Seat Ibiza: opinións. Seat Ibiza: vantaxes e inconvenientes

Se pregunta a opinión dos propietarios do coche "Ibiza", entón poden escoitar opinións en boa parte positivas. Seat Ibiza tornouse o modelo máis coñecido na liña da compañía española "Seat". Compacto, cómodo, elegante e económico - estas características dan aos xornalistas e propietarios de automóbiles deste modelo.

Deseño

O nome do coche foi recibido en homenaxe á pequena soleada illa turística española de Ibiza, famosa polas festas xuvenís. Esa é a aparencia externa do coche resultou ser moderna, xuvenil, con notas valentes. Non obstante, non hai elementos realmente destacados no deseño do corpo. Aínda así, "Seat Ibiza" está deseñado para os consumidores europeos, propensos ao conservadurismo.

O deseño da óptica da cabeza varía de xeración en xeración. Se en Seat Ibiza 2 (1993-2002) os faros planos cunha lámpada parecían tristes, entón na terceira xeración (2002-2008) a combinación de faros de "tres ollos" parece orixinal. Nas modificacións da cuarta xeración (desde 2008), a óptica da cabeza esténdese ao longo do capó e resalta as liñas corporales rápidas e estilizadas. O novo Ibiza Cupra parece moi brutal. O deseño angular do estuche está complementado por lanternas trapezoidales con bordos afiados, rodeados de LED rectangulares ao redor do perímetro.

Salon

Ao organizar o salón "Ibiza" utilizáronse materiais de alta calidade. O deseño está ben pensado, atende aos estándares dos coches modernos. O sistema de seguridade integrado, o aire acondicionado, empuxando o botón de un botón de control pode presumir de só algúns modelos orzamentarios. Moitos comentarios están cheos de eloxios polos equipos do coche. Seat Ibiza caracterízase por un conxunto completo e rico, que inclúe: ABS, airbags, computadora a bordo, luces antiniebla, espejos calefactados, ligas de aleación, asentos deportivos, caixa de cambios automática. Para un modelo de pequena clase, esta é unha combinación excelente que a maioría dos fabricantes de automóbiles ofrecen por un recargo.

No deseño do salón, os deseñadores procederon do suposto de que 1-2 viaxan nel. É dicir, non é un coche familiar clásico. Non obstante, o espazo no asento traseiro é suficiente para 2-3 pasaxeiros adultos.

Entre as deficiencias está a apertura da porta baixa e a estraña colocación do interruptor de luz diante do xeonllo esquerdo. Os condutores altos por primeira vez (ata que se acostuman) ás veces bateron as súas cabezas no rack superior. E ao plantar e aterrizar cun xeonllo, pode romper a manexar do interruptor.

Seat Ibiza: especificacións

O modelo está feito en estilística deportiva. Os enxeñeiros trataron de asegurar que moitos detalles do salón recordasen ao condutor e aos pasaxeiros que "Ibiza" pode ir rapidamente. A semellanza co modelo deportivo exprésase non só pola inscripción "Seat". Na estrada o coche reacciona bruscamente ás manobras do condutor, mentres que o comportamento de rodaxe se comporta de forma previsible.

O pequeno tamaño do coche permíteche aparcarse e despregarse nun mínimo de espazo, sentir máis confianza nas estradas sobrecarregadas e apretar polas rúas das antigas cidades europeas.

Chasis

O "Seat Ibiza" está equipado cunha suspensión multi - enlace por diante e por detrás. As vantaxes deste deseño exprésanse en superación segura de quendas sen derrubas e rolos desagradables, reacción sensible ao menor movemento do timón. A desvantaxe é unha, e para alguén significativo: un movemento máis severo. Non obstante, como demostran as reseñas, Seat Ibiza compensa este matiz cun sentido de manexo. O pracer da condución "aguda" por un semi-automóbil deportivo abarca as molestias do axustado dispositivo de marcha. A suspensión uniforme funciona ben, os pozos de amortecedores non se senten. Os especialistas observan a alta intensidade enerxética da suspensión do "asento".

Seat Ibiza: motor

O rango de motores é bastante amplo e depende da xeración e modificación da máquina. Os máis populares son os exemplares con unidades de gasolina. Para os automóbiles producidos en 2012 e os máis novos, os motores de gasolina 1.2-1.4 STI con diferentes potencia son reais:

• 1.2 con capacidade de 60 litros. Con. Para 5 ICIE;
• 1.2 con capacidade de 70 litros. Con. Para 5 ICIE;
• 1.2 STI cunha capacidade de 85 litros. Con. Para 5 ICIE;
• 1.2 STI cunha capacidade de 105 litros. Con. Para 5 ICIE;
• 1.2 STI cunha capacidade de 105 litros. Con. Para 7 transmisión automática;
• 1.4 STI FR cunha capacidade de 150 litros. Con. Para 7 transmisión automática.

