4. europeos a maioría prefire marca Michelin caeu, pero esta é probablemente debido ao feito de que o seu camiño un pouco (ou mellor, moito máis) distinta da nosa, e permite que salva os pneumáticos en condicións superiores. Esta condición é tan perfecto, que estaban nos pneumáticos upoteblenii "europeos" vendidos nos mercados de noso país e ter tempo para montar, e mesmo os condutores rusos. En calquera caso, a elección de pneumáticos de inverno - unha cuestión puramente persoal, pero esperamos que a información anterior pode axudar a mercar o que precisa.