Sintonizado coches Axustando correctamente, meus amigos!

máquina sintonizada hai moito deixou de ser unha rareza. Con todo, non todos son obras de arte, non todos estéticas e prácticas. Todo isto é porque moitas persoas non saben como axustar a máquina correctamente.

Un pouco de historia

Desde tempos inmemoriais as persoas tratan diferentes uns dos outros, expresar a súa individualidade, para mostrar aos outros que non son como todos os outros. Entón, houbo a primeira pintura en potes de barro e diversas formas de usar pel do corpo. Con todo, non imos ir fondo abondo na historia e lembrar os tempos máis próximos a nós. Nos 50-60-s do século pasado nos propietarios norteamericanos de "muscle cars" Bored para dirixir en liña recta, porque todos os coches teñen o mesmo conxunto completo de, respectivamente, o mesmo cabalo. Entón, houbo un axuste do coche. Tuning (do "Setup" en inglés) no momento foi o máis que nin é, en serio. E entón montar motores motores, liberación e compoñentes relacionados. Entón tornouse máis interesante para dirixir. E aos poucos axustar ao noso día converteuse nunha industria. Pero en Rusia, nesta dirección non é tan popular. Unha pena. Ao final, no noso país son tan poucos de alta calidade e axuste estético. Quizais a alguén máquina afinada - é 2114 con capa de fibra de carbono e Xenon (! O que é realmente cego, non usar coches Nunca xenón para a que non se destina), pero este axuste debe ser esteticamente agradable, harmonioso, útil e de alta calidade . Por exemplo, os nenos de Hamann ou Nismo fai unha boa posta a punto.

tipo de tuning

Describe brevemente os tipos de tuning.

Primeiro - styling. En primeiro lugar, porque é a máis popular. Algúns chamada o anterior capucha de fibra de carbono e xenón e estilo. Nós nos apressamos para desapontado-lo, pero iso é malo. Styling é tamén unha conclusión harmoniosa do corpo do coche para darlle unha mellor aerodinámica e, unha fermosa aparencia brillante. N, capa de fibra de carbono non é nin aerodinámica melloradas, tanto máis brillante e fermosa detalle. Tales coches "sintonizados" producen pracer agora. Co fin de desenvolver proxecto styling competente, cómpre investigar o rendemento do coche, executa-lo a través dun túnel de vento, un proxecto para crear un kit de corpo axeitado e así por diante. Unha visión responsable require pintura. Ao final, os deseñadores de MTM non veu coa idea de pintar o capó do negro plata Audi R8.

O segundo tipo - axuste salón de estilo ou interior. Está cambiando o estofado dos asentos, varios paneis, tiradores de cambio de velocidade, volante e outro, o que só pode ser. West Coast Customs como, por exemplo, instalado nunha pequena monitores de cabina para asistir TV. Con todo, a cabina ten todos organismos combinadas entre si. Polo tanto, hai "deporte" volantes na VAZ 2101. Por suposto, se non cozinhá-lo para Drifting e competicións de rally.

O máis interesante, o terceiro tipo de axuste - axuste técnico. Isto inclúe a realización do motor, a transmisión, a inxestión de escape, refrigeración, freos, embrague, definindo a rixidez do marco e así por diante. Afortunadamente, moitos dubidan en probar aquí, e os que se atreven a facer todo coa mente, ou o coche non vai ou non vai facer. Obter máquina real atento. Por exemplo, o DTR. Varias fotos de coches sintonizados estes faces mostrar o seu profesionalidade.