Quere saber como o aire acondicionado?

Hoxe, a maioría dos coches modernos equipados con distintos dispositivos. Aire acondicionado non é un luxo, senón un tema que proporciona unha estadía cómodo na cabina. Pero, a pesar da prevalencia do dispositivo, non todos os motores saben como funciona o aire acondicionado. E esta información pode ser útil para aumentar a vida útil do dispositivo.

Como o aire do coche?

Alguén pode preguntar por saber que, ao parecer, a primeira vista, información innecesarias. Pero aire acondicionado nos vehículos ás veces non, entón é necesario poñerse en contacto coa estación de servizo para arranxar este dispositivo. Foi entón, esta información é útil para vostede e para non enganou na sala de exposicións.

un dispositivo de automóbil inclúe:

- compresor;

- refrixerante;

- condensador;

- evaporado de recolectores;

- Receptor de pelo;

- tubos, válvulas, sensores, ECU.

O elemento básico pode, talvez, ser chamado un compresor. Esta unidade, o que fai que o refrixerante (principalmente Freon) a circular a través do sistema. O evaporado necesidades de recollida de calor para Freon evaporado alí, ea calor é absorbido. O receptor de cabelo é necesaria para drenar o refrixerante.

Como é que o aire acondicionado?

A esta pregunta, cando a unidade falla, será tarde. Polo tanto, é mellor saber de antemán, como o aire acondicionado está a funcionar. En xeral, o principio da súa operación é moi semellante ao traballo dun frigorífico doméstico.

Inicialmente, o gas Freon é comprimida no compresor de aire automóbil aire de 12-20 bar. Neste caso, é Calefacción a unha temperatura elevada na gama de 50 a 80 º C. Despois diso, o gas entra no condensador, onde, debido á boa cambio co ambiente externo, Freon arrefece, transformándose en líquido. O Freon líquido acumúlase no interior do condensador.

Despois diso, o líquido refrixerante flúe cara ao receptor-secador. Non é filtrada desde suciedade, selikogelem drenada dende o auga, é a fracción líquida é separada do gas. Ademais Freon desde receptor (un líquido) pasa a través de pequenos orificios no evaporador. A presión diminúe así nitidamente e é de 1 a 3 bar.

Como o nome implica, no evaporador do Freon líquido se evapora, volvendo de novo a un gas. Así propio evaporado é arrefecida ata 0 ° C. Freon en forma gasosa é devolto ao compresor de baixa presión. Non é a presión - eo ciclo comeza de novo. Claro que, para controlar a unidade de aire acondicionado de control é usado.

Despois de ler esta breve descrición, só o suficiente para entender como o aire acondicionado no coche. E así pode traballar por un longo tempo. Sen embargo, existen factores negativos que poden levar ao mal funcionamento:

- cambio de temperatura;

- Vibración;

- ambiente insalubre;

- humidade.

automóbil solución de problemas básicos de aire acondicionado

As causas máis frecuentes de fallos no funcionamento do aire acondicionado pode ser chamado a filtración do sistema. Isto pode ocorrer como resultado da corrosión de pezas de aluminio, o desgaste dos tubos de goma, válvulas, xuntas. Ademais, as fugas do sistema pode ocorrer como resultado de danos mecánicos causados por un accidente ou de reparación non cualificada.

Tamén falla moitas veces pode deixar o compresor. Que pode ser determinado de acordo co ruído, batendo, zumbido. A razón para isto foi o dano ao rolamento, que pode ser necesario substituílo. No caso de que o aloxamento do compresor deixou de ser selado, que pode ser reparada.

Perdeu perdas de revestimento pode por soldeo. Ademais, as avarías poden ocorrer automóbil aire acondicionado, cando a superficie de operación do condensador fortemente contaminada. Neste caso, debe ser substituído. A principal cousa que se realiza por artesáns expertos e cualificados.