Podes escoller unha modificación cunha poderosa unidade de enerxía diésel, pero non se subministran oficialmente a Rusia:

• 1.2 Capacidade DTI de 75 litros. Con. Para 5 ICIE;
• 1.6 DTI cunha capacidade de 105 litros. Con. Para 5 ICIE;
• DTI 2.0 con capacidade de 143 litros. Con. Para 5 manuais.

Segundo os condutores, os motores distínguense cunha rápida aceleración e envexable elasticidade: xa a 40 km / h pode incluír a quinta marcha (se a caixa de cambios manual está instalada). O poder para dirixir un pequeno coche lixeiro é máis que suficiente.

Axuste do asento

O mecanismo para axustar os asentos dianteiros é un pouco anacrónico. Está feito baixo a forma dunha roda dentada incómoda axustado, que o condutor debe xirar coa man esquerda durante moito tempo antes de establecer o ángulo desexado do respaldo. É bo que o coche teña un propietario. Pero se varios familiares usan o vehículo, o axuste constante da cadeira comeza a irritar. Polo menos, isto é o que din os comentarios. Seat Ibiza, afortunadamente, ten moitas vantaxes significativas para conciliar con axuste mal considerado dos asentos.

Vantaxes do modelo

• A principal vantaxe do Seat Ibiza son as características técnicas peculiares dos modelos da clase superior.
• Equipo rico.
• Deseño Neskuchny.
• A carga por condución deportiva.
• Un salón cómodo bastante espazos e mantendo dimensións compactas.
• Alta controlabilidade e resposta sensible ás manobras do condutor.
• Unha vantaxe importante de Seat Ibiza é o prezo. En Rusia, segundo as modificacións, o coche custa de 616000 a 996000 rublos en configuracións estándar.

Contido do paquete

Opcións para completar o modelo actualizado de 2013: referencia, estilo, deporte. A referencia base xa inclúe un conxunto de catro airbags, control de suspensión Hill, TCS, ESP, EBA, ABS, sensores de presión de pneumáticos , montaxe de seguridade Isofix, sistema de audio MP3, complementado cunha consola e seis altofalantes, fiestras eléctricas para fiestras de porta de entrada, bloqueo centralizado con DU e outros "golosinas".

O paquete Stylance se complementa con control de clima / crucero, espellos quentados, luces antiniebla con luces de curva, llantas de aleación de 15 pulgadas e computadora a bordo. O volante ea palanca do cambio son cortados con coiro, instaláronse fiestras eléctricas nas portas traseiras.

O deporte é diferente de suspensión deportiva e asentos, rodas de fundición máis grandes, control de clima substituído por aire acondicionado. De forma opcional, pódese instalar parktronics, bixenon, asentos calefactados, teito solar panorámico de enerxía e outros sistemas.

Comentarios do propietario: pluses

• Fácil de manexar, transmisión manual conveniente . Cambiar a velocidade pode ser "un pequeno dedo".
• Parte eléctrica fiable da empresa "Bosch".
• Moitos botóns de control, relés, interruptores na columna de dirección. Os controis están a man.
• Un rápido e dinámico dá pracer ao comezar a partir dun semáforo.
• Excelente manobrabilidade cun pequeno diámetro de xiro.
• Unha boa relación calidade-prezo.

Respostas dos propietarios: contras

• Xorden moitos problemas ao buscar pezas de reposición. Nos centros de marca son caros, os comerciantes vendedores-privados levan a maior parte baixo a orde, e tampouco son baratos. Para aforrar cartos, hai que atopar provedores directos no exterior, por exemplo, en Polonia.
• Pequena cantidade de equipaxe. O equipaje "Ibiza" da cuarta xeración creceu en 25 litros en comparación co terceiro e é de 292 litros. En xustiza, observamos que para pequenas máquinas este volume considérase grande.
• Cando se instala a protección orixinal do motor aínda é demasiado estreito para a eliminación das nosas vías.

Conclusión

"Ibiza": un coche adecuado para o espírito dos mozos. Aínda que non sexa un coche deportivo, o coche está cargado de velocidade e manobrabilidade. O modelo non é moi adecuado como reemplazo dun automóbil familiar, claramente carece de espazo para os pasaxeiros traseiros.