Axustar os faros con súas propias mans

Á noite e con mal tempo fixo a regulación do faro dereito pode garantir a seguridade necesaria. Con todo, se o eixe óptico compensado gama, a visibilidade da estrada é violado, polo tanto, os condutores contra quedarán cegos. Isto pode aumentar significativamente o risco de crear unha situación de emerxencia. Cada propietario do coche sabe que, co paso do tempo, o poder dos faros é reducida. Isto quere dicir que o axuste semi-anual é de faros do coche necesarios. Ademais, durante este tempo fixo ningún traballo co chasis, por exemplo, a substitución da lámpada ou lámpadas, debe aínda ser axustada.

Estruturalmente, os faros do coche consisten dun reflector e unha fonte de luz - lámpada. Hai sistema de distribución de luz americano e europeo. Especialmente o último é a presenza dunha pantalla de metal que impide a entrada de luz para a parte inferior do reflector. Tales eventos están feitos para evitar cegar condutores que se aproximan. Se a superficie da lente é sucio, control de luces será incorrecta, eo efecto ofuscante da luz vai subir rapidamente. O sistema americano caracterízase pola ausencia da pantalla. Durante o movemento de dirección da luz é lixeiramente desprazado cara á dereita, o que evita a cegueira.

Axustando os faros - é moi sutil e problemático. Só a primeira vista parece que estas definicións non son importantes. Con todo, ao menor inconveniente para visitar a estación STR.

Ademais, o control de luces por conta propia tamén pode ser feito.

Hai 2 opcións de axuste. Na primeira variante de regulación do faro debe ser levada a cabo en terreo plano, xunto a unha parede sólida, sen arestas e ángulos. Na parede necesita giz para debuxar unha liña, que corresponderán ás dúas partes do vehículo: a dereita e cara á esquerda. O xeito máis sinxelo de realizar cando a máquina está estreitamente integrado na parede.

Despois de liña de reserva debe pasar lixeiramente cara atrás para que a obra estaba claramente vestixios visibles de luz de faros. Ademais cita do muro, como segue: aplicar unha liña horizontal a unha altura. A continuación, unha segunda liña é deseñada, 5 cm por debaixo. As interseccións das liñas - o centro dos faros. Ao axustar o ángulo de inclinación dos faros e deseñada por liñas horizontais deberían coincidir. Axustando o feixe de alta faro é producido por un algoritmo similar, o único punto de referencia é a liña horizontal superior.

Tras unha segunda forma de realización do axuste, cómpre deixar o vehículo dez metros a partir da parede. Marcou tamén os lugares que corresponden ao centro do faro. A continuación, é necesario trazar dúas liñas horizontais adicional enriba e abaixo de 22 cm a 12 cm. O ancho da mancha de luz defínese como cero. O cruzamento de fluxos de feixe para estar dentro das segunda e terceira liñas. Tamén debe ver a el que un parafuso de axuste adicional situado na posición de repouso. Ademais, é necesario facer o axuste á carga nominal, isto é, un vaso cheo, e bombeado para o peso das rodas, correspondendo a aproximadamente o peso do condutor.