Xerador de coche - principio de funcionamento

alternador automóbil - un dispositivo que converte enerxía mecánica do eixe de manivelas en enerxía eléctrica. El é usado para cargar a batería do vehículo e para ofrecer os sistemas de ignición de iluminación automotiva, sistemas de diagnóstico, ordenador de a bordo e outros. Automobile xerador debe diferir características tecnolóxicas altas, porque ofrece traballo uniforme de moitos compoñentes en máquinas modernas.

En vehículos modernos usan trifásicos máquinas eléctricos síncronos de corrente alterna. Debido ao nivel de tensión de rotación do motor do coche de frecuencia variable soportados. Para este propósito, un regulador de tensión, que controla a corrente no enrolamento de excitación do xerador.

Para facer un alternador do coche para xerar electricidade despois de que o motor é iniciado, cómpre someterse a tensión de enrolamento de excitación. Este proceso ocorre tras o condutor xira a chave na ignición. A corrente que pasa no enrolamento de excitación, o regulador de tensión está baixo control. E o rotor do xerador comeza o seu traballo na correa a través dunha polea. O campo electromagnético que crea un enrolamento de campo para inducir na cadea de enerxía enrolamento. Este é o principio básico de funcionamento do xerador de motor.

Paga a pena mencionar, que consiste en xeradores de automóbiles. Esta porca, arandela de primavera, polea, arandelas, un parafuso de acoplamento, (o lado de accionamento) da tapa da tapa de apoio, a parte dianteira real e rodamentos traseiros, unha ventoinha, unha unidade de clave rectificador, un rotor, un estator, un regulador de tensión e de soporte da xesta. Estes son os compoñentes básicos de calquera xerador de patrón.

alternador automotivo debidamente seleccionados non vai levar ao feito de que a batería do coche é descargada. Esta parte da máquina de hoxe ten un tamaño pequeno, que non afecta o seu poder. Ademais xerador automóbil está obrigado a ter características de seguridade que proporcionan seguridade en condicións de emerxencia.

Gustaríame sinalar algúns feitos interesantes. Os vehículos con motores diésel, ten unha bomba de baleiro de palletas. De feito, as máquinas con motor de gasolina é usado para operar o baleiro amplificador, que é creado para o acelerador. A enerxía gasta para proporcionar alimento campo enrolamento do xerador é tipicamente de 1/20 clasificado parte de saída de potencia. eixe do xerador resistencia rotación só exerce carga. Moi doado para comprobar o funcionamento do regulador de tensión - pode medir a tensión sobre a batería do coche antes de conectar o motor e despois. Antes de se iniciar a presión será menor.

En vehículos modernos unidade de control do motor para elevar automaticamente a velocidade ausente se incluíu algúns consumidores de enerxía eléctrica.