Pode a substitución independente de velas de ignición?

Automotive vela de ignición é parte do sistema de ignición, que é un contacto (común en coches máis antigos) e electrónicos. Ademais das velas, que proporciona unha faísca, a través da cal o pistón móvese para motor de gasolina, o sistema de ignición (contacto) consta dunha batería, os cables eléctricos de xerador de voltaxe diferente, a bobina de ignición, o interruptor do distribuidor, un condensador e ignición.

velas de ignición teñen un papel importante no funcionamento do motor, ea menor fallo no funcionamento do seu impacto sobre o poder, o motor comeza a "Troit" (catro cilindros son só tres), consumo de combustible aumenta, nalgúns casos, hai unha probabilidade de detonación do motor. Para evitar tales situacións, a substitución das velas de ignición debe realizarse despois dunha carreira de aproximadamente 30 mil km ou sexa necesario.

A maioría produciron no mercado ruso de modelos de coches, permiten substituír as velas. Para iso, a maioría dos coches que abrir o motor, elimina o filtro de aire, desactive utilizando a clave de ignición. Usando un especial clave de vela, ten que desparafusar todas as velas, e sometela a inspección.

Boa copia se pode ver dunha vez - caracterízase pola ausencia de tisne, incluso, na maior parte marrón no "saia" do illante. A presenza de carbono sobre os detalles non significa a substitución de velas de ignición é absolutamente necesario. Nalgúns casos, isto indica que o motor está operando con unha mestura rica, pero o remate negro oleosa significa que o elemento é mellor cambiar. Substitución de ignición tapóns necesarios se mostrou sinais de aluminio de fusión ou electrodos son mal ou dobrados.

Para garantir que a vela como funciona para comprobar nun carro Tester especial equipado cunha cámara ou pezopistolete barométrica para provocando correcta e axustar, se é necesario, a diferenza entre o eléctrodo adicional e principal, segundo as recomendacións do fabricante. O mellor é unha diferenza duns 1,5 mm, e este valor se pode alcanzar tanto pola estreitando o hiato (coidado tocando o electrodo lateral), ea súa extensión, polo menos, a través de coidadosa para flectir.

Despois de axustar o traballo do vello ou novo conxunto de selección, velas son parafuseadas no lugar, que está conectado á ignición, afastado filtro, motor desactiva e comprobado. Como un coche membro desta operación se pode facer por conta propia en algún lugar en 15 minutos. centros de servizos mestre vai facer iso, por suposto, máis rápido, e á vez é case sempre un servizo como este, como a elección de velas de ignición. Todo depende do cliente.

Substitución de velas de ignición debe ser feita na base das características especificadas na máquina de folla de datos. Se cambian ou conxunto son os mesmos que os establecidos nos documentos de fábrica, ou se permite para substituír estes compoñentes en instancias doutros fabricantes coas características desexadas. Se o automobilista desexa a velas de ignición foron máis longo, entón pode seleccionar opcións dun electrodo lateral tendo un cartafol de platino, ou un estándar con múltiples electrodos laterais (se calquera).

características importantes da vela cando é seleccionado son os seguintes: lonxitude e diámetro do fío, eo rating de calor. Se é curto en escultura cabeza liquidar produtos de combustión, e unha vela normal, vai ser moi difícil de instalar posteriormente. Se longo, os mesmos elementos vai resolver sobre a vela, o que levará a necesidade da antepara do motor. diámetro non apropiado vela sería difícil (imposible) de parafuso, e clasificación calor anormal resultará depósitos, provocar desgaste prematuro, fallo do motor